BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a BMW S 1000 RR modelového roku 2020 sú oba špičkové motocykle od značky BMW, avšak majú niekoľko významných rozdielov.

Čo sa týka motorového a pohonného reťazca, oba modely majú rovnaký typ motora - radový. Majú tiež rovnaké vŕtanie (80 mm) a zdvih piestu (49,7 mm). Avšak výkon motora je odlišný. Zatiaľ čo BMW S 1000 R 2021 má výkon 165 k, BMW S 1000 RR 2020 má oveľa vyšší výkon 207 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu BMW S 1000 RR 2020 (113 Nm) v porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2021 (114 Nm). Kompresný pomer je tiež odlišný - 12,5 pre BMW S 1000 R 2021 a 13,3 pre BMW S 1000 RR 2020. Oba modely majú vstrekovanie paliva a rovnaký priemer škrtiacej klapky (48 mm). Majú tiež rovnaký počet valcov (4) a ventilov na valec (4). Ventily sú DOHC, Vahadlo pre BMW S 1000 R 2021 a DOHC pre BMW S 1000 RR 2020. Chladenie je kvapalinové a zdvihový objem je 999 cm3 pre oba modely.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 45 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Podvozok je tiež podobný pre oba modely. Majú hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Avšak model BMW S 1000 RR 2020 má navyše nosný motor. Oba modely majú rovnaký uhol sklonu (66 stupňov) a podobný závlek kolesa (96,3 mm pre BMW S 1000 R 2021 a 93,9 mm pre BMW S 1000 RR 2020).

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je tiež rovnaká - radiálna.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Avšak model BMW S 1000 R 2021 má navyše asistenta rozjazdu do kopca a ABS v zákrutách, zatiaľ čo model BMW S 1000 RR 2020 má Launch-Control a asistenta radenia.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaké šírky a priemery pneumatík - 120 mm a 17 palcov pre prednú pneumatiku a 190 mm a 17 palcov pre zadnú pneumatiku. Rázvor je tiež podobný - 1450 mm pre BMW S 1000 R 2021 a 1441 mm pre BMW S 1000 RR 2020. Výška sedadla je vyššia pre BMW S 1000 R 2021 (830 mm) v porovnaní s BMW S 1000 RR 2020 (824 mm). Pohotovostná hmotnosť je tiež podobná - 199 kg pre BMW S 1000 R 2021 a 197 kg pre BMW S 1000 RR 2020. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže - 16,5 l.

Zhrnutie: BMW S 1000 R 2021 a BMW S 1000 RR 2020 sú oba vynikajúce motocykle od značky BMW. Oba majú výkonné motory a dobré brzdy. BMW S 1000 R 2021 sa vyznačuje pohodlnou ergonómiou a skvelou všestrannosťou. BMW S 1000 RR 2020 má veľmi lineárne podávanie výkonu a vynikajúci balík elektroniky. Oba modely majú svoje silné a slabé stránky, a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý mu najviac vyhovuje.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2021 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa93.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka846 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom BMW S 1000 RR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2020 je približne o 20 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 68 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen