Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Kawasaki Versys 1000 2016

Model Suzuki V-Strom 1000 2014 a model Kawasaki Versys 1000 2016 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, motor Suzuki V-Strom 1000 2014 má väčší zdvih piestu (66 mm) a vŕtanie (100 mm) v porovnaní s motorom Kawasaki Versys 1000 2016, ktorý má zdvih piestu 56 mm a vŕtanie 77 mm. Výkon motora je tiež vyšší u modelu Kawasaki Versys 1000 2016 (120 k) v porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 (100 k). Avšak krútiaci moment je vyšší u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 (103 Nm) v porovnaní s modelom Kawasaki Versys 1000 2016 (102 Nm). Oba motocykle majú prevodovku na reťaz a zdvihový objem motora je 1037 cm3 u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 1043 cm3 u modelu Kawasaki Versys 1000 2016.

Pokiaľ ide o odpruženie, oba motocykle majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Rám oboch motocyklov je vyrobený z hliníka.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi trochu líšia. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 17 palcov u modelu Kawasaki Versys 1000 2016. Šírka zadnej pneumatiky je 150 mm u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 180 mm u modelu Kawasaki Versys 1000 2016. Rázvor je tiež trochu odlišný, 1555 mm u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 1520 mm u modelu Kawasaki Versys 1000 2016. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 228 kg u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 250 kg u modelu Kawasaki Versys 1000 2016. Objem palivovej nádrže je 20 l u modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 a 21 l u modelu Kawasaki Versys 1000 2016.

Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má niekoľko silných stránok. Patrí sem motor s vysokým krútiacim momentom, sériová trakčná kontrola, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, veľmi vhodný na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie.

Model Kawasaki Versys 1000 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Patrí sem športový vzhľad, pohodlné sedenie, výkonný a kultivovaný radový štvorvalcový motor, nastaviteľné celné sklo, stabilný podvozok, dobre ovládateľný brzdový systém, šikovná ponuka príslušenstva a pomerne priaznivá cena.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má však aj niekoľko slabých stránok. Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave, motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otáčok a má mätúci vzhľad.

Model Kawasaki Versys 1000 2016 má tiež niekoľko slabých stránok. Celné sklo je nastaviteľné len pri státí a ukazovateľ rýchlosti je za príplatok.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2014
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer10.3
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka895 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,400 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,520 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie je úplne nový model, aj ked sa tak dizajnovo tvári. Vzhlad bol velmi šikovne prispôsobený súcasnej agresívnej línii Kawasaki s dvoma špicatými svetlometmi a mnohými hranami v prednej casti. Na druhej strane, po technickej stránke bol starostlivo modernizovaný - ale celkom rozumne. Dva koníky navyše zvyšujú výkon na 120 k, ktorý je vdaka úžasnej charakteristike radového štvorvalca výborne jazdný. Podvozok splna športové nároky Kawasaki, zatial co ergonómia a pohodlná poloha sedenia napriek tomu umožnujú dlhé cesty - presne tak, ako sa na velké enduro patrí. S užitocným príslušenstvom, ako je sada brašní, vrchný kufor, vyhrievané rukoväte a prídavné svetlomety, sa Versys 1000 stáva serióznym dialkovým turistom - vdaka pomerne nízkej základnej cene sú tieto vychytávky celkom dostupné.

Športový vzhlad

pohodlné sedenie

výkonný a kultivovaný radový štvorvalcový motor

nastavitelné celné sklo

stabilný podvozok

dobre ovládatelný brzdový systém

šikovná ponuka príslušenstva

pomerne priaznivá cena

Celné sklo nastavitelné len pri státí

ukazovatel rýchlosti je za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom Kawasaki Versys 1000 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Versys 1000 2016 je približne o 26 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 360 EUR a 1 170 EUR v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 2016. V porovnaní s modelom Kawasaki Versys 1000 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 7. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 trvá kratšie, konkrétne 88 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 19 na model Kawasaki Versys 1000 od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 zverejneného 7.11.2011 je to viac ako 8 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH