Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 modelového roku 2015 a Ducati Monster 1200 S modelového roku 2020 sa líšia v mnohých aspektoch. Začnime technickou špecifikáciou.

Oba modely majú rovnaké vŕtanie a zdvih piestu motora, čo znamená, že majú rovnaký zdvihový objem. Multistrada 1200 z roku 2015 má však vyšší výkon motora 160 k, oproti 147 k u Monster 1200 S z roku 2020. Multistrada 1200 má tiež vyšší krútiaci moment 136 Nm, zatiaľ čo Monster 1200 S má krútiaci moment 126.2 Nm. Oba modely majú rovnaký počet valcov, chladenie kvapalinou a prevodovku reťazou.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a monoshock zadné odpruženie. Oba modely majú tiež rovnaké predné brzdy s dvoma diskami a štyrmi piestami. Monster 1200 S z roku 2020 však má vylepšenú technológiu radiálneho a monoblokového systému brzdových čelustí.

V oblasti asistenčných systémov Multistrada 1200 z roku 2015 má len ABS, zatiaľ čo Monster 1200 S z roku 2020 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Multistrada 1200 z roku 2015 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, rovnako ako Monster 1200 S z roku 2020. Oba modely majú tiež rovnaký priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov. Multistrada 1200 z roku 2015 má však väčší rázvor 1529 mm a vyššiu výšku sedadla 845 mm, oproti rázvoru 1485 mm a výške sedadla 795 mm u Monster 1200 S z roku 2020. Multistrada 1200 z roku 2015 má tiež vyššiu suchú hmotnosť 209 kg a pohotovostnú hmotnosť 232 kg, oproti suchej hmotnosti 185 kg a pohotovostnej hmotnosti 211 kg u Monster 1200 S z roku 2020. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže 20 l.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Multistrada 1200 z roku 2015 má jednoduchú jazdu a výkonný motor, ktorý je citlivý na podvozok. Má tiež vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS a možnosť nastavenia výkonnostných režimov. Monster 1200 S z roku 2020 má výkonný motor s veľkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáčkach. Má tiež fantastickú elektronickú výbavu s rôznymi asistenčnými systémami, ako je DTC, DWC, RbW a ďalšie. Má kvalitné odpruženie a skvelú polohu sedenia. Celkovo je veľmi harmonický a obratný.

Multistrada 1200 z roku 2015 má ako slabú stránku pomerne úzke celné sklo. Naopak, Monster 1200 S z roku 2020 má slabé stránky v rýchlosti radenia, ktorá si vyžaduje citlivé ovládanie, a zvýšené zataženie hornej časti tela vetrom pri vyšších rýchlostiach. Tlmic riadenia vo verzii S by bol príjemným doplnkom.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 2015 v porovnaní s Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu67.9 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora147 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment136 NmKrútiaci moment126.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,529 mmRázvor1,485 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla795 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)209 kgSuchá hmotnosť (s ABS)185 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bologne už vôbec nie je divou - Ducati Mulitstrada 1200 sa správa presne tak, ako by ste ocakávali od cestovného endura. Už jej predchodca bol agilný, ale aktuálna Multi teraz zaujme aj hladkými maniermi vo všetkých rýchlostných pásmach. Pravým fanúšikom starej Mulitstrady to môže pripadat takmer nudné, ale celkovo je vdaka tomu použitelnejšia. V ostrých zákrutách potrebuje trochu viac tlaku ako konkurencia, ale zároven pekne tahá stopu a vdaka systému DVT výrazne taží z teraz predvídatelného zrýchlenia z velkej dialky. Ak sa zákruty rozšíria, Multistrada 1200 potom naplno využije svoj potenciál, jej 160 koní poskytuje mohutné zrýchlenie vo vyššom pásme otácok, kde s nou dokáže držat krok len máloktorý konkurent. V porovnaní s predchodcom sa zlepšila aj jazdná pozícia a jazdec teraz sedí ovela pohodlnejšie pred širokými riadidlami

Jednoduchá jazda, výkonný motor

citlivý podvozok

vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné výkonnostné režimy

tempomat

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Celné sklo pomerne úzke

nie je to priaznivé potešenie

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.

147 k Výkonný motor s velkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáckach

Fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a a...

Jazdné režimy a asistencné systémy sú volne konfigurovatelné

Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedenia

Velmi harmonická a zladená celková koncepcia - agilný a obratný! Emotívna krása Italo!

Rýchle radenie si vyžaduje trochu citlivosti, kým si nan zvyknete

zataženie hornej casti tela vetrom sa citelne zvyšuje od rýchlosti 130 km/h

tlmic riadenia vo verzii S by bol cerešnickou na torte

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Monster 1200 S

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 2015 a modelom Ducati Monster 1200 S 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Multistrada 1200 trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati Monster 1200 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 a 6 na model Ducati Monster 1200 S od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 bolo zverejnené 2.11.2009 a teraz má viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster 1200 S zverejneného 20.2.2014 je to viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH