Gilera RUNNER 125 ST 2009 vs. BMW R nineT 2018

Gilera RUNNER 125 ST 2009

BMW R nineT 2018

Overview - Gilera RUNNER 125 ST 2009 vs BMW R nineT 2018

Gilera RUNNER 125 ST 2009

BMW R nineT 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Gilera RUNNER 125 ST 2009 compared to BMW R nineT 2018

Gilera RUNNER 125 ST 2009

BMW R nineT 2018

Gilera RUNNER 125 ST 2009

BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	1,170 cm3

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	13 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,880 mm	Dĺžka	2,175 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	803 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8.7 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Gilera RUNNER 125 ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena