Yamaha Tracer 900 2015 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Overview - Yamaha Tracer 900 2015 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 2015 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Tracer 900 2015

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	59.1 mm	Zdvih piestu	60.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	150 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	87.5 Nm	Krútiaci moment	130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	847 cm3	Zdvihový objem	1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,160 mm	Dĺžka	2,245 mm
Šírka	Šírka	950 mm	Šírka	982 mm
Výška	Výška	1,345 mm	Výška	1,497 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,560 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	210 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	245 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 2015

Vezmite si dve, zaplatte jednu. S modelom MT-09 Tracer získate takmer celý model MT-09 so všetkými jeho športovými vlastnostami a navyše cestovný motocykel, ktorý je vhodný na každodenné používanie a dá sa na nom jazdit so slušným komfortom v každej situácii. Len nezabúdajte, že v tejto kategórii je vela pohodlnejších motocyklov - ale takmer žiadne športovejšie. Lahšia jazda, jednoduchšie ovládanie s 3 jazdnými režimami, ABS a trakcnou kontrolou v štandardnej výbave. Iba ochrana proti vetru by mohla byt lepšia a sedadlo na dlhé cesty je k dispozícii len ako príslušenstvo.

Športový výkon ako všetky MT-09

3 jazdné režimy

ABS a trakcná kontrola v štandardnej výbave

pevné odpruženie, dostatocná svetlá výška

Ochrana proti vetru nie je optimálna

sedadlo by mohlo byt pohodlnejšie

riadidlá sú na mesto príliš široké

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.

Lineárny, predvídatelný výkon

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

pohodlná jazdná pozícia

špickové brzdy

Vysokofrekvencné vibrácie pri urcitých otáckach motora

pomerne pomalé ovládanie

reakcie na zmenu zataženia

rukoväte nevýhodne umiestnené pre spolujazdca