Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2020 a Aprilia Tuareg 660 modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. Súčasťou motocykla je aj elektrický štartér. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má tiež LED svetlomety a pohotovostnú hmotnosť s ABS je 236 kg.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s 270° kľukovým hriadeľom. Má menšie vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 63,93 mm. Výkon motora je 80 k a krútiaci moment 70 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 2 valce. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s Kayaba tlmičom a zdvihom 240 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený rovnakými pokročilými asistenčnými systémami ako Honda, vrátane ABS, jazdných režimov, asistenta radenia a kontroly trakcie. Má tiež LED svetlomety a pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT, farebného dotykového displeja a dobrej ergonómie. Je vhodná na dlhé vzdialenosti a má celné sklo, ktoré je ideálne pre jazdu v teréne. Jej slabé stránky zahŕňajú nie príliš robustné chránice rúk na použitie v teréne, záplavu spínačov na lavom riadidle a celné sklo, ktoré ponúka len zvládnuteľnú ochranu.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 má silné stránky v podobe dobrej manipulácie a ergonómie, kvalitných komponentov podvozku s dostatočným zdvihom pruženia, dobre vyladených jazdných režimov a jednoduchej nastaviteľnosti kontroly trakcie aj počas jazdy. Má tiež tempomat v štandardnej výbave. Jej slabé stránky zahŕňajú chýbajúci štandardný rýchloupínac, farebný variant "Indigo Tagelmust" je dostupný za príplatok a ochrana proti vetru by mohla byť lepšia.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je viac zameraná na dlhé vzdialenosti a jazdu v teréne, zatiaľ čo Aprilia Tuareg 660 2022 sa viac zameriava na manipuláciu a výkonnosť. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 v porovnaní s Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu63.93 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu63.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa113 mmZávlek kolesa113.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,220 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka965 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkovo možno povedat, že s dobre vybaveným modelom Tuareg 660 od spolocnosti Aprilia získate nielen vela cestovného endura v pravom zmysle slova za 11 990 eur v Nemecku alebo 13 490 eur v Rakúsku, ale aj - ak chcete - "Tenere so všetkým". Len musíte siahnut trochu hlbšie do vrecka. S dostupnejším Tuaregom sa však rýchlo zoznámite, takže je dobrou volbou pre tých, ktorí hladajú svoje prvé dobrodružstvá mimo vyšliapaných ciest - bez toho, aby skúsených jazdcov nudil, práve naopak. V každom prípade je Aprilia obohatením segmentu a dobrou volbou pre tých, ktorí sa nechcú zaobíst bez elektronických jazdných pomôcok na terénne orientovanom endure.

Manipulácia a ergonómia

Dobré komponenty podvozku so slušným zdvihom pruženia

Jazdné režimy dobre vyladené a rozdiely jasne viditelné

Kontrola trakcie sa dá lahko nastavit aj pocas jazdy

Tempomat v štandardnej výbave

Dobrý rýchloupínac nie je štandardný

Elegantný bielo-modro-cervený farebný variant "Indigo Tagelmust" je za príplatok

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Aprilia Tuareg 660

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 a modelom Aprilia Tuareg 660 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je približne o 20 % vyššia. V porovnaní s modelom Aprilia Tuareg 660 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, konkrétne 4 v porovnaní s 36. Predaj modelu Aprilia Tuareg 660 trvá kratšie, konkrétne 103 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin DCT a 15 na model Aprilia Tuareg 660 od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuareg 660 zverejneného 13.11.2019 je to viac ako 38 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH