Continental ContiMotion EVO: nová športovo-cestovná pneumatika

Continental ContiMotion EVO: nová športovo-cestovná pneumatika

Viac agility a priľnavosti na mokru na každý deň aj na cesty

Continental nahrádza ContiMotion. Nová ContiMotion EVO má v segmente športovo-cestovných pneumatík zabodovať prepracovanou konštrukciou, novou zmesou a vyššou agilitou.

Der Horvath

Der Horvath

uverejnené na 10. 9. 2026

3 369 zobrazení

Jedna pneumatika na športové víkendové kolečko, dlhší výlet aj úplne bežné každodenné jazdenie: s modelom ContiMotion EVO predstavuje Continental nástupcu známej pneumatiky ContiMotion. Nová športovo-cestovná pneumatika bude v prvých rozmeroch dostupná od septembra 2026.

Continental ContiMotion EVO nahrádza ContiMotion

Continental podľa vlastných údajov technicky vylepšil ContiMotion EVO vo viacerých oblastiach. Nové materiály kostry majú zabezpečiť dodatočnú stabilitu a konzistentnejší jazdný výkon. V kombinácii s technológiou EasyHandling sľubuje výrobca presnejšie a predvídateľnejšie zatáčanie a vyššiu agilitu.

„S ContiMotion EVO ponúkame všestrannú športovo-cestovnú pneumatiku,“ hovorí Christoph Ettenhuber, Head of Business Field Motorcycle Tires v spoločnosti Continental. „Spája intuitívny jazdný výkon so spoľahlivou priľnavosťou na mokru aj na suchu – a to pri životnosti, ktorá presvedčí v každodennej prevádzke.“

ContiMotion EVO s technológiou EasyHandling a hybridnou silikátovou zmesou

Jedna z kľúčových zmien sa týka konštrukcie novej pneumatiky. Technológia EasyHandling a optimalizovaná konštrukcia pneumatiky majú zabezpečiť intuitívne a agilné reakcie riadenia. Podľa Continentalu má jazdný výkon zostať predvídateľný aj v úzkych zákrutách a pri pomalom prejazde zákrutou.

Okrem konštrukcie sa pracovalo aj na zmesi behúňa. Continental pri ContiMotion EVO stavil na optimalizovanú hybridnú silikátovú zmes behúňa. Tá má zlepšiť priľnavosť na mokrej vozovke bez toho, aby to ovplyvnilo životnosť. Zároveň Continental sľubuje spoľahlivú priľnavosť na suchej ceste. Pokročilá gumová zmes a špeciálne vyvinutá štruktúra dezénu majú navyše zabezpečiť vysoký počet najazdených kilometrov a dlhotrvajúci výkon.

ContiMotion EVO tak mieri presne na požiadavky kladené na športovo-cestovnú pneumatiku: má fungovať nielen pri rezaní zákrut, ale aj vtedy, keď sa dlhší čas zbierajú kilometre.

Oceľový pás ZeroDegree pre stabilitu pri vysokej rýchlosti

Ďalším technickým prvkom je konštrukcia s oceľovým pásom ZeroDegree. Spolu s novými materiálmi kostry má dodať ContiMotion EVO dodatočnú stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Continental tak uvádza štyri hlavné vlastnosti novej pneumatiky: agilné a intuitívne ovládanie, priľnavosť na mokru aj na suchu, vysokú životnosť a stabilitu pri vysokých rýchlostiach.

ContiMotion EVO pre naked motorky, roadstery a športové cestovné motorky

Pokiaľ ide o možné oblasti použitia, Continental ich vymedzuje zodpovedajúco široko. Nová pneumatika má byť zaujímavá pre športové víkendové výjazdy aj pre jazdcov, ktorí radi cestujú. Medzi motorky, ktoré Continental uvádza, patria BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT a Yamaha MT-09.

ContiMotion EVO tak nepokrýva len klasické športové cestovné motorky. Do jeho oblasti použitia patria aj naked motorky, roadstery a moderné klasiky. „ContiMotion EVO sa hodí pre širokú škálu obľúbených naked motoriek, roadsterov a moderných klasík,“ vysvetľuje Christoph Ettenhuber.

Continental ContiMotion EVO: rozmery a dostupnosť

Pri uvedení na trh v septembri 2026 ponúkne Continental tri rozmery. Ďalší rozmer zadnej pneumatiky bude nasledovať v novembri.

Pozícia Rozmer pneumatiky Dostupné od
Predné koleso 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL september 2026
Zadné koleso 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL september 2026
Zadné koleso 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL september 2026
Zadné koleso 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL november 2026