Honda NC750X DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Loading...

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2018 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda NC750X DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu59.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer316 mm
PiestPiestJeden piestPiestTri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,230 mmDĺžka2,475 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka925 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,340 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla745 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)365 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nová Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý nadalej nachádza svoje opodstatnenie v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým novému podvozku ovela agilnejší a športovejší. Napriek tomu mu nechýba komfort, sedenie je úžasné, ochrana pred vetrom je vdaka o nieco nižšiemu celnému sklu primeraná - ale na vzhlad je to dobré. Modely Gold Wing Tour majú aj tak vyššie celné sklo a horný kryt. Model Gold Wing sa teoreticky dá vylepšit na Gold Wing Tour s horným krytom a vyšším celným sklom, ale potom mu chýba trakcná kontrola, ktorá je štandardnou súcastou modelov Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Motor je vo vyššom rozsahu otácok hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

priemerná ochrana proti vetru vo verzii s rýpadlom

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Honda GL 1800 Goldwing

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons