Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú výkonné motory a vynikajúce jazdné vlastnosti.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Má výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model má tiež tri valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,9 stupňa a závlek kolesa 120 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Model Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a asistent sledovania mŕtveho uhla. Rozmery a hmotnosti modelu zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 255 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie modelu zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je tiež poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Má výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Model má štyri valce a zdvihový objem 1043 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 152 mm. Podvozok je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 63 stupňov a závlek kolesa 106 mm. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, ride-by-wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti modelu zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 257 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie modelu zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, vysokokvalitného balíka elektroniky, jemného poloaktívneho ovládania podvozku, bohatej štandardnej výbavy, komfortu na dlhé vzdialenosti, vynikajúcej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, agilite a lepšieho rozloženia modelu medzi cestou a terénom oproti predchádzajúcemu modelu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má silné stránky v podobe veľmi pohodlného sedadla, kultivovaného radového štvorvalcového motora, kompletného balíka elektroniky, nastaviteľného celného skla, úžasného elektronicky nastaviteľného odpruženia Showa, dobre ovládateľného brzdového systému a nezameniteľného vzhľadu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má niekoľko slabých stránok, ako sú drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer, nedostupnosť asistenta sledovania mŕtveho uhla pre modely Pro a vysoké sedadlo pilota, ktoré obmedzuje voľnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má jednu slabú stránku, a to nemožnosť nastavenia celného skla jednou rukou.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih200 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih152 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.9 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa120 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,256 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,497 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

So štíhlejším modelom Tiger 1200 sa Triumph po modeloch strednej triedy konecne vyrovnal tým najlepším v najvyššej triede enduro touring. Modely Rally zaujmú aj v praxi skutocnými terénnymi skúsenostami, modely GT príkladnou agilitou, oba s výkonom a istotou v každej situácii vdaka trojvalcovému motoru plnému charakteru. BMW R1250 GS nebude zosadený z trónu najpredávanejšieho motocykla, ale už sa nemusí skrývat pred týmto ani inými súpermi. Naše porovnávacie testy odhalia, ci má vôbec na to, aby sa stal najlepším "velkým dobrodružným motocyklom" v roku 2022, a na základe prvých dojmov by som to ani nepovažoval za také zlé šance. Najmä preto, že velká macka zvláda balansovanie medzi dialkovou a terénnou vhodnostou, ktoré musí cestovatelské enduro vždy zvládnut, naozaj dobre, viac jedným alebo druhým smerom v závislosti od zvoleného modelu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

jemné poloaktívne ovládanie podvozku

bohatá štandardná výbava

komfort na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

agilita

lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu

Drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer

asistent sledovania mrtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro

vysoké sedadlo pilota obmedzuje volnost pohybu pri športovej jazde v teréne

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je približne o 24 % vyššia. Model Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má stratu 650 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 330 EUR v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022. V porovnaní s modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, konkrétne 7 v porovnaní s 12. Predaj modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer trvá kratšie, konkrétne 117 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 1200 GT Explorer a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer bolo zverejnené 7.12.2021 a teraz má viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG