BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RS 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Porovnajúc modely BMW R 1250 RS 2019 a Kawasaki Ninja 1000SX 2020, môžeme si všimnúť niekoľko rozdielov.

BMW R 1250 RS 2019 je poháňané dvouválcom boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Prevodovka je kardanová. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduchým výkyvným ramenom s monoshockom a zdvihom 140 mm. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho usporiadania. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg a objem palivovej nádrže 18 l.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je poháňané radovým štvorvalcom s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Prevodovka je reťazová. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 144 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 300 mm a technológiou radiálneho, monobloku a plátku. Vybavenie zahŕňa denné LED svetlá, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 834.98 mm, pohotovostnú hmotnosť 235 kg a objem palivovej nádrže 19 l.

BMW R 1250 RS 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane presného a stabilného ovládania, agilného vysokootáčkového motoru boxer, moderného vzhľadu, pohodlnej polohy sedadla, štandardného ABS a trakčnej kontroly, voliteľných jazdných režimov, farebného TFT displeja a LED svetlometov, ako aj rozsiahleho zoznamu príslušenstva.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 má kultivovaný a výkonný motor, vyvážené jazdné vlastnosti, pohodlný podvozok, dostatočne pohodlné sedenie, moderný vzhľad, dobré brzdy, LED svetlá po celom obvode, farebný TFT displej a tempomat v štandardnej výbave.

Slabé stránky BMW R 1250 RS 2019 zahŕňajú nízke celné sklo a mnohé funkcie, ktoré si vyžadujú príplatok. Na druhej strane, slabou stránkou Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je celné sklo, ktoré sa dá nastaviť bez použitia náradia, ale len oboma rukami.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RS 2019 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW R 1250 RS 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih144 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu62.3 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.8 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,202 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka825 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla834.98 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Z vizuálneho hladiska je nové BMW R 1250 RS jediným z pätice velkých boxerov, ktorý prešiel skutocne velkými zmenami. To velmi dobre sedí, pretože nový motor ShiftCam s úžasnou suverenitou od otácok zmenil charakter, RS je teraz ešte lepší cestovatel. Stále to nie je lahký, kompaktný motocykel, ale ponúka úžasnú stabilitu a komfort, len ochrana proti vetru by mohla byt o nieco lepšia. Nezabúda sa však ani na športovost, enormne výkonný motor boxer je mimoriadne agilný. Ako zvycajne, Bavori vynikajú v ponuke atraktívneho zoznamu príslušenstva, ktorého niektoré prvky výrazne prispievajú k dobrým jazdným vlastnostiam: Pre casto sa meniace podmienky zataženia (cestujúci, batožina) by nemalo chýbat odpruženie ESA a pre maximálny pôžitok z jazdy je nevyhnutnostou asistent radenia Pro.

Presné a stabilné ovládanie

agilný, vysokootáckový motor boxer

moderný vzhlad

poloha sedenia vhodná na cestovanie

ABS a trakcná kontrola ako štandard

volitelné jazdné režimy

farebný TFT displej a LED svetlomety ako štandard

rozsiahly zoznam príslušenstva

Celné sklo by mohlo byt vyššie

mnohé funkcie za príplatok

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je skôr evolúciou ako revolúciou - ale co je potrebné vynájst vo vyváženom športovom cestovnom vozidle? Nový názov je urcite opodstatnený, avšak vdaka mnohým novým funkciám, ktoré okrem iného umožnuje systém ride-by-wire, je tento športový cestovatel absolútne aktuálny. ABS v zákrutách, moderná trakcná kontrola a jazdné režimy poskytujú bezpecnost a možnosti nastavenia podla osobných preferencií, zatial co asistent radenia uprednostnuje šport aj turistiku. A co viac, cena (aspon v Rakúsku) je horúca!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

komfortný podvozok

dostatocne pohodlné sedenie

moderný vzhlad

dobré brzdy

LED svetlá po celom obvode

farebný TFT displej

tempomat v štandardnej výbave

Celné sklo sa dá nastavit bez použitia náradia, ale len oboma rukami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Medzi modelom BMW R 1250 RS 2019 a modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RS 2019 je približne o 26 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 RS 2019, konkrétne 6 v porovnaní s 10. Predaj modelu BMW R 1250 RS trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 83 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja 1000SX. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RS a 13 na model Kawasaki Ninja 1000SX od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RS bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 77 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja 1000SX zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH