BMW R 1300 RS: Wunderlich robí riadidlá vhodnejšie na cestovanie

Nové rúrkové riadidlá sa posúvajú o 50 milimetrov vyššie a o 25 milimetrov smerom k jazdcovi. R 1300 RS sa tak má stať na dlhých etapách pohodlnejšou bez toho, aby prišla o svoj športový charakter.

Športová cestovná motorka žije z balansovania medzi dvoma svetmi. Na jednej strane má na kľukatých cestách ponúknuť športový posed a dostatok kontroly, na druhej strane s ňou človek nechce absolvovať len rýchle domáce kolečko. Práve na dlhších túrach preto ergonómia rozhoduje o tom, ako uvoľnene sa odjazdia posledné kilometre dlhého dňa. Pri BMW R 1300 RS sa Wunderlich zameral presne na tento bod. Špecialista na príslušenstvo nahrádza športovo orientované originálne clip-on riadidlá rúrkovými riadidlami a výrazne tak mení polohu rúk oproti sériovému vyhotoveniu. Nová prestavba na cestovné riadidlá má posunúť charakter BMW R 1300 RS viac smerom ku komfortne ladenej športovej cestovnej motorke. Wunderlich si od toho sľubuje výhody predovšetkým na dlhších jazdách. Niekoľko hodín v sedle sa má so zmenenou ergonómiou dať zvládnuť uvoľnenejšie. Nejde pritom o to, urobiť z R 1300 RS úplne inú motorku. Zásah smeruje skôr na rozhodujúci kontaktný bod medzi jazdcom a strojom: na riadidlá.

Kľúčové čísla prestavby sa dajú rýchlo zhrnúť: riadidlá sa posúvajú o 50 milimetrov vyššie a zároveň o 25 milimetrov smerom k jazdcovi. Spočiatku to znie ako malá zmena. Pri posede na motorke však môže pár centimetrov znamenať podstatný rozdiel v držaní tela. Wunderlich touto prestavbou jednoznačne cieli na jazdcov, ktorí si na svojej BMW R 1300 RS želajú menej dopredu orientovanú pozíciu. Nová poloha riadidiel má umožniť vzpriamenejší a nastaviteľný posed. Podľa Wunderlichu sa tým môže znížiť fyzická záťaž. Najmä na dlhších jazdách to má pôsobiť proti predčasnej únave. Či a v akej miere tieto výhody konkrétny jazdec skutočne pocíti, samozrejme závisí aj od výšky postavy, proporcií a osobného posedu. Samotná konštrukčná zmena je naopak jednoznačná: o 50 milimetrov viac na výške a 25 milimetrov posunu k jazdcovi.

Názov „prestavba na cestovné riadidlá“ kladie dôraz predovšetkým na dlhé etapy. Wunderlich však uvádza aj druhú oblasť použitia, v ktorej sa má zmenená ergonómia riadidiel prejaviť: ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach. Ide o typické situácie, ktoré sa na motorkárskej túre pravidelne opakujú. Pri manévrovaní na parkovisku, pri pomalom manévrovaní s batožinou alebo pri prejazde úzkych vlásenok má zmenená poloha riadidiel priniesť výhody. Wunderlich hovorí o lepšom prehľade, menšej vynaloženej sile a lepšej kontrole. Tieto body majú slúžiť nielen komfortu, ale podľa výrobcu prispievať aj k aktívnej bezpečnosti. Práve menšia vynaložená sila je pri tomto koncepte pochopiteľne dôležitým bodom. Kto totiž mení športovo orientované clip-on riadidlá za vyššie umiestnené rúrkové riadidlá, spravidla nemá za cieľ urobiť posed ešte extrémnejším. Wunderlich sa pri BMW R 1300 RS vedome vydáva opačnou cestou.

Zaujímavé je pritom základné zameranie prestavby. R 1300 RS nemá vďaka vyšším riadidlám stratiť svoj športový prístup. Wunderlich výsledok opisuje skôr ako ergonomicko-komfortnú športovú cestovnú motorku. To zodpovedá základnej myšlienke tejto kategórie motoriek. Športové cestovné motorky kombinujú športové a cestovné vlastnosti a od motoriek bez kapotáže sa okrem iného líšia posedom a aerodynamikou. Natiahnutejší posed pritom môže na niektorých modeloch vyžadovať viac telesného nasadenia ako vysoké a široké riadidlá. Presne tu prichádza na rad prestavba od Wunderlichu. Namiesto zmien v základnom koncepte motorky sa mení rozhranie medzi jazdcom a motorkou. Kto má BMW R 1300 RS v zásade rád, no želá si vzpriamenejšiu pozíciu za riadidlami, dostáva tak konkrétnu možnosť prestavby.

Ako sa BMW R 1300 RS osvedčí v praxi, sme v 1000PS už podrobne preskúmali. V teste 1000PS sa dozvieš viac o športovom boxeri, jeho ovládateľnosti, ergonómii a kvalitách športovej cestovnej motorky. Kto chce pred prestavbou riadidiel vedieť, ako sa R 1300 RS jazdí v sériovom stave, nájde tam tie správne dojmy

Wunderlich k prestavbe nedodáva len univerzálne rúrkové riadidlá. Balík pozostáva z viacerých komponentov, ktoré majú spoločne umožniť prestavbu BMW R 1300 RS. Srdcom sú 32 mm hliníkové riadidlá. K nim patria dva presne vyrobené držiaky riadidiel. Súčasťou sú aj adaptéry, vďaka ktorým je možné ďalej používať originálne koncovky riadidiel BMW. To je dôležité najmä preto, že prestavba nemá so sebou prinášať zbytočne veľa ďalších zmien. Wunderlich rúrkové riadidlá navyše už pripravil na montáž sériových ovládačov a rukovätí. Riadidlá sú na to príslušne predvŕtané. Originálne diely sa tak majú dať namontovať na nové riadidlá.

Kto výrazne posunie riadidlá motorky smerom hore a dozadu, musí nevyhnutne zohľadniť aj vedenia a ich dostupnú dĺžku. Spojka aj brzda predsa musia fungovať aj pri zmenenej polohe riadidiel. Wunderlich s tým v rozsahu dodávky počíta. Pre spojkové vedenie je určený vhodný predlžovací adaptér. Ten má vyrovnať dodatočnú vzdialenosť spôsobenú zmenenou polohou riadidiel. Pri brzdovom vedení naopak žiadne predĺženie určené nie je. Originálne brzdové vedenie BMW R 1300 RS zostáva podľa Wunderlichu nezmenené. Potrebné úpravy v oblasti vedení sa tak sústreďujú na stranu spojky.

Pri prestavbách moderných motoriek sa práca často skrýva v detailoch. Riadidlá dnes zďaleka nenesú len rukoväť plynu, páčku spojky a brzdy. Čisto integrovať treba aj sériové ovládače. Wunderlich preto počíta s ďalším použitím originálnych ovládačov a originálnych rukovätí. Potrebné otvory sú už v hliníkových riadidlách. Ani sériové koncovky riadidiel netreba nahrádzať. Na ich montáž sú v balíku príslušné adaptéry. Cieľ je tak jasne definovaný: ergonómia BMW R 1300 RS sa má výrazne zmeniť, pričom sa má ďalej využiť čo najviac existujúcich originálnych komponentov.

Okrem riadidiel, držiakov riadidiel a adaptérov je súčasťou dodávky aj potrebná montážna sada. Wunderlich navyše dodáva ABE (všeobecné prevádzkové povolenie). Výrobca tak spája podstatné súčasti prestavby do jedného balíka. Pre majiteľov R 1300 RS je to zaujímavé predovšetkým preto, že riešenie je určené špeciálne pre túto motorku a nepozostáva z jednotlivo poskladaných univerzálnych dielov. Prestavba sa predsa týka oblasti motorky dôležitej z hľadiska bezpečnosti. Čistá montáž držiakov riadidiel, ovládačov a vedení je preto dôležitá.

Pokiaľ ide o vzhľad, Wunderlich ponúka výber z dvoch vyhotovení. Kto chce nechať hliníkový charakter nových rúrkových riadidiel viditeľný, môže siahnuť po variante vo farbe hliníka. Toto vyhotovenie sa ponúka pod číslom výrobku 15331-001. Alternatívne existuje čierna verzia. Tá nesie číslo výrobku 15331-002. Technický ani cenový rozdiel medzi oboma variantmi Wunderlich neuvádza. Voľba medzi hliníkovou a čiernou tak zostáva otázkou požadovaného vzhľadu motorky.

Ani v cene nie je medzi oboma farebnými variantmi rozdiel. Prestavba na cestovné riadidlá vo farbe hliníka aj v čiernej stojí zhodne 599 eur. Balík podľa Wunderlichu obsahuje 32 mm hliníkové riadidlá, oba držiaky riadidiel, adaptéry pre originálne koncovky riadidiel, adaptér na predĺženie spojkového vedenia, ako aj montážnu sadu a ABE. Kto teda chce BMW R 1300 RS v zásade ponechať jej športové zameranie, no zároveň hľadá možnosť, ako zmeniť polohu hornej časti tela na dlhších trasách, dostáva tu riešenie šité na mieru práve tomuto modelu.

Napokon sa prestavba od Wunderlichu scvrkáva na pomerne jasný prístup. Nemení sa motor, podvozok ani výbava BMW R 1300 RS, ale ergonómia. O 50 milimetrov vyššie riadidlá a dodatočný posun o 25 milimetrov smerom k jazdcovi majú umožniť vzpriamenejší posed. Wunderlich si od toho sľubuje menšiu fyzickú záťaž na dlhších jazdách a výhody pri pomalých manévroch, manévrovaní, v úzkych vlásenkach a pri jazde s batožinou. Cieľ je v každom prípade jednoznačný: športová BMW R 1300 RS má získať viac cestovného komfortu bez toho, aby sa kvôli tomu musel meniť celý koncept motorky. Pre jazdcov, ktorí so svojou RS radi trávia niekoľko hodín v sedle a želajú si pritom vzpriamenejšie držanie tela, by mohol byť práve tento posun ergonómie zaujímavý. Ďalšie informácie o prestavbe na cestovné riadidlá aj o ponuke príslušenstva pre BMW R 1300 RS nájdeš na webovej stránke Wunderlich.