BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. KTM 1190 RC8 R 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs KTM 1190 RC8 R 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS Adventure 2020 v porovnaní s KTM 1190 RC8 R 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2020
KTM 1190 RC8 R 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu69 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment127 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,195 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,504 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Model RC8 od KTM teraz dozrel na dobrý motocykel. Bohužial, proces dozrievania trval príliš dlho. Charakteristika motora je dobrá, rovnako ako podvozok, a na motorke sa výborne jazdí na polnej ceste aj na pretekárskom okruhu.

Dobre vyladené prvky odpruženia

pomerne agilný

prijatelné brzdy

pozitívne správanie v zákrutách.

Výkon by mohol byt vyšší

je urcený predovšetkým na vidiecke cesty.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1190 RC8 R

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1190 RC8 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania