Honda ADV350 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda ADV350 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Technical Specifications Honda ADV350 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda ADV350 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda ADV350 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	92 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	70.81 mm	Zdvih piestu	81.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	29 k	Výkon motora	102 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	31.5 Nm	Krútiaci moment	105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	10.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	330 cm3	Zdvihový objem	1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	37 mm	Priemer	45 mm
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	230 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	220 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	62.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90 mm	Závlek kolesa	113 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	256 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,200 mm	Dĺžka	2,330 mm
Šírka	Šírka	895 mm	Šírka	960 mm
Výška	Výška	1,295 mm	Výška	1,395 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,575 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	238 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.7 l	Objem palivovej nádrže	24.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Honda ADV350 2022

Ked je nový model založený na už známom vozidle, je priame porovnanie nevyhnutné. Nový model ADV350 ukázal, že Honde sa podarilo vytvorit nový koncept. Vdaka kvalitným komponentom podvozku a aktívnej jazdnej pozícii je tento skúter strednej triedy prekvapivo zábavný a svižný na pohyb v každodennom živote a dokonca vás pozýva na krátku popracovnú jazdu po polnej ceste. Úložný priestor a pohodlie sú samozrejmostou - každý, kto hladá extrovertného a zároven šarmantného spolocníka na každodenné používanie, by sa mal pozriet na novú Hondu ADV350!

živý motor

kvalitný podvozok

pohodlné sedenie

agilné a bezpecné ovládanie

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

atraktívny vzhlad

užitocné príslušenstvo

Celné sklo sa nedá nastavit pocas jazdy

malá ochrana nôh pred vetrom

jasne definovaný bod tlaku brzd je žiaduci

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Africa Twin je skutocné enduro s tvrdými jazdeckými vlastnostami. Vyzerá robustne a je ideálne vybavený pre takmer všetky oblasti použitia. Motor je dobrý, ale adrenalínových fajnšmekrov neodrovná. Ochrana proti vetru je skvelá, ale v lete už príliš dobrá. Komponenty a príplatkové diely sú na vysokej úrovni. Celková kvalita vyhotovenia je vynikajúca a integrácia mobilného telefónu je skvelým riešením. Aj po mnohých testovacích jazdách sa spínace zdajú byt nelogické a mätúce. V priamom porovnaní sa akosi vznáša nad vecami. Jednoducho jazdí sebavedomo a dobre, ale nemôže zažiarit velkolepými hodnotami.

Velmi dobrý podvozok - v mechanickej aj elektronickej verzii

možnost DCT robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel

kvalitné a praktické elektronické jazdné pomôcky

zásadne dobrá ochrana proti vetru

kvalitný celkový dojem

bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu

prístupné ovládanie

velmi príjemné jazdné vlastnosti

úžasne všestranný motocykel

Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcave - aj v najnižšej polohe celného skla neprepúšta takmer žiadny vietor

ovládanie pomocou mnohých spínacov sa zdá byt zložité aj po 2 dnoch testovania

sedadlo je po dlhom dni príliš mäkké.