Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2014

Porovnanie medzi modelom Kawasaki Z900 2020 a modelom BMW S 1000 R 2014 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach oboch motocyklov.

Pokiaľ ide o motory a pohonné reťazce, oba modely majú radový štvorvalec. Avšak Kawasaki Z900 2020 má menší zdvihový objem (948 cm3) a nižší výkon (125,4 k), zatiaľ čo BMW S 1000 R 2014 má väčší zdvihový objem (999 cm3) a vyšší výkon (160 k). BMW má tiež vyšší krútiaci moment (112 Nm) v porovnaní s Kawasaki (98,6 Nm).

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Podvozok je tiež odlišný. Kawasaki Z900 2020 má oceľový rám a dvojitú kolísku, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2014 má hliníkový rám a dvojitú rúrku.

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ - dva disky s štyrmi piestami. Avšak BMW má radiálny systém, zatiaľ čo Kawasaki používa plátkovú technológiu.

V oblasti asistenčných systémov má Kawasaki Z900 2020 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. BMW S 1000 R 2014 má dynamické odpruženie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti majú oba modely rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Avšak BMW má širšiu zadnú pneumatiku (190 mm) v porovnaní s Kawasaki (180 mm). Rázvor Kawasaki je dlhší (1450 mm) ako u BMW (1439 mm). Výška sedadla je tiež vyššia u BMW (814 mm) v porovnaní s Kawasaki (795 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u Kawasaki (210 kg) ako u BMW (207 kg).

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2020 má silné stránky v podobe výkonného štvorvalca, skvelej ovládateľnosti, dobrej výbavy, agresívneho vzhľadu a pomeru ceny a výkonu. Naopak, slabé stránky zahŕňajú trochu únavnú navigáciu v menu a chýbajúcu možnosť rýchleho posunu.

BMW S 1000 R 2014 má silné stránky v podobe športového podvozku, extrémneho výkonu a výkonnosti, vynikajúcich elektronických pomôcok a vynikajúceho pomeru cena/výkon. Slabé stránky zahŕňajú trochu drsný chod motora, tvrdé nastavenie DDC, relatívne vysoké sedadlo, náchylnosť k nadmernej jazde a dizajn otázkou vkusu.

Celkovo je Kawasaki Z900 2020 vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a cenovo dostupný motocykel s dobrými ovládacími vlastnosťami. BMW S 1000 R 2014 je zase ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú športový výkon a výkonnosť, a majú radi pokročilé elektronické pomôcky.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2020 v porovnaní s BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2014
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer46 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,057 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka845 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla814 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co vytknút, aj ked možnost quickshiftera by bola príjemným doplnkom. Okrem toho: skvelá práca, Kawasaki!

výkonný štvorvalec

skvelá ovládatelnost

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Navigácia v menu je trochu únavná

chýba možnost rýchleho posunu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2020 a modelom BMW S 1000 R 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2014 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2014 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2020, konkrétne 34 v porovnaní s 19. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG