Indian Scout 2018 vs. BMW R 1200 R 2018

Indian Scout 2018

Indian Scout 2018

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Prehľad - Indian Scout 2018 vs BMW R 1200 R 2018

Indian Scout 2018

Indian Scout 2018

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Technické špecifikácie Indian Scout 2018 v porovnaní s BMW R 1200 R 2018

Indian Scout 2018
BMW R 1200 R 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie99 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,900 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihový objemZdvihový objem1,130 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,311 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka880 mm
RázvorRázvor1,562 mmRázvor1,515 mm
Výška sedadlaVýška sedadla643 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže125 lObjem palivovej nádrže18 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Indian Scout 2018

Indian Scout 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Indian Scout vs BMW R 1200 R

Cena Indian Scout

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH