BMW R nineT 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2017
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
BMW R nineT 2014
Yamaha MT-10 SP 2017
Prehľad - BMW R nineT 2014 vs Yamaha MT-10 SP 2017
BMW R nineT modelového roku 2014 a Yamaha MT-10 SP modelového roku 2017 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.
BMW R nineT 2014 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 110 k a krútiacim momentom 119 Nm. Má 2 valce a chladenie olejom a vzduchom. Predné odpruženie je zabezpečené teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je typu Paralever. Rám je nosný motor. Predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm, výšku sedadla 785 mm, pohotovostnú hmotnosť 222 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 17 l.
Yamaha MT-10 SP 2017 má radový motor s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Má 4 valce a chladenie kvapalinou. Zdvihový objem je 998 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je typu výkyvné rameno. Rám je typu Deltabox. Predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť 210 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 17 l.
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014 má silné stránky v optike, motore, vidlici a spracovaní. Optika je atraktívna a prispieva k celkovému vzhľadu motocykla. Motor poskytuje dostatočný výkon a krútiaci moment. Teleskopická vidlica zabezpečuje spoľahlivé odpruženie. Spracovanie je kvalitné a detaily sú starostlivo vyhotovené.
Yamaha MT-10 SP 2017 má silné stránky vo výbornom podvozku, vysokom jazdnom komforte vďaka elektronickému podvozku, veľmi emotívnom, ale kultivovanom motore, príjemnej ochrane proti vetru a vyváženom celkovom balení napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku. Podvozok je veľmi dobrý a poskytuje stabilnú a pohodlnú jazdu. Elektronický podvozok prispieva k ešte väčšiemu komfortu jazdy. Motor je výkonný a má dostatočný krútiaci moment. Ochrana proti vetru je príjemná a pomáha minimalizovať únavu pri dlhých jazdách. Celkové balenie je dobre vyvážené a ponúka skvelý zážitok z jazdy, aj keď motocykel má radikálny vzhľad a zvuk nie je ideálny.
Yamaha MT-10 SP 2017
BMW R nineT 2014 má jednu slabú stránku v podobe príliš malého tlmenia odskoku v tlmici. To môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie.
Yamaha MT-10 SP 2017 má dve slabé stránky. Trakčná kontrola nie je na rovnakej úrovni ako u modelu Aprilia, čo môže mať vplyv na jazdnú dynamiku a bezpečnosť. Poloha sedadla na pretekárskej trati je príliš neaktívna, čo môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov.
Celkovo vzaté, BMW R nineT 2014 a Yamaha MT-10 SP 2017 sú oba vynikajúce naháče, ktoré majú svoje silné a slabé stránky. BMW R nineT 2014 sa vyznačuje optikou, motorom, vidlicou a spracovaním, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2017 má vynikajúci podvozok, vysoký jazdný komfort, emocionálny motor, príjemnú ochranu proti vetru a vyvážené celkové balenie.
Technické špecifikácie BMW R nineT 2014 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2017
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
Velmi dôstojný retro stroj. Ostatní klasickí výrobcovia by ho naozaj mali dobehnút.
Yamaha MT-10 SP 2017
S verziou SP sa MT-10 stáva chladnejším, žiadanejším a vdaka kvalitnému odpruženiu aj lepším. Poloaktívne odpruženie z modelu R1M je najlepším produktom v lige nahácov. Najvyššia kvalita a najlepšia funkcnost v kombinácii. Odpruženie zaujme aj na pretekárskej trati. Napriek tomu MT-10SP nie je pretekársky stroj, pretože jazdná pozícia na to nie je dostatocne aktívna.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT vs Yamaha MT-10 SP
Medzi modelom BMW R nineT 2014 a modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-10 SP 2017 je približne o 14 % vyššia. Model BMW R nineT 2014 má stratu 690 EUR za jeden rok a 1 630 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 920 EUR a 1 980 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 SP 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R nineT 2014, konkrétne 7 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW R nineT trvá kratšie, konkrétne 81 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT bolo zverejnené 17.10.2013 a teraz má viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.
