BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 690 Enduro R 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Loading...

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2022 v porovnaní s KTM 690 Enduro R 2021

BMW S 1000 R 2022
KTM 690 Enduro R 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment73.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem692.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih250 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih250 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa117.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,502 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla929 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R je ideálny motocykel pre tých jazdcov, pre ktorých je cestovné enduro príliš tažké a tažké enduro príliš nepohodlné a nárocné na údržbu. Vdaka novým elektronickým funkciám je motocykel velmi prístupný aj pre neskúsených jazdcov. Plynulý chod kultivovaného motora spolu s dokonale vyladenou prevodovkou a celkovo príjemne nízkou úrovnou vibrácií umožnuje bez problémov absolvovat aj dlhé trasy.

vynikajúci motor

Enduro ABS

lahko použitelná trakcná kontrola

úspešné nastavenie prevodovky a prevodového ústrojenstva

dobre vyladené automatické radenie vrátane blistra

plne nastavitelné odpruženie

Relatívne vysoká hmotnost na enduro bicykel

reakcie prvkov odpruženia nie sú na špickovej úrovni

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs KTM 690 Enduro R

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 Enduro R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH