Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon motora 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 200 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,9 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 255 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je tiež poháňaný radovým motorom, ale s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon motora 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku typu reťaz. Je vybavený 4 valcami a zdvihovým objemom 1043 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 150 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 152 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 63 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, ride-by-wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 257 kg s ABS a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, vysokokvalitného balíka elektroniky, jemného poloaktívneho ovládania podvozku, bohatej štandardnej výbavy, komfortu na dlhé vzdialenosti, vynikajúcej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, agility a lepšieho rozloženia medzi cestou a terénom oproti predchádzajúcemu modelu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má silné stránky v podobe veľmi pohodlného sedadla, kultivovaného radového štvorvalcového motora, kompletného balíka elektroniky, nastaviteľného celného skla, úžasného elektronicky nastaviteľného odpruženia Showa, dobre ovládateľného brzdového systému a nezameniteľného vzhľadu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má niektoré slabé stránky, ako sú drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer, nedostupnosť asistenta sledovania mŕtveho uhla pre modely Pro a vysoké sedadlo pilota, ktoré obmedzuje voľnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 má jednu slabú stránku, a to že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.