KTM 390 Duke 2016 vs. KTM RC 390 2018

Model KTM 390 Duke modelového roku 2016 a model KTM RC 390 modelového roku 2018 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaké vŕtanie motora (89 mm) a zdvih piestu (60 mm). Výkon motora je tiež rovnaký - 44 k. Krútiaci moment je tiež identický - 35 Nm. Oba modely majú jeden valiec a zdvihový objem 373.2 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu značky WP. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - značka WP. Oba modely majú rovnaký typ rámu - chróm-molybdénový rúrkový rám.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ predných brzd - jeden disk s štyrmi piestami. Technológia brzd je tiež rovnaká - radiálna.

KTM 390 Duke 2016

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (110 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rovnako majú aj rovnakú šírku zadnej pneumatiky (150 mm) a priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor modelu KTM 390 Duke 2016 je 1367 mm, zatiaľ čo rázvor modelu KTM RC 390 2018 je 1340 mm. Výška sedadla modelu KTM 390 Duke 2016 je 800 mm, zatiaľ čo výška sedadla modelu KTM RC 390 2018 je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) modelu KTM 390 Duke 2016 je 139 kg, zatiaľ čo pohotovostná hmotnosť (s ABS) modelu KTM RC 390 2018 je 147 kg. Objem palivovej nádrže modelu KTM 390 Duke 2016 je 11 l, zatiaľ čo objem palivovej nádrže modelu KTM RC 390 2018 je 10 l.

Model KTM 390 Duke 2016 má niekoľko silných stránok. Jednou z nich je nízka hmotnosť, čo znamená, že je ľahký a ľahko ovládateľný. Tiež má dostatočný výkon, čo znamená, že je schopný dosiahnuť slušnú rýchlosť. Ďalšou silnou stránkou je vysoký faktor zábavy, čo znamená, že jazda na ňom je príjemná a vzrušujúca. Nakoniec, má aj nízku spotrebu, čo znamená, že je ekonomický a menej náročný na palivo.

KTM RC 390 2018

Model KTM RC 390 2018 má tiež niekoľko silných stránok. Jednou z nich je, že je vhodný na preteky a majstrovstvá sveta. To znamená, že je schopný dosiahnuť vysoké rýchlosti a poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Je to pretekársky stroj, ktorý je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálnu výkonnosť a výkon.

Model KTM 390 Duke 2016 má však aj niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je pomalá spojka, čo znamená, že môže byť ťažké udržať správne ovládanie pri nízkych rýchlostiach. Ďalšou slabou stránkou je malá geometria, čo znamená, že niektorí jazdci môžu mať problémy s pohodlným sedením na tomto modele.

Model KTM RC 390 2018 má tiež niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je, že si niektorí jazdci uvedomia, že sa pravdepodobne nestanú nadanými jazdcami na okruhu. To znamená, že tento model môže byť náročný na ovládanie a nie je vhodný pre začiatočníkov.