Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Model Triumph Tiger 800 XC Special 2014 a model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sú oba enduro motocykle značky Triumph, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov je rovnaký - radový trojvalec s objemom 799 cm3. Avšak, model Tiger 900 Rally Pro 2020 má väčšie vŕtanie (78 mm) v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special 2014 (74 mm). Obe motocykle majú rovnaký zdvih piestu (61.9 mm). Výkon motora je takmer rovnaký, s modelom Tiger 900 Rally Pro 2020 ponúkajúcim o niečo vyšší výkon 95.2 k v porovnaní s výkonom 95 k modelu Tiger 800 XC Special 2014. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu Tiger 900 Rally Pro 2020, s hodnotou 87 Nm oproti 79 Nm u modelu Tiger 800 XC Special 2014.

Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - reťazovú. Rovnako majú aj rovnaký počet valcov (3) a zdvihový objem (799 cm3).

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné a zadné odpruženie značky Showa. Obe motocykle majú oceľový rám a rúrkový typ rámu.

V oblasti brzd majú modely rozdielne značky brzdových systémov. Model Tiger 800 XC Special 2014 má brzdy značky Nissin, zatiaľ čo model Tiger 900 Rally Pro 2020 má brzdy značky Brembo.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a rovnakú šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Priemer zadnej pneumatiky je tiež rovnaký (17 palcov). Rázvor je o niečo dlhší u modelu Tiger 900 Rally Pro 2020 (1551 mm) v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special 2014 (1545 mm). Výška sedadla je tiež o niečo vyššia u modelu Tiger 900 Rally Pro 2020 (850 mm) v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special 2014 (845 mm). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu Tiger 900 Rally Pro 2020 (20 l) v porovnaní s modelom Tiger 800 XC Special 2014 (19 l).

Model Triumph Tiger 800 XC Special 2014 má niekoľko silných stránok, vrátane svojho hranatého a nadčasového vzhľadu, skvelého trojvalcového motora s parádnym zvukom, pohodlného sedadla, vhodnosti do terénu vďaka dlhému zdvihu pruženia a pohodlného podvozku.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má tiež niekoľko výrazných silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a ponúka výrazne zlepšené terénne schopnosti. Má komfortné prvky odpruženia a štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom. Má bohatú štandardnú výbavu, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Má tiež dobrú ergonómiu a ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi. Je schopný prekonávať dlhé vzdialenosti.

Model Triumph Tiger 800 XC Special 2014 má však niekoľko slabých stránok, vrátane úzkych pneumatík, ktoré majú horšiu prilnavosť na asfalte, a slabého brzdného účinku.

Model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má tiež niekoľko slabých stránok, vrátane nie príliš robustných chráničov rúk na použitie v teréne a záplavy spínačov na lavom riadidle.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XC Special 2014 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.27
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka865 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Model Tiger 800 XC na to upozornuje už svojím názvom: velké a úzke pneumatiky, dlhý zdvih odpruženia a vzpriamená jazdná pozícia umožnujú výlety v teréne. Okrem toho je model 800 XC mimoriadne obratný, takže si s ním užijete vela zábavy aj v úzkych zákrutách. Výkon 95 k na to bez problémov stací a typické vlastnosti, ako je tlmený zvuk a silný krútiaci moment v strednom pásme, sú tiež velmi výrazné. Brzdy sú príjemne hladké na šotolinu a do terénu, ale na ceste sa tiež zdajú byt trochu bezzubé.

Hranatý, nadcasový vzhlad

skvelý trojvalcový motor

parádny zvuk

pohodlné sedenie

vhodné do terénu vdaka dlhému zdvihu pruženia

pohodlný podvozok

Úzke pneumatiky majú horšiu prilnavost na asfalte

slabý brzdný úcinok

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XC Special 2014 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XC Special trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 3 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XC Special a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XC Special bolo zverejnené 7.10.2014 a teraz má viac ako 19 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XC Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen