Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports modelu 2018 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelu 2019 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ motora, rovnaké vŕtanie a zdvih piestu, rovnaký výkon motora a krútiaci moment, rovnaký štartér, prevodovku, počet valcov a zdvihový objem. Majú tiež rovnaké predné a zadné odpruženie, rovnaký typ predných brzd a rovnakú značku. Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti sú tiež veľmi podobné, s malými rozdielmi v niektorých parametroch, ako je razvor, výška sedadla a objem palivovej nádrže.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má niekoľko silných stránok. Je vybavená výkonným a neagresívnym motorom, ktorý poskytuje dostatočný výkon pre rôzne jazdné podmienky. Podvozok je pohodlný a zabezpečuje hladkú jazdu na nerovných cestách. Sedadlo je pohodlné pre dlhé jazdy. Model má tiež atraktívny vzhľad a je vybavený dobrými brzdami a veľkou palivovou nádržou. Ponúka tiež rôzne výkonnostné režimy a voliteľnú prevodovku DCT.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Má atraktívny vzhľad a je vyrobená s vysokou kvalitou spracovania. Model je známy pre svoju vysokú spolahlivosť a dobre fungujúcu prevodovku DCT, ktorá umožňuje plynulú a pohodlnú jazdu. Je vhodný na cestovanie a cestovanie aj s pilotom. Model tiež ponúka skvelý, dunivý zvuk, ktorý pridáva k zážitku z jazdy. Je tiež vhodný pre jazdu v teréne.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má však niekoľko slabých stránok. Ochrana proti vetru nie je úplne optimálna, čo môže byť nepríjemné pri vyšších rýchlostiach. Chýba tiež tempomat, čo môže byť nevýhodou pre dlhé cestovanie. Vysoké sedlo môže byť pre menších jazdcov ťažko dostupné. ABS na prednom kolese sa tiež nedá vypnúť, čo môže obmedziť skúsených jazdcov.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má tiež niekoľko slabých stránok. Odpruženie je príliš mäkké, čo môže ovplyvniť presnú jazdu a stabilitu. Niektorí jazdci by tiež mohli chcieť športovejší a výkonnejší motocykel.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách jazdca a na tom, aký druh jazdy a terénu preferuje. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú výkonný a pohodlný motocykel s veľkou palivovou nádržou. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je zasa vhodná pre tých, ktorí preferujú kvalitu spracovania, spoľahlivosť a dobre fungujúcu prevodovku DCT.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,340 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,570 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,580 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla900 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až920 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)242 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.2 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pre mnohých je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutocným modelom Africa Twin, ktorý s väcšou nádržou, dlhším zdvihom pruženia a vyšším celným sklom berie dlhé cesty ešte vážnejšie ako bežný model Africa Twin. Odpruženie funguje ako sedan, poloha sedadla umožnuje prejst stovky kilometrov v kuse - podla Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Tým však trpí obratnost a manévrovatelnost, ktorú dokáže ponúknut bežná Africa Twin. S atraktívnejším vzhladom Adventure Sports však Honda opät trafila do cierneho - v súcasnosti neexistuje lepšie vyzerajúci dobrodružný motocykel.

Výkonný, neagresívny motor

komfortný podvozok

pohodlné sedenie

nádherný vzhlad

dobré brzdy

velká nádrž

výkonnostné režimy

volitelná prevodovka DCT

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

chýba tempomat

vysoké sedlo je pre menších jazdcov tažko zdolatelné

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT trvá kratšie, konkrétne 90 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a 11 na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports bolo zverejnené 6.11.2017 a teraz má viac ako 91 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT zverejneného 6.9.2017 je to viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH