Aprilia RSV4 1100 Factory 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Kawasaki Ninja H2 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2022 compared to Kawasaki Ninja H2 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Kawasaki Ninja H2 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Kawasaki Ninja H2 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Výkon motora	Výkon motora	217 k	Výkon motora	200 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	122 Nm	Krútiaci moment	133.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,099 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,040 mm	Dĺžka	2,085 mm
Šírka	Šírka	735 mm	Šírka	770 mm
Rázvor	Rázvor	1,420 mm	Rázvor	1,455 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	851 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	238 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 predstavuje mílnik v histórii motocyklov. Je nielen plný elektronických inovácií, ale ponúka aj úplne nové technológie z hladiska konštrukcie motora a mechaniky. Tento špickový výskumný objekt japonskej technologickej spolocnosti si môžete skutocne kúpit a jazdit na nom. V podstate jazdí ako bežný motocykel, ale s výrazne vyšším výkonom. Spociatku je reakcné správanie motora výzvou, ale milovníci rýchlosti si nájdu spôsob, ako jazdit a užívat si tento fascinujúci motocykel.

Vynikajúca kvalita konštrukcie

fascinujúci motor s mechanickým turbodúchadlom

výkon, zrýchlenie a rýchlost na úplne novej úrovni

úzke sedadlo zarucuje bezpecnú oporu - aj pre menších jazdcov

skvelá stabilita

motocykel vzbudzuje velkú dôveru napriek vysokému výkonu

výkonné brzdy

vysokokvalitné detaily

Reakcie pri prechode z režimu tlacenia do fázy zrýchlovania nie sú na úrovni "normálnych" motocyklov

nedotácavost v rýchlych zákrutách

z výšky 185 cm by mohlo byt tažké integrovat nohy do celkovej aerodynamickej koncepcie - vyskúšajte si to!