Kawasaki Z650 2018 vs. KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z650 2018

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Z650 2018 v porovnaní s KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z650 2018
KTM 690 Duke 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu84,5 mm
Výkon motoraVýkon motora68,2 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65,7 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10,8 Kompresný pomer12,6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm³Zdvihový objem690 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih135 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65,5 stupneUhol sklonu63,5 stupne

Predné brzdy

PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 410 mmRázvor1 466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)187,1 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)149,5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z650 2018

Kawasaki Z 650 je tipom pre malých jazdcov strednej triedy. Vdaka jej kompaktným rozmerom sa na nej pravdepodobne nebude cítit ako doma žiadny obor. Pri srdci vás však zahreje motor, ktorý nadchne velmi plynulou akceleráciou. Po stránke podvozku bolo zvolené pre Kawasaki typické pevné nastavenie, ktoré je pri každodennom používaní skvelým kompromisom. Negatívny displej je velmi dobre citatelný a pripomína svojho predchodcu ER-6n - velmi pekný!

Plynulý výkon

športový podvozok

kompaktné rozmery

negatívny displej

Trochu príliš malý pre vysokých ludí

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ked si uvedomíme, kde rodina modelov KTM Duke kedysi zacínala, model 690 Duke predstavuje neuveritelný pokrok. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven mimoriadne výkonný na jednovalcový motocykel schválený pre prevádzku na verejných komunikáciách. Napriek množstvu techniky na palube je to stále velmi lahký motocykel, ktorý možno takmer oznacit za hracku (v dobrom zmysle slova). Jedine jeho jazdecká poloha vyvoláva rozdielne názory, pretože z pôvodných supermotov sa v roku 2012 s modelom Duke 4 stal takmer krotký nahý motocykel s jazdeckou polohou zameranou na predné koleso. Výhoda: každodenné jazdenie aj dlhé výlety by na aktuálnom modeli Duke nemali predstavovat žiadny problém.

výkonný motor

vhodný na každodenné používanie

množstvo technických vymožeností

obratný

tichý chod

pre niektorých to nie je „skutocná“ jednovalcová Duke

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Cena Kawasaki Z650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania