Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overview - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porovnávajúc modely Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, je možné identifikovať niekoľko podobností a rozdielov medzi nimi.
Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Jeho výkon je 120 k a krútiaci moment dosahuje 102 Nm. Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je poháňaný motorem typu V s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon je 107 k a krútiaci moment dosahuje 100 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku typu reťaz. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má 4 valce a zdvihový objem 1043 cm3, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3.
V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má zdvih predného odpruženia 150 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má zdvih 160 mm. Zadné odpruženie oboch modelov je výkyvné rameno s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zdvih zadného odpruženia je 152 mm pre Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a 160 mm pre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
V oblasti podvozku majú oba motocykle hliníkový rám. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má uhol sklonu 63 stupňov a závlek kolesa 106 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má uhol sklonu 64,7 stupňov a závlek kolesa 109 mm.
V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má ABS a kontrolu trakcie.
Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1520 mm, výška sedadla je 840 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS je 257 kg a objem palivovej nádrže je 21 l. Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1555 mm, výška sedadla je 850 mm, pohotovostná hmotnosť s ABS je 247 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Keďže Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je novší model, má niekoľko výhod oproti Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Patrí sem veľmi pohodlné sedadlo, kultivovaný radový štvorvalcový motor, kompletný balík elektroniky, nastaviteľné celné sklo, úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie Showa, dobre ovládateľný brzdový systém a nezameniteľný vzhľad. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má vysoký krútiaci moment motora, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy, vhodnosť na dlhé vzdialenosti a vydarený retro vzhľad.
Samozrejme, oba modely majú aj slabé stránky. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má problém s nastavením celného skla jednou rukou, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má vysokú hmotnosť, nevypínateľný ABS a chýbajúci rýchloupínac.
Celkovo vzaté, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.
Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2022 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je približne o 33 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022, konkrétne 12 v porovnaní s 13. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 XT trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.
