Novinky prilieb Shoei 2027: NXR3 a GT-Air 3 SMART

NXR3 od 499 eur, prilba s head-up displejom od 649 eur

Dve novinky medzi prilbami na nadchádzajúcu sezónu: NXR3 nahrádza NXR2 ako športovú cestnú prilbu a prichádza na jar 2027 od 499 eur v jednofarebných variantoch. K tomu Shoei predstavuje GT-Air 3 SMART, prvú prilbu s head-up displejom v hľadí, od 649 eur; jednotka od Eyelights stojí 599 eur navyše.

NoPain

uverejnené na 12. 11. 2026

4 130 zobrazení

Shoei predstavuje na sezónu 2027 dve prilby, ktoré majú spolu len máloco spoločné: novú športovú integrálnu prilbu a cestovnú prilbu, ktorá premieta navigáciu do zorného poľa. Väčší dosah má NXR3, pretože nahrádza NXR2 – teda prilbu, ktorú sme až v tejto sezóne poriadne najazdili a postavili proti pretekárskej prilbe X-SPR Pro.

Na trh prídu obe postupne, pričom NXR3 začne na jar 2027 a GT-Air 3 SMART s head-up displejom má nasledovať krátko nato, hoci Shoei zatiaľ neuviedol konkrétny dátum. Ceny oboch prilieb aj jednotky Eyelights sú naopak odnedávna známe.

Novinky Shoei 2027 v prehľade

Produkt	Shoei NXR3	Shoei GT-Air 3 SMART	Eyelights Rider Vision
Typ	Športová integrálna prilba, ECE 22.06	Cestovná prilba, pripravená na HUD v hľadí	Head-up displej s komunikačným systémom pre GT-Air 3 SMART
Uvedenie na trh	jar 2027	čoskoro	čoskoro
Odporúčaná cena Európa	od 499,00 €	od 649,00 €	od 599,00 €

Údaje výrobcu od Shoei Distribution GmbH a zo shoei-europe.com, stav k 11. novembru 2026. Odporúčané ceny platia pre jednofarebné varianty, grafické dizajny stoja viac. Prilba a head-up displej sa predávajú samostatne a spolu stoja 1 248 eur, vypočítané zo súčtu oboch samostatných cien.

Shoei NXR3: nová športová integrálna prilba pre rok 2027

Shoei NXR3 pokračuje v sérii XR a zostáva čisto športovou prilbou, teda bez slnečnej clony a bez výklopného mechanizmu. Vonkajšia škrupina je z vlastného laminátu AIM+, v ktorom sú vo vrstvách spracované sklené a organické vlákna, pod ňou sa nachádza viacdielne jadro z EPS s rôznymi stupňami tlmenia. Shoei vyrába päť veľkostí škrupiny pre osem veľkostí prilby od XXS po XXXL, vďaka čomu zostáva prilba kompaktná najmä v menších veľkostiach. NXR3 má homologáciu ECE 22.06, zapína sa na dvojitú D-sponu a lícne vypchávky sa dajú v prípade núdze vytiahnuť pomocou systému E.Q.R.S.

Najnápadnejšia zmena oproti NXR2 sa skrýva vo ventilácii. Shoei posunul oba horné prívody bližšie k stredu a spojil ich do jedného dielu, ktorého posuvník je umiestnený v logu a je dostatočne veľký na to, aby ste ho trafili aj v hrubých zimných rukaviciach. Kto už pri štyroch stupňoch naslepo šmátral po posuvníku ventilácie, ten to ocení. Podľa výrobcu tak horným prívodom prúdi približne o 90 percent viac vzduchu než u predchodcu predným a horným prívodom dohromady, pri spodných bočných prívodoch je to približne o 40 percent viac. Celkovo je na čele a brade šesť prívodov a na zátylku štyri vývody. Nemerali sme to, hodnoty pochádzajú z veterného tunela Shoei.

Hľadí zostáva CWR-F2 z NXR2, avšak so zväčšeným uzatváracím tlačidlom a dodatočnou aretáciou, v ktorej zostáva hľadí pootvorené na štrbinu – určené proti zahmlievaniu pri pomalej jazde. Novinkou je páčka na základni hľadí, ktorou sa dá doladiť štrbina medzi hľadím a tesnením. Vo vnútri Shoei kombinuje tkaninu absorbujúcu vlhkosť v miestach potenia s mäkkým, zdrsneným materiálom tam, kde prilba pri nasadzovaní kĺže po pokožke. Lícne vypchávky sú k dispozícii v hrúbkach 31, 35, 39 a 43 milimetrov a rovnako ako pri X-SPR Pro v nich je vyberateľná mäkká vrstva.

Na štart je v ponuke dvanásť grafických dizajnov a sedem jednofarebných variantov, medzi nimi aj dekóry Marqueza z kolekcie MM93. Na európsky trh príde NXR3 na jar 2027 od 499 eur v jednofarebných variantoch, pričom súčasťou balenia je fólia Pinlock EVO DKS304, deflektor pod bradu, deflektor dychu a silikónový olej.

Shoei GT-Air 3 SMART s head-up displejom v hľadí

GT-Air 3 SMART je podľa Shoei prvá prilba na svete s head-up displejom v hľadí. Navigačné šípky, rýchlosť a prichádzajúce hovory sa pritom nezobrazujú na sklíčku priamo pred okom, ale premietajú sa do zorného poľa približne tri metre pred jazdca, takže oko nemusí preskakovať medzi blízkou vzdialenosťou a cestou. Systém pochádza od Eyelights, ktorého Rider Vision sme už minulý rok videli v GT-Air 3; jednotka okrem projektora prináša aj komunikačný systém. Prilba a head-up displej sa predávajú samostatne.

Samotná prilba zostáva cestovnou prilbou na báze GT-Air 3: škrupina AIM v troch veľkostiach pre XS až XXL, výsuvná slnečná clona QSV-2 podľa EN 1836, hľadí CNS-1C s Pinlockom, zapínanie Micro-Ratchet z nehrdzavejúcej ocele, E.Q.R.S. a ECE 22.06. Čo sa zobrazí, si môžete zvoliť: zjednodušené šípky odbočenia, minimapu, upozornenie na radary, hovory, hudbu alebo notifikácie. Hlasový asistent funguje so Siri a Google v príslušnom jazyku krajiny, pripojiť sa dá Android aj iOS. Plánované sú tri farby: Matt Black, Matt Deep Grey a White.

Účet sa už dá spočítať: GT-Air 3 SMART stojí v jednofarebných variantoch od 649 eur, jednotka Eyelights z projektora a komunikačného systému od 599 eur. Kto chce oboje, zaplatí teda 1 248 eur, vypočítané zo súčtu oboch samostatných cien. Termín predaja však naďalej visí vo vzduchu len ako „čoskoro“.

Ďalšie informácie a objednávka

Európsku distribúciu prilieb Shoei zabezpečuje spoločnosť Shoei Distribution GmbH v Langenfelde. Tam smerujú aj otázky ohľadom termínu dodania a dostupnosti.

Odkazy na novinky Shoei 2027

Novinky prilieb Shoei 2027: NXR3 a GT-Air 3 SMART Obrázky

Zdroj: 1000PS

Motorkár so Shoei NXR3 v odtieni Matt Black v náklone na naháci - Obrázok 1

Shoei NXR3 na jar 2027 nahradí model NXR2. Základná cena jednofarebných verzií je 499 eur.

Jazdec na naháci s prilbou Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe a tónovaným plexi CWR-F2 - Obrázok 2

Systém plexi CWR-F2 prevzal Shoei bez zmien z modelu NXR2, dostal však väcší aretacný gombík, ktorý trafíte aj v zimných rukaviciach.

Pohlad spredu na jazdca v prilbe Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe na naháci - Obrázok 3

Bocné prívody vzduchu na bradovej casti využívajú uzatváraciu klapku a podla Shoei prepustia približne o 40 percent viac vzduchu než pri modeli NXR2.

Jazdec drží prilbu Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe vedla naháca - Obrázok 4

Ako typické motocykle uvádza Shoei Speed Triple, CB650, GSX-8S a 8R, ako aj YZF-R7. NXR3 zostáva zámerne cisto športovou prilbou bez slnecnej clony.

Motorkár v prilbe Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe pri naklápaní do zákruty na výjazdovej ceste - Obrázok 5

Tvar prilby s integrovaným spojlerom vznikol vo vlastnom aerodynamickom tuneli Shoei, kde výrobca urcil aj polohu výduchu vzduchu.

Motocyklista s prilbou Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe pocas jazdy pod betónovým mostom - Obrázok 6

Nízka hlucnost pri vysokej rýchlosti patrí podla Shoei medzi hlavné prednosti modelu NXR3. Zatial sme to však neoverili.

Osem velkostí prilby od XXS po XXXL vzniká z piatich velkostí škrupiny. NXR3 má homologizáciu podla ECE 22.06.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe spredu na ciernom pozadí - Obrázok 8

Šest nasávacích otvorov je rozmiestnených na cele a bradovej casti. Dva horné sú pri modeli NXR3 po prvýkrát spojené do jedného stredového dielu.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad šikmo zozadu na ciernom pozadí - Obrázok 9

Na zadnej casti prilby sú štyri výduchy, zadná strana výduchu je na rozdiel od predchodcu úplne zakrytá.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe so zdvihnutým plexi pred ciernym pozadím - Obrázok 10

Okrem úplne otvorenej a zatvorenej polohy má plexi aj aretacnú polohu, v ktorej zostáva mierne pootvorené a pri pomalej jazde pomáha predchádzat zahmlievaniu.

Detail vonkajšej škrupiny prilby Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe s líniou výstuhy a vstupom vzduchu - Obrázok 11

Výstuha sa tiahne od horných vstupov vzduchu až po zadnú cast prilby. Deliace hrany na bokoch škrupiny odpadli, vdaka comu je bradová cast pevnejšia.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad zhora zboku, s posúvacom ventilácie v logu - Obrázok 12

Posúvac horného nasávania je umiestnený v logu a má dostatocnú velkost, aby sa dal nahmatat a ovládat aj v hrubých rukaviciach.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad spredu zboku na ciernom pozadí - Obrázok 13

Škrupina je vyrobená z laminátu AIM+, v ktorom sú vrstvené sklenené a organické vlákna.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad zhora zboku na bradovú cast a ventilacné otvory - Obrázok 14

Plocho zakoncená špicka bradovej casti nadväzuje na líniu spodných ventilacných otvorov, ktoré Shoei prevzalo zo série Z.

Detail horného nasávacieho otvoru s logom Shoei na modeli NXR3 v matnej ciernej farbe - Obrázok 15

Kedže sú oba horné nasávacie otvory teraz umiestnené spolu v strede škrupiny, prúdi tadial podla Shoei približne o 90 percent viac vzduchu než cez predný a horný nasávací otvor modelu NXR2.

Prilba Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad zozadu zdola, s viditelnou vnútornou výstelkou a žltými tiahlami E.Q.R.S. - Obrázok 16

Za žlté tiahla možno vytiahnut lícne výstelky, aby záchranári mohli v núdzovej situácii zložit prilbu bez pohybu hlavy.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe zhora na ciernom pozadí - Obrázok 17

Odvádzaný vzduch nevychádza dozadu, ale smeruje nahor. Toto riešenie dosiahlo v aerodynamickom tuneli najlepší prietok.

Shoei NXR3 v matnej ciernej farbe, pohlad zozadu zboku, so spojlerom a podbradným remienkom - Obrázok 18

NXR3 sa zapína dvojitým D-krúžkom, vzadu je do škrupiny integrovaný spojler.

Pohlad do vnútornej výstelky prilby Shoei NXR3 s centrálnou výstelkou, lícnicami a cervenými akcentmi - Obrázok 19

Lícnice sú dostupné v hrúbkach 31, 35, 39 a 43 mm. Každá má vyberatelnú mäkkú vrstvu ako pri modeli X-SPR Pro; v zónach potenia je použitá tkanina odvádzajúca vlhkost.

Motív draka Cloud Stream vo farebnom variante TC-1 je jedným z dvanástich dizajnov grafiky na rok 2027. Štúdiové zábery novej škrupiny NXR3 zatial nie sú k dispozícii, Shoei prezentuje dizajny na predchádzajúcej škrupine.

Grafika s motívom mravca patrí do kolekcie MM93 Marca Márqueza, ktorú Shoei každorocne prenáša na aktuálnu modelovú radu.

Basalt Grey je jednou zo siedmich jednofarebných variantov, v ktorých je NXR3 dostupný od 499 eur.

Okrem lesklej ciernej ponúka Shoei aj druhý cierny variant – Matt Black.

Burnside je jediný dizajn, ktorý Shoei ponúka v štyroch farebných variantoch; oznacenie TC-1 znamená cervenú a bielu.

TC-3 prináša rovnakú grafiku v neónovožltom vyhotovení na ciernom podklade – najvýraznejšiu zo štyroch variantov Burnside.

Pri verzii TC-5 zostáva grafika v kombinácii ciernej, bielej a striebornej.

TC-10 obracia pomer farieb a cervené línie vyniknú na bielom podklade.

Chalk Grey je svetlejší z dvoch sivých odtienov a jediný pieskový odtien v ponuke.

Grafika vychádza z prilby jazdca MotoGP Fabia Di Giannantonia, co potvrdzuje podpis Wolf Studio na bradovej casti.

Kaboom je komiksový dizajn série, TC-5 ho prináša v cierno-bielom prevedení.

Rovnaká komiksová grafika pôsobí na modeli TC-10 v tyrkysovej, modrej a cervenej ovela pestrejšie.

Lean Angle je najstriedmejšia z dvanástich grafických vyhotovení, TC-4 kombinuje zelenú, bielu a cervenú.

V dizajne TC-10 je rovnaká grafika v modrej, cervenej a bielej.

Matt Black je farba, v ktorej Shoei nafotilo NXR3 na tlacové úcely.

Matt Radiant Blue je jediná jednofarebná verzia v ponuke, ktorá vybocuje z radu ciernej, bielej, sivej a cervenej.

Dekor Ronins Rest spája motív samuraja s lebkou a nadväzuje na japonskú líniu, ktorú Shoei rozvíja už roky.

Shine Red je jediný jednofarebný lesklý lakovaný variant popri Black a White.

Biela je tradicne farbou, na ktorej Shoei najlepšie vynikne tvar škrupiny, pretože hrany a rebrá nezaniknú pod lakom.

Oznacenie modelu NXR3 sa nachádza pod logom Shoei na zadnej casti prilby, nad ním je krytý výduch vzduchu.

Na bielej farbe najlepšie vidno, ako velmi sa oba horné vstupy vzduchu posunuli smerom k stredu – práve od toho závisí lepšie odvetrávanie.

Pohlad jazdca na horskej ceste s údajmi o úcastníkovi hovoru, case a rýchlosti - Obrázok 41

Aktuálny úcastník hovoru sa zobrazuje na pravom okraji zorného pola menom a fotografiou, vedla neho sú uvedené cas a rýchlost.

Pohlad z perspektívy jazdca so zobrazenou šípkou odbocenia, vzdialenostou a aktuálnou rýchlostou - Obrázok 42

Navigácia zobrazuje iba šípku a vzdialenost. Obraz sa premieta približne tri metre pred jazdca, takže oci nemusia preostrovat.

Shoei GT-Air 3 SMART v sivej farbe s otvoreným plexi a zobrazenými údajmi v slnecnej clone - Obrázok 43

Prilbu a displej predáva Shoei samostatne za 649, respektíve 599 eur, spolu teda za 1 248 eur.

Sivá prilba Shoei GT-Air 3 SMART zobrazená šikmo zhora s otvorenými vetracími otvormi - Obrázok 44

Vetracie otvory na cele a brade sa dajú uzavriet a sú chránené sietkou proti hmyzu. Škrupina je dostupná v troch velkostiach pre rozsah XS až XXL.

Sivá prilba Shoei GT-Air 3 SMART spredu so zdvihnutým plexištítom a údajmi zobrazenými na slnecnej clone - Obrázok 45

Head-up displej premieta údaje na výsuvnú slnecnú clonu QSV-2, ktorá bola testovaná podla normy EN 1836.