Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NT1100 modelového roku 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2020 sú oba vynikajúce motocykle, ktoré majú niekoľko spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora, radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Oba motory majú tiež rovnaký výkon 102 k a krútiaci moment, pričom CRF1100L Africa Twin DCT má o 1 Nm vyšší krútiaci moment ako NT1100. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Majú tiež rovnaký zdvihový objem motora, 1084 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica so značkou Showa a priemerom 45 mm. Avšak CRF1100L Africa Twin DCT má väčší zdvih predného odpruženia, 230 mm, zatiaľ čo NT1100 má zdvih predného odpruženia 150 mm. Oba modely majú zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena so značkou Showa, ale CRF1100L Africa Twin DCT má zdvih zadného odpruženia 220 mm, zatiaľ čo NT1100 má rovnaký zdvih zadného odpruženia ako predné, 150 mm.

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám a typ rámu dvojitú kolísku. CRF1100L Africa Twin DCT má však o niečo menší uhol sklonu, 62,5 stupňa, zatiaľ čo NT1100 má uhol sklonu 63,5 stupňa. CRF1100L Africa Twin DCT má tiež väčší závlek kolesa, 113 mm, zatiaľ čo NT1100 má závlek kolesa 108 mm.

Honda NT1100 2022

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ brzd, dva disky s priemerom 310 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire, kontroly trakcie a anti-wheelie. CRF1100L Africa Twin DCT má navyše aj ABS v zákrutách.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky, priemer prednej pneumatiky a šírku zadnej pneumatiky. CRF1100L Africa Twin DCT má však väčší priemer zadnej pneumatiky, 18 palcov, zatiaľ čo NT1100 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. CRF1100L Africa Twin DCT má tiež väčší rázvor, 1575 mm, a vyššie sedadlo, 850 mm, zatiaľ čo NT1100 má rázvor 1535 mm a sedadlo výšky 820 mm. Oba modely majú podobný objem palivovej nádrže, pričom NT1100 má objem 20,4 l a CRF1100L Africa Twin DCT má objem 18,8 l.

V oblasti výbavy majú oba modely LED svetlomety. NT1100 má navyše Bluetooth, konektivitu a TFT displej, zatiaľ čo CRF1100L Africa Twin DCT má farebný dotykový displej.

NT1100 má niekoľko silných stránok, vrátane rozsiahlej štandardnej výbavy, dokonalej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelého motora a pohodlného sedadla. Má tiež integráciu Apple Carplay a Android Auto a harmonické nastavenie pruženia.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

CRF1100L Africa Twin DCT má tiež niekoľko silných stránok, vrátane motora s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok a výborne fungujúcej prevodovky DCT. Má tiež farebný dotykový displej, dobrú ergonómiu a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Má tiež celné sklo, ktoré je ideálne na jazdu v teréne.

NT1100 má niekoľko slabých stránok, vrátane absencie IMU, matných farebných variantov a absencie možnosti elektronického odpruženia.

CRF1100L Africa Twin DCT má tiež niekoľko slabých stránok, vrátane nedostatočne robustných chráničov rúk na použitie v teréne, množstva spínačov na lavom riadidle a celné sklo, ktoré ponúka len obmedzenú ochranu.

Celkovo sú oba modely skvelými motocyklami, ktoré sa vyznačujú vysokou kvalitou a výkonom. Rozdiely medzi nimi spočívajú predovšetkým v ich určení - NT1100 je viac zameraný na cestovanie a pohodlie, zatiaľ čo CRF1100L Africa Twin DCT je viac enduro motocyklom určeným na jazdu v teréne.