CFMOTO 800MT 2022 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT 2022 v porovnaní s Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 800MT 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment43 Nm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem486 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePrepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,164 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka851 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,203 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla839 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť195 km/hMaximálna rýchlosť160 km/h
DojazdDojazd380 kmDojazd337 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť93 dBStacionárna hlučnosť89 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC je skutocnou výpovedou aj v triede A2 ako verzia scrambler, ktorá nemá co skrývat pred zavedenou konkurenciou! Hoci jeho dnes už vyspelý radový dvojvalec stále nie je žiadnym výkonnostným zázrakom, bez problémov stací na to, aby motocykel potešil v každej situácii. Napriek dlhšiemu zdvihu pruženia a mohutným pneumatikám sa Brixton Crossfire 500 XC stále cíti na ceste ako doma, ale nedostatocne tlmený zadný tlmic ho v tažšom teréne rýchlo vyradí z hry. Keby predná brzda vyžadovala trochu menej manuálnej sily, nebolo by v tejto cenovej/výkonnostnej triede co zásadne kritizovat.

Pružný motor

vysokokvalitné komponenty (podvozok, brzdy a pneumatiky)

pohodlná jazdná pozícia

pevný, nastavitelný podvozok

velmi agilné ovládanie

nastavitelné brzdové a spojkové pácky

vynikajúci dizajn s velkým dôrazom na detail

Predná brzda vyžaduje velkú manuálnu silu

tlmic je slabo tlmený

lacno vyzerajúce ovládacie prvky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT vs Brixton Crossfire 500XC

Cena CFMOTO 800MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Brixton Crossfire 500XC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania