Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorom, ktorý poskytuje veľa charakteru. Jeho výkon je 95,2 k a krútiaci moment dosahuje 87 Nm. Na rozdiel od Yamahy Tenere 700, ktorá má dvojvalcový motor s výkonom 73 k a krútiacim momentom 68 Nm. Triumph má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

Oba motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku. Triumph Tiger 900 Rally Pro má však 3 valce a objem 888 cm3, zatiaľ čo Yamaha Tenere 700 má 2 valce a objem 689 cm3. Triumph má teda väčší objem motora a viac valcov, čo by mohlo mať vplyv na jeho výkon a charakter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu a výkyvné rameno vzadu. Triumph má prednú vidlicu značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm, zatiaľ čo Yamaha má prednú vidlicu Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie na oboch motocykloch je vybavené monoshockom, pričom Triumph má zdvih 230 mm a Yamaha 220 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro má rúrkový rám a uhol sklonu 65,6 stupňa, zatiaľ čo Yamaha Tenere 700 má dvojitú kolísku s centrálnou rúrou a uhol sklonu 27 stupňov. Triumph má tiež väčší závlek kolesa (145,8 mm) v porovnaní s Yamahou (105 mm).

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky vpredu. Triumph Tiger 900 Rally Pro je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Yamaha Tenere 700 má len ABS.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba motocykle líšia len mierne. Triumph má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Yamaha má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Triumph má tiež kratší rázvor (1551 mm) a nižšie sedadlo (850 mm) v porovnaní s Yamahou (1595 mm rázvor, 890 mm výška sedadla). Yamaha však má väčší objem palivovej nádrže (23 l) oproti Triumphu (20 l).

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Vybavenie oboch motocyklov je podobné. Oba majú denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Triumph Tiger 900 Rally Pro má navyše vyhrievané sedadlo, čo je veľkým prínosom pre pohodlie jazdcov.

Triumph Tiger 900 Rally Pro má niektoré slabé stránky, ako napríklad nie príliš robustné chránice rúk pre terénne jazdy a záplavu spínacích prvkov na lavom riadidle. Yamaha Tenere 700 má slabé stránky v podobe objemu nádrže 23 litrov, ktorý nemusí vyhovovať každému, a brzdného výkonu pri športových cestných rýchlostiach. Taktiež by sa hodil tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok na World Raid a nastavenie ABS je pomerne zdlhavé.

Oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody, a je na jazdcovi, ktorý z nich si vyberie podľa svojich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
ŠírkaŠírka935 mmŠírka905 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,490 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspešným doplnkom modelového programu Ténéré 700. Doteraz museli skutocní nadšenci robit vlastné rozhodnutia, ked išlo o zlepšenie vhodnosti do terénu. S modelom World Raid teraz Yamaha posúva do showroomov predajcov pripravený rozširujúci stupen na dlhé (púštne) výlety. Aj ked sa v praxi málokedy vyžaduje plný dojazd 500 kilometrov, tento model sa oplatí najmä vdaka jemným podvozkovým komponentom. Na ceste je World Raid menej hrbolatý, zatial co v teréne je obrovská rezerva, ktorú poskytuje plne nastavitelný hardvér KYB, pôsobivá. Chovanie reakcií je na absolútne špickovej úrovni. Sériovo dodávaný tlmic riadenia Öhlins prináša dodatocný pokoj vpredu. Okrem jemných aktualizácií modelu, ako je farebný displej, konektivita smartfónu alebo nové ovládacie prvky, World Raid nadalej žiari známymi kvalitami modelu Ténéré. Po našom teste hovoríme: Niekedy je menej stále viac. Vie, ako potešit!

Osvedcený pohon

dokonalá ovládatelnost

vynikajúci podvozok

cisté spracovanie

široký sortiment príslušenstva

atraktívny pomer ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

premyslené riešenia detailov

Objem nádrže 23 litrov nie je pre každého

Brzdný výkon pri športových cestných rýchlostiach

Tempomat na prekonávanie rýchlostných skúšok by sa hodil na World Raid

Nastavenie ABS velmi zdlhavé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, konkrétne 4 v porovnaní s 76. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Yamaha Tenere 700 World Raid. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 11 na model Yamaha Tenere 700 World Raid od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 World Raid zverejneného 15.2.2022 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH