Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2017

Porovnanie medzi modelmi Suzuki V-Strom 1000 a Suzuki V-Strom 650 modelového roku 2017 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Motor a pohonný reťazec: Obe motocykle majú rovnaký typ motora - V. Avšak V-Strom 1000 má väčšie vŕtanie (100 mm) a zdvih piestu (66 mm) v porovnaní s V-Strom 650 (81 mm vŕtanie, 62.6 mm zdvih piestu). V-Strom 1000 má tiež vyšší výkon motora (101 k) a krútiaci moment (101 Nm) v porovnaní s V-Strom 650 (71 k výkon, 62 Nm krútiaci moment).

Predné odpruženie: Oba motocykle majú predné odpruženie, ale V-Strom 1000 má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm, zatiaľ čo V-Strom 650 má jednoduchú teleskopickú vidlicu s rovnakým priemerom, ale s menším zdvihom (150 mm).

Zadné odpruženie: Oba motocykle majú výkyvné rameno a monoshock tlmič, ale V-Strom 1000 má zdvih 160 mm, zatiaľ čo V-Strom 650 má zdvih 159 mm.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Podvozok: Oba motocykle majú hliníkový rám a dvojitú rúrku, ale V-Strom 1000 má uhol sklonu 64.5 stupňa a závlek kolesa 109 mm, zatiaľ čo V-Strom 650 má uhol sklonu 64 stupňov a závlek kolesa 110 mm.

Brzdy: Oba motocykle majú dva disky na predných brzdách, ale V-Strom 1000 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je kontrola trakcie, zatiaľ čo V-Strom 650 má ABS v štandardnej výbave.

Rozmery a hmotnosti: Oba motocykle majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). V-Strom 1000 má väčší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) v porovnaní s V-Strom 650 (tiež 17 palcov). V-Strom 1000 má tiež niečo väčší rázvor (1555 mm) a vyššie sedadlo (850 mm) v porovnaní s V-Strom 650 (rázvor 1560 mm, výška sedadla 830 mm). V-Strom 1000 je tiež ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 232 kg (s ABS) v porovnaní s V-Strom 650, ktorý má pohotovostnú hmotnosť 213 kg (s ABS). Oba motocykle majú rovnaký objem palivovej nádrže (20 l).

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Silné stránky V-Strom 1000 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, dobré brzdy s ABS pri náklone, trakčnú kontrolu, stabilný a pohodlný podvozok, dobrú ochranu proti vetru, vysokú cestovateľskú kapacitu, kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovateľa rýchlosti, 12 V zásuvku v kokpite, štandardné chránice rúk a ochranu motora a priaznivú cenu.

Silné stránky V-Strom 650 zahŕňajú živý a úsporný motor, vyvážené jazdné vlastnosti, dobrú ochranu proti vetru, trakčnú kontrolu a ABS v štandardnej výbave, vzhlad v štýle väčšieho modelu, komplexnú prístrojovú dosku s ukazovateľom rýchlosti, 12 V zásuvku v kokpite a dobrú cenu.

Slabé stránky V-Strom 1000 zahŕňajú citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách.

Slabou stránkou V-Strom 650 je kontrola trakcie v režime 2, ktorá je veľmi obmedzujúca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora101 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih160 mmZdvih159 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu64 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,275 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka835 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,405 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

To, co vedel Suzuki V-Strom 1000 velmi dobre už predtým, vedia velmi dobre aj nové modely V-Strom 1000 a V-Strom 1000XT: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrou schopnostou jazdy na dlhé vzdialenosti. Okrem toho sú teraz k dispozícii najmodernejšie prvky, ako napríklad systém ABS pre náklon a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä so zlatými ráfikmi v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym zabijáckym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 / XT priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS pri náklone

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

vysoká cestovatelská kapacita

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

priaznivá cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2017 a modelom Suzuki V-Strom 650 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2017 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2017, konkrétne 10 v porovnaní s 4. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 105 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 38 na model Suzuki V-Strom 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 zverejneného 16.9.2003 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen