Suzuki Burgman 400 2021 vs. Sym Joymax Z+ 300i 2022

Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2022

Overview - Suzuki Burgman 400 2021 vs Sym Joymax Z+ 300i 2022

Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2021 compared to Sym Joymax Z+ 300i 2022

Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2022

Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	75 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77.6 mm	Zdvih piestu	63 mm
Výkon motora	Výkon motora	30 k	Výkon motora	27.3 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35.2 Nm	Krútiaci moment	27.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.6	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	2
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	400 cm3	Zdvihový objem	278.3 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	88 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	100 mm	Zdvih	92 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	260 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	210 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	14 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,235 mm	Dĺžka	2,190 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,422 mm
Rázvor	Rázvor	1,580 mm	Rázvor	1,550 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	755 mm	Výška sedadla	750 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	218 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	184 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	132 km/h	Maximálna rýchlosť	129 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	337 km	Dojazd	352 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	94 g/km	Kombinované emisie CO2	79 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 je osvedcený maxi skúter, ktorý boduje predovšetkým svojou spolahlivostou, velkým úložným priestorom a vysokou úrovnou komfortu. Je ideálny na každodenné používanie a dlhšie cesty, ale dosahuje svoje limity, pokial ide o moderné technické prvky. Pre fanúšikov klasických skútrov so solídnym charakterom zostáva Burgman dobrou volbou, aj ked je o nieco drahší ako konkurencia.

Velká úložná kapacita

Vysoký jazdný komfort a dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

spolahlivá a osvedcená technológia

Stabilný štýl jazdy aj v nárocných

cestných podmienkach

Pohon a displej sa zdajú byt zastarané

Výrazný "gumový efekt" pri rozjazde

chýbajú moderné funkcie, ako napríklad Smartkey alebo nastavitelné celné sklo