KTM RC 8C 2022 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Loading...

Technické špecifikácie KTM RC 8C 2022 v porovnaní s Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 8C 2022
Kawasaki Ninja 400 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie70 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu51.8 mm
Výkon motoraVýkon motora128 kVýkon motora45 k
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment38 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem399 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih132 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.7 stupneUhol sklonu63 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer290 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Model KTM RC 8C bol navrhnutý výlucne ako pretekársky motocykel. Je to vidiet v každom zákutí. Ci už sa pozriete na vymenitelné chránice proti nárazu na ráme, zadnej casti a kyvnej vidlici, alebo sa bližšie pozriete na rôzne možnosti nastavenia z hladiska ergonómie - niet pochýb o tom, že RC 8C je stopercentne úcelovo skonštruovaný! Žiadna cestná homologácia jednoznacne znamená aj žiadny zbytocný balast, ktorý na pretekárskej trati aj tak nie je potrebný. To je jasne badatelné aj pri jazde. Extrémne obratné vozidlo so super stabilnými a sebavedomými jazdnými vlastnostami vycarí jazdcovi úsmev na tvári. Požehnaní sú tí, ktorí na nom môžu jazdit! Na celom svete sa ho vyrobilo len 100 kusov, takže v paddocku bude skôr raritou.

100 % úcelová konštrukcia

vysokokvalitná celková konštrukcia

skvelý podvozok

velké možnosti pre dokonalú ergonómiu

premyslené funkcie pre pretekárov

ovládatelný výkon

nie je to výhodná ponuka

limitovaný pocet iba 100 kusov

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Model Ninja 400 by sa dal zhrnút ako dokonalý vstup do sveta superšportov. Väcší výkon s A2 nie je možný, vzhlad naznacuje ovela väcší výkon, vozidlo sa lahko ovláda, je v každom ohlade šetrné a stále umožnuje naozaj športový štýl jazdy. Každý, kto mal oprávnené obavy z nedostatku výkonu rôznych strojov s objemom 250 kubických metrov, už nemá žiadne výhovorky. Ninja 400, som rád, že ste tu!

Podvozok vhodný na športové využitie

nízka hmotnost a zodpovedajúco lahká ovládatelnost

motor s plynulou odozvou

uvolnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia

svetlomety LED

Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM RC 8C vs Kawasaki Ninja 400

Cena KTM RC 8C

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 400

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania