Yamaha FZ1 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ1 2012

Yamaha FZ1 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Prehľad - Yamaha FZ1 2012 vs Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ1 2012

Yamaha FZ1 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Technické špecifikácie Yamaha FZ1 2012 v porovnaní s Yamaha MT-09 2016

Yamaha FZ1 2012
Yamaha MT-09 2016
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha FZ1 2012
Yamaha FZ1 2012
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka770 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť214 kgPohotovostná hmotnosť188 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha FZ1 2012

Yamaha FZ1 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.

Úžasne výkonný trojvalcový motor

tri režimy výkonu

plne nastavitelné odpruženie

štandardný rýchly radic

športová vzpriamená poloha sedenia

dobré brzdy

agresívny vzhlad

kontrola trakcie

Sedlo je trochu príliš tvrdé na dlhé trasy

držiak evidencného císla na kyvnej vidlici poskytuje menšiu ochranu pred striekajúcou vodou ako bežný držiak

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha FZ1 vs Yamaha MT-09

Cena Yamaha FZ1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG