KTM 790 Adventure R 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Porovnávame modely KTM 790 Adventure R 2020 a Kawasaki Versys 650 2022. KTM 790 Adventure R 2020 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je monoshock s rovnakým zdvihom. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu s uhlom sklonu 63,7 stupňa a závlekom kolesa 110,4 mm. Predné brzdy sú dvojité disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, Kawasaki Versys 650 2022 je tiež vybavený radovým motorom, ale s menším vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 60 mm. Poskytuje výkon 67 k a krútiaci moment 61 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 649 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 41 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je monoshock s menším zdvihom 145 mm. Podvozok je vyrobený z ocele s uhlom sklonu 65 stupňov a závlekom kolesa 108 mm. Predné brzdy sú tiež dvojité disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1415 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 má niekoľko silných stránok. Vysoká kvalita podvozku poskytuje široké možnosti využitia. Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dobre dimenzovaný výkon. Model má prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Napriek radikálnemu podvozku je stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

Na druhej strane, Kawasaki Versys 650 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Ponúka agilné ovládanie a nastaviteľný podvozok. Motor je prístupný a model má aktualizovanú elektroniku pre rok 2022. Pohodlná poloha sedenia je vhodná pre dlhé vzdialenosti. Model má tiež nízku spotrebu paliva a dlhý dojazd.

Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure R 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Rýchle radenie nie je štandardom a prepínač smeroviek je trochu tažkopádny. Sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli.

Na druhej strane, Kawasaki Versys 650 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Motor zápasí s hmotnosťou a celné sklo sa dá nastaviť len dvoma rukami. Model tiež nemá k dispozícii tempomat.