Kawasaki Z650 2019 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z650 2019

Yamaha MT-07 2020

Prehľad - Kawasaki Z650 2019 vs Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z650 2019

Yamaha MT-07 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Kawasaki Z650 2019 v porovnaní s Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z650 2019

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z650 2019

Yamaha MT-07 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	68.2 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	65.7 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.8	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,055 mm	Dĺžka	2,085 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	185 kg	Pohotovostná hmotnosť	179 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	187.1 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	182 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z650 2019

Kawasaki Z 650 je tipom pre malých jazdcov strednej triedy. Vdaka jej kompaktným rozmerom sa na nej pravdepodobne nebude cítit ako doma žiadny obor. Pri srdci vás však zahreje motor, ktorý nadchne velmi plynulou akceleráciou. Po stránke podvozku bolo zvolené pre Kawasaki typické pevné nastavenie, ktoré je pri každodennom používaní skvelým kompromisom. Negatívny displej je velmi dobre citatelný a pripomína svojho predchodcu ER-6n - velmi pekný!

Plynulý výkon

športový podvozok

kompaktné rozmery

negatívny displej

Trochu príliš malý pre vysokých ludí

Yamaha MT-07 2020

MT-07 je úžasný zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú úderné a motor je v súcasnosti zdaleka najhybnejšou pohonnou jednotkou v tejto triede - a možno je ešte lepší. Lahká ovládatelnost s tým dokonale ladí a odpruženie predstavuje pochopitelný kompromis medzi komfortom a športom - pripomína nám, že cenovo dostupný model MT-07 by mal mat co ponúknut aj zaciatocníkom. Len dizajn s halogénovým svetlometom a konvencnou vidlicou je dost staromódny.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

dobre navrhnuté odpruženie

jednoduchá jazda

pohodlné sedenie

velký výber príslušenstva

dobrý pomer ceny a kvality

Optika a príslušenstvo už vyzerajú šedivo

ovládacie prvky na riadidlách sú trochu lacné