BMW M 1000 RR 2022 vs. Ducati XDiavel 2020

BMW M 1000 RR 2022

Ducati XDiavel 2020
Prehľad - BMW M 1000 RR 2022 vs Ducati XDiavel 2020

BMW M 1000 RR 2022

Ducati XDiavel 2020
Technické špecifikácie BMW M 1000 RR 2022 v porovnaní s Ducati XDiavel 2020
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 80 mm | Vŕtanie | 106 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 49.7 mm | Zdvih piestu | 71.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 212 k | Výkon motora | 152 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 14,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 113 Nm | Krútiaci moment | 128.9 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 11,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.5 | Kompresný pomer | 13 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 48 mm | Priemer škrtiacej klapky | 56 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Remeň |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | Desmodromický |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 999 cm3 | Zdvihový objem | 1,262 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 50 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 117 mm | Zdvih | 110 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Hliník | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Nosný motor | Typ rámu | Rúrkový |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 66.4 stupne | Uhol sklonu | 60 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 99.8 mm | Závlek kolesa | 130 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 220 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 240 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 45 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,457 mm | Rázvor | 1,615 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 832 mm | Výška sedadla | 755 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 170 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 220 kg |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 192 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 247 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16.5 l | Objem palivovej nádrže | 18 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | LED svetlomety |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona superšportu BMW M 1000 RR je kvintesenciou superšportového motocykla. Je ostrý ako britva, so stabilitou a presnostou, ktorá ohromí aj tých najskúsenejších jazdcov. Priamo zo showroomu na pretekársku trat bez toho, aby ste museli minút jediný cent na dodatocné úpravy - to je cistá dokonalost. Každá zákruta, každý brzdný manéver, každé zrýchlenie je dôkazom nemeckého inžinierstva. Na rovinkách tahá ako tryskác a každý pohyb je tak presný, ako keby ste ovládali chirurgický nástroj.
Výkonný štvorvalcový motor
jemné reakcie
vynikajúca stabilita pri brzdení a zatácaní
presné ovládanie
vysoká stabilita pri brzdení
ergonomická poloha sedenia pre športovú jazdu
vysokokvalitné, plne nastavitelné komponenty odpruženia
vhodné na priame použitie na pretekárskej trati bez úprav
pôsobivá aerodynamika
vysoká kvalita spracovania a materiálov.
Vyžaduje športovú jazdnú pozíciu, ktorá je menej pohodlná na dlhé trasy
vysoké nároky na zložitost a nastavenie pre optimálny výkon
menej vhodný na každodenné používanie v porovnaní s inými kategóriami motocyklov
zvýšené nároky na jazdca z hladiska jazdných schopností a skúseností.
Ducati XDiavel 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.