Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Prehľad - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati DesertX modelového roku 2022 a Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2017 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati DesertX 2022 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je typu V a má 2 valce. Prevodovka je reťazová a štartér je elektrický. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má tiež skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením a predné brzdy s dvoma diskami od značky Brembo. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 202 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 223 kg a objem palivovej nádrže 21 l.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Má výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a reťazovou prevodovkou. Podobne ako Ducati DesertX, aj tento model má skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením a predné brzdy s dvoma diskami. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm, suchú hmotnosť (s ABS) 212 kg, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 232 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l.

Ducati DesertX 2022 má niektoré výhody oproti Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Má výkonnejší motor, vyšší výkon a krútiaci moment. Taktiež je vybavený sofistikovanými jazdnými režimami a obsahuje rozsiahlu štandardnú výbavu. Tento model tiež ponúka premyslené riešenia detailov a skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením.

Naopak, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 má niektoré výhody oproti Ducati DesertX 2022. Má pohodlnejší a dokonale dimenzovaný motor a ponúka nižšiu výšku sedadla, čo môže byť výhodou pre jazdcov s nižšou výškou. Tento model tiež ponúka ABS a kontrolu trakcie ako asistenčné systémy.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Avšak, oba modely majú aj svoje slabé stránky. Ducati DesertX 2022 má plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok a odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice. Taktiež má veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca. Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 má prvky odpruženia, ktoré sú v teréne príliš komfortné vo vysokých rýchlostiach a trakčná kontrola je v teréne otravná, pretože sa musí nastavovať po každej krátkej prestávke.

Celkovo sa tieto dva modely líšia vo výkone, výbave a niektorých technických špecifikáciách. Každý z nich má svoje vlastné výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2022 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati DesertX 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,608 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)202 kgSuchá hmotnosť (s ABS)212 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzacné. Boduje známymi prednostami Hondy, ale napriek tomu nikdy nenudí. Motocykel, ktorý s vami prežije tažké chvíle a nikdy sa neunaví ani na mimoriadne dlhých trasách. V teréne je velmi robustná a bez problémov zvládne aj naozaj nárocné pasáže. Stále je etalónom pre cestovatelské enduro v roku 2017.

Pohodlné, ale nie nudné

príjemný a dokonale dimenzovaný motor

výška sedadla o nieco nižšia ako na KTM - od výšky 175 cm by to mohlo fungovat

Prvky odpruženia v teréne všetko zvládajú, ale vo vysokých rýchlostiach sú naladené príliš komfortne

trakcná kontrola je v teréne otravná - musí sa nastavovat po každej krátkej prestávke.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Ducati DesertX 2022 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2022 je približne o 51 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2017 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati DesertX 2022, konkrétne 6 v porovnaní s 13. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati DesertX a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Ducati DesertX bolo zverejnené 9.12.2021 a teraz má viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH