BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 900 XR modelového roku 2021 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2019 sú oba výkonné motocykle, ale s rôznymi charakteristikami a vlastnosťami.

BMW F 900 XR 2021 je športový cestovný motocykel s radovým motorom. Jeho motor má vŕtanie 86 mm a zdvih piestu 77 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovka je reťazová. Motocykel má dva valce a zdvihový objem 895 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 172 mm. Rám je oceľový a typ rámu je dvojitá rúrka, nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho brzdenia. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia a jazdné režimy. Má tiež LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1518 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť 211 kg s ABS a objem palivovej nádrže 15,5 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 je enduro motocykel s boxerovým motorom. Jeho motor má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová. Motocykel má tiež dva valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je oceľový a typ rámu je nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 305 mm a technológiou radiálneho brzdenia. Okrem ABS, protišmykovej regulácie a jazdných režimov je tento model tiež vybavený systémom Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho motor poskytuje čistú odozvu a motocykel je veľmi jednoduchý na ovládanie. Má parádny vzhľad a skvelý TFT displej. Brzdy sú dobré a motocykel je ľahko ovládateľný. Poskytuje stabilný pocit z jazdy a má skvelú konektivitu. Má tiež vysoký uhol náklonu a dobre vyladené ABS. Jeho ďalšou výhodou je ľahké manévrovanie.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Poskytuje skvelý jazdný komfort a má extrémny dojazd. Ergonómia je dobrá a motocykel poskytuje výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Jeho motor má veľký krútiaci moment a poskytuje čistú odozvu. Všeobecne má dobré jazdné vlastnosti vďaka nízkemu tažisku. Motocykel tiež ponúka možnosti prispôsobenia.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 900 XR 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Lavica na sedenie je tvrdá a prevodovka je trochu tažkopádna s ťažkým rýchlym radením. Niektorí by si tiež želali viac korenia v motore.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 má tiež niekoľko slabých stránok. Vysoká hmotnosť je viditeľná v brzdnej zóne a motocykel má vysokú cenu.

Celkovo vzaté, BMW F 900 XR 2021 a BMW R 1250 GS Adventure 2019 sú oba vynikajúce motocykle, ktoré sa líšia vo svojich charakteristikách a vlastnostiach. Každý z nich má svoje silné stránky a slabé stránky, a preto záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie.

Technické špecifikácie BMW F 900 XR 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie86 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem895 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer43 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih172 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu60.5 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.2 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimyPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka952 mm
RázvorRázvor1,518 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.5 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi jednoduchá jazda

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoký uhol náklonu

dobre vyladené ABS

lahké manévrovanie

Tvrdá lavica na sedenie

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením

motor by si zaslúžil viac korenia

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.

skvelý jazdný komfort

extrémny dojazd

dobrá ergonómia

výborná ochrana pred poveternostnými vplyvmi

velký krútiaci moment

cistá odozva

všeobecne dobré jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

možnosti prispôsobenia

Vysoká hmotnost viditelná v brzdnej zóne

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW F 900 XR 2021 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 66 % vyššia. Model BMW F 900 XR 2021 má stratu 610 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 900 XR 2021, konkrétne 19 v porovnaní s 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 74 dňami v prípade modelu BMW F 900 XR. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 23 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 900 XR a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW F 900 XR bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 136 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 900 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH