KOVE 450 Rally & 800X Pro: Upgrade podvozku Touratech

S novými komponentmi podvozku si Touratech Suspension berie na mušku KOVE 450 Rally a KOVE 800X Pro. Obe adventure motorky sú zamerané na ľahkú konštrukciu a off-road použitie. Touratech pre ne ponúka modelovo špecifické tlmiče Extreme2. Pri KOVE 800X Pro je navyše možné nahradiť vnútornosti vidlice pomocou Open Cartridge Kitu.

KOVE stavia svoje adventure modely na silnú orientáciu smerom k rally a off-road použitiu. KOVE 450 Rally kombinuje okolo 145 kilogramov suchej hmotnosti s ergonómiou typickou pre rally a veľkým dojazdom. KOVE 800X Pro naopak vsádza na 799-kubikový dvojvalcový motor s 95 PS. Je navrhnutá tak pre dlhšie etapy, ako aj pre náročný terén. Touratech vidí pri oboch modeloch priestor pre upgrade podvozku. V centre záujmu sú jazdci, ktorí jazdia na svojich motorkách v náročných podmienkach na ceste aj v off-roade a chcú podvozok lepšie prispôsobiť zaťaženiu, štýlu jazdy a podmienkam použitia.

Celkovo nová ponuka zahŕňa tri modelovo špecifické komponenty podvozku. Pre obe motorky je k dispozícii vždy jeden tlmič Extreme2. Výlučne pre KOVE 800X Pro pribúda Open Cartridge Kit pre vidlicu.

Srdcom novej ponuky je tlmič Touratech Suspension Extreme2 z radu Travel. Pre 450 Rally aj 800X Pro bola vyvinutá vždy vozidlovo špecifická varianta. Aktuálna generácia pracuje s 46-mm piestom. Touratech používa piestový pás optimalizovaný na nízke trenie a prepracované vedenie. Táto Low-Friction technológia má prispieť k citlivejšej odozve tlmiča. Pri tlmiči Extreme2 možno okrem iného vidieť samostatný rezervoár a nastavovacie prvky systému.

Touratech vybaví Extreme2 ďalej vyvinutým systémom PDS (Progressive Damping System). Ten má zabezpečiť definovaný hydraulický doraz a pri vysokom zaťažení zabrániť prerazeniu. Navyše bol zväčšený olejový rezervoár. Vďaka tomu má tlmenie dosiahnuť vyššiu tepelnú stabilitu aj pri dlhotrvajúcom zaťažení. Práve pri dlhších off-road etapách alebo vysokom namáhaní má táto konštrukcia poskytnúť zodpovedajúce rezervy.

Ďalší dôraz je kladený na možnosti nastavenia. Extreme2 umožňuje nastavenie prepruženia aj kompresie. Pri kompresii je možné nastaviť oblasť High-Speed a Low-Speed samostatne. Vďaka tomu sa má tlmič dať cielene prispôsobiť rôznym požiadavkám pri zaťažení, štýle jazdy a podklade. Možnosti nastavenia sú tak určené predovšetkým jazdcom, ktorí chcú svoje nastavenie meniť v závislosti od konkrétneho použitia – napríklad pri prechode medzi cestou a off-roadom alebo pri rôznom zaťažení. Touratech tiež uvádza, že Extreme2 je plne servisovateľný.

Extreme2 vyvinutý pre KOVE 800X Pro sa od opísanej základnej výbavy líši v jednom ďalšom bode: disponuje navyše hydraulickým predpätím. Vďaka tomu je možné predpätie prispôsobiť rôznym stavom zaťaženia. Touratech tu uvádza ako prípad použitia predovšetkým meniace sa zaťaženie. Práve pri adventure motorke sa môže zaťaženie výrazne líšiť v závislosti od použitia – napríklad medzi jazdou solo a cestovnou jazdou s batožinou.

Zatiaľ čo pre KOVE 450 Rally je ponúkaný výlučne nový tlmič, Touratech ide pri KOVE 800X Pro o krok ďalej. Pre ňu je k dispozícii navyše Touratech Suspension Open Cartridge Kit. Ten nahrádza sériové vnútornosti vidlice. Vďaka tomu môže byť okrem zadného tlmiča aj predná vidlica vybavená komponentom Touratech. Open Cartridge Kit je nastaviteľný v predpätí, prepružení aj kompresii. Touratech sľubuje zlepšenú charakteristiku tlmenia, citlivú odozvu, vysokú odolnosť a väčšiu odolnosť voči prerazeniu pri náročnom off-road použití. Tieto výkonnostné tvrdenia treba chápať ako údaje výrobcu. Rovnako ako tlmič Extreme2 je aj systém cartridge plne servisovateľný.

Pre KOVE 800X Pro tak vzniká možnosť vybaviť vidlicu aj tlmič komponentmi Touratech Suspension. Tlmič Extreme2 stojí 1 899 eur, zatiaľ čo za Open Cartridge Kit je uvádzaných 1 299 eur. Oba komponenty sú určené pre KOVE 800X Pro od modelového roku 2025. Touratech tak neponúka jedno univerzálne riešenie, ale dva samostatné komponenty pre prednú a zadnú nápravu. Pri KOVE 450 Rally je ponuka kompaktnejšia: pre model od roku výroby 2024 je k dispozícii tlmič Extreme2 s číslom dielu 058-5850 za 1 299 eur.

Rozsiahle možnosti nastavenia tvoria centrálnu súčasť novej ponuky Touratech. Pri adventure motorkách sa môžu požiadavky na podvozok výrazne meniť v závislosti od jazdca, batožiny, podkladu a použitia. Pri Extreme2 sa má dať prepruženie aj kompresia zodpovedajúco prispôsobiť, pričom kompresia môže byť navyše rozlíšená medzi High-Speed a Low-Speed. Pri 800X Pro pribúda hydraulické predpätie. Open Cartridge Kit rozširuje tieto možnosti nastavenia na prednú nápravu KOVE 800X Pro. Aj tam je možné nastaviť predpätie, prepruženie a kompresiu. Nová ponuka tak cieli predovšetkým na jazdcov, ktorí hľadajú viac možností nastavenia ako pri sériovom nastavení a chcú podvozok cielene naladiť na rôzne podmienky použitia.

S novými suspension komponentmi Touratech rozširuje svoje portfólio o tri produkty pre dve adventure motorky KOVE. 450 Rally od modelového roku 2024 dostáva tlmič Extreme2 za 1 299 eur. Pre 800X Pro od modelového roku 2025 sú k dispozícii tlmič Extreme2 za 1 899 eur a Open Cartridge Kit za 1 299 eur. Pri Extreme2 sú v centre pozornosti 46-mm piest, ďalej vyvinutý systém PDS a rozsiahle možnosti nastavenia. KOVE 800X Pro dostáva navyše hydraulické predpätie. S Open Cartridge Kitom je pri tomto modeli možné navyše prestavať vidlicu. Ďalšie informácie o komponentoch podvozku pre KOVE sú priamo v Touratech webshope.