Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Triumph Street Twin 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Triumph Street Twin 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Triumph Street Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie84.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,900 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment73 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,230 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštičkaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičDual Shock
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Taliani presne vedia, ako vyleštit ikonu - aj model V7 Stone má charakteristický pozdlžne uložený motor V2 s typickými diagonálne vystupujúcimi valcami. A práve tento model by mal oslovit nielen skutocných fanúšikov znacky Guzzi, ale aj všetkých, ktorí hladajú vyvážený, nekomplikovaný motocykel. Hoci motor má svoje typické vibrácie, je dobromyselný, podvozok je skôr pohodlný ako športový a aj jazdná pozícia dokonale zodpovedá útulnému charakteru. Jednokotúcová brzda vpredu sa dokonca prekvapivo dobre drží a celkový vzhlad je skutocnou pastvou pre oci. Jedine prístrojový panel s LCD displejom pôsobí nemiestne a moderne.

Moderný motor s klasickým vzhladom

kardanový pohon nenárocný na údržbu

pohodlná poloha sedadiel

dobrá predná kotúcová brzda

krásny dizajn

LCD ukazovatele nie sú optimálne citatelné, výrazne oneskorené zobrazenie prevodového stupna

vyššia hmotnost

velmi laxná zadná brzda

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin umne pokracuje v úspešnej histórii predchádzajúceho modelu, pricom namiesto radikálnych zmien cielene vylepšuje motor, brzdy, podvozok a ergonómiu. Obrovský nárast výkonu o 10 k je príjemný, ale osobitý charakter radového dvojvalca s vysokým krútiacim momentom sa stále prejavuje skôr v strednom pásme. K tomu sa pridáva vylepšený vzhlad a pocit z jazdy za sotva vyššiu cenu. Ak máte v penaženke privela penazí, svoj Street Twin si aj tak môžete vylepšit a prispôsobit takmer 140 originálnymi doplnkami.

Motor s velkým krútiacim momentom v strede

dobré brzdy

príjemná ergonómia

moderné elektronické funkcie

hladko fungujúca spojka

autentický vzhlad

férová ponuka

Brzda si vyžaduje manuálnu silu

príslušenstvo s malým digitálnym polom

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Street Twin

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH