Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2020
Prehľad - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
Ducati SuperSport 950 S modelového roku 2021 a model BMW S 1000 RR modelového roku 2020 sa líšia vo viacerých technických špecifikáciách.
Motor a pohonný reťazec: Ducati SuperSport 950 S je vybavený V-motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 93 Nm. Má kompresný pomer 12,6 a priemer škrtiacej klapky 53 mm. BMW S 1000 RR je vybavený radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Má kompresný pomer 13,3 a priemer škrtiacej klapky 48 mm.
Predné odpruženie: Oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu, avšak Ducati SuperSport 950 S má priemer 48 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má priemer 45 mm. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.
Zadné odpruženie: Ducati SuperSport 950 S má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je u oboch hliník.

Ducati SuperSport 950 S 2021
Podvozok: Ducati SuperSport 950 S má oceľový rám typu rúrkový s uhlom sklonu 66 stupňov a závlekom kolesa 91 mm. BMW S 1000 RR má hliníkový rám typu dvojitá rúrka, nosný motor s uhlom sklonu 66,9 stupňov a závlekom kolesa 93,9 mm.
Predné brzdy: Oba modely majú dva disky s priemerom 320 mm a hydraulickým uvedením do chodu. Ducati SuperSport 950 S má technológiu radiálneho monobloku, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má technológiu radiálneho.
Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a ride-by-wire. BMW S 1000 RR má navyše aj asistent štartu (launch-control).
Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Ducati SuperSport 950 S má šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má šírku zadnej pneumatiky 190 mm. Rázvor Ducati SuperSport 950 S je 1478 mm, výška sedadla 810 mm a pohotovostná hmotnosť (s ABS) 210 kg. Rázvor BMW S 1000 RR je 1441 mm, výška sedadla 824 mm a pohotovostná hmotnosť (s ABS) 197 kg. Oba modely majú objem palivovej nádrže 16 až 16,5 litra.

BMW S 1000 RR 2020
Vybavenie: Ducati SuperSport 950 S je vybavený dennými LED svetlami a TFT displejom. BMW S 1000 RR je vybavený LED svetlometmi.
Ducati SuperSport 950 S má výkonný motor, vysokokvalitné komponenty podvozku, balík elektroniky, športový dizajn a je vhodný na každodenné používanie. Má tiež nižší stacionárny hluk ako 95 dB(A).
BMW S 1000 RR má veľmi lineárne podávanie výkonu, široký rozsah otáčok a príjemnú moduláciu. Vďaka technológii ShiftCam poskytuje dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otáčok. Má vynikajúce DDC (Dynamic Damping Control) a ponúka super balík elektroniky. Je harmonickým celkovým balíkom pre jazdu na ceste aj na pretekárskej trati.
Ducati SuperSport 950 S má slabšie stránky vo forme vibrácií pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok. BMW S 1000 RR sa v porovnaní s inými značkami môže zdať trochu "bezcharakterný" a v priamom porovnaní zaostáva za niektorými údajmi.
Technické špecifikácie Ducati SuperSport 950 S 2021 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.
BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati SuperSport 950 S vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 a modelom BMW S 1000 RR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport 950 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Ducati SuperSport 950 S a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati SuperSport 950 S bolo zverejnené 13.11.2020 a teraz má viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.