Test štítu Shark IRID: Zmena odtieňa za menej ako 1 sekundu

Motorkári dobre poznajú problém so slnkom, tieňom, alejou stromov, tunelmi alebo súmrakom. Svetelné podmienky sa neustále menia a často ostáva len voľba medzi čírym alebo permanentne tónovaným štítom, ktorý musíte neustále ručne otvárať a zatvárať. Aj moderné fotochromatické riešenia zvyčajne potrebujú niekoľko sekúnd alebo dokonca minút, aby sa plne prispôsobili novým svetelným podmienkam.

S fotochromatickými IRID-”Okamžitými” štítmi chce Shark tento problém zásadne vyriešiť. Patentovaná IRID technológia využíva elektronicky riadený tekutokryštalický film, ktorý je napájaný integrovaným solárnym panelom a prispôsobí tónovanie za menej ako sekundu, keď vychádzate z tunela priamo na oslňujúce denné svetlo. Systém sa zaobíde bez batérie, je vodotesný, má integrované riešenie proti zahmlievaniu a nepotrebuje dodatočnú Pinlock vložku.

Na základe Shark Aeron vykonávame v 1000PS Performance Check test, aký potenciál skrýva nová elektrochromatická technológia štítov.

Naša testovacia kombinácia bola Shark Aeron Carbon s IRID "Dark Smoke" štítom. Táto elektrochromatická závodná verzia je navyše kompatibilná s prilbami Shark Race-R Pro, Race-R Pro GP, Aeron GP a Aeron GP FIM. Už pri vybalení IRID štít pôsobí ako vysokokvalitná high-tech technológia. Na hornej hrane je uprostred umiestnený malý solárny panel, za ktorým pracuje elektrochromatický tekutokryštalický film. Konštrukcia pôsobí celkovo o niečo masívnejšie ako bežný štít. To neprekvapuje, keďže ďalšia technológia musí niekde nájsť miesto. Naše meranie ukázalo hmotnosť 212 gramov pre IRID štít v porovnaní so 175 gramami pôvodného Shark štítu.

Čo sa týka ovládania, nič sa nemení. Mechanizmus rýchlej výmeny funguje rovnako jednoducho a presne ako u sériového štítu Aeron. Štít sa bezpečne uzamkne, dá sa otvoriť pomocou bočnej páčky a rovnako jednoducho demontovať. Opticky sa IRID bezproblémovo začleňuje do športovej línie Shark Aeron.

Dark-Smoke varianta však už v najjasnejšom stave so svojou svetelnou priepustnosťou od 38 do 12 percent neskrýva svoj účel. Už bez priameho slnečného žiarenia pôsobí výrazne tónovane a skôr pripomína stredne tmavý závodný štít než klasický cestný štít. Keď vyjde slnko, IRID viditeľne pridá na intenzite a dosiahne takmer temný dojem.

Klasické fotochromatické štíty fungujú na princípe chemickej reakcie v materiáli. Jednoducho povedané, špeciálne molekuly menia svoju štruktúru pod vplyvom UV žiarenia, čím sa mení svetelná priepustnosť štítu. Je to elegantné riešenie, pretože nevyžaduje elektroniku, má však nevýhodu: reakcia je závislá na teplote a svetle a neprebieha okamžite. Najmä prechod z tmavého do svetlého stavu je v praxi – v tuneloch alebo tmavých lesoch – vnímaný ako príliš pomalý.

IRID však postupuje technicky odlišne. V štíte je umiestnený elektrochromaticky riadený tekutokryštalický film. Tento film nemení svoju svetelnú priepustnosť len chemickou reakciou na UV žiarenie, ale je riadený pomocou malého solárneho panela a svetelného senzora. Keď na panel dopadá svetlo, generuje sa elektrická energia, ktorá sa priamo využíva na riadenie tekutokryštalickej vrstvy. Vďaka tomu môže byť tónovanie upravené oveľa rýchlejšie ako pri klasických fotochromatických riešeniach.

Dôležitý bod je: IRID nereaguje len na UV svetlo, ale na skutočnú jasnosť okolia. To je rozdiel v situáciách, kde bežné fotochromatické systémy dosahujú svoje limity. Pri vjazde do tunela, v lese alebo pri prechode zo slnečného boxu do tmavej garáže nezáleží na laboratórnej hodnote, ale na tom, ako rýchlo môže oko opäť jasne vidieť. Práve tu ukazuje elektrochromatická tekutokryštalická technológia svoju výhodu.

Pri testovanom Dark-Smoke štíte je svetelná priepustnosť medzi 38% a 12%. To znamená, že aj v najjasnejšom stave nie je štít číry, ale výrazne tónovaný. Pri silnom slnečnom žiarení systém ďalej znižuje svetelnú priepustnosť.

Clear verzia pracuje s priepustnosťou od 64% do 20%, zatiaľ čo modrý štít má rozsah od 29% do 8%. Tým Shark jasne sleduje tri rôzne profily použitia: cesta a každodenné použitie s Clear, pretekárska dráha a silné slnko s Dark Smoke, maximálne stmavenie a irídiový vzhľad s Blue.

Zaujímavá je aj energetická bilancia. Keďže systém funguje na solárnu energiu, nepotrebuje batériu, nabíjací port ani ovládaciu logiku. Štít je teda v ideálnom prípade taký jednoduchý ako bežný štít: namontovať, zatvoriť, jazdiť. Dodatočná technológia je vždy aktívna, pokiaľ je prítomné svetlo. Keď je svetla menej, riadenie sa zníži a štít sa opäť rozjasní.

Ďalšou technickou výhodou je konštrukcia bez dodatočnej Pinlock vložky. IRID štít má integrovanú vrstvu proti zahmlievaniu, a preto nepotrebuje druhú vnútornú šošovku. To znamená menej hrán, menej medzier a menej povrchov, kde by sa mohli hromadiť nečistoty, vlhkosť alebo zvyšky čistiacich prostriedkov. V praxi to znamená: ľahšie čistenie, menej citlivé zaobchádzanie a opticky čistejšie ako klasický štít s vloženým Pinlockom.

Samozrejme, za túto technológiu (tekutokryštalický film, solárny panel a dodatočná vrstva) sa platí miernym nárastom hmotnosti. Naše meranie ukázalo 212 gramov pre IRID štít v porovnaní so 175 gramami pre originálny Shark štít. To je rozdiel 37 gramov. V laboratóriu je to merateľné, ale pri jazde to nie je dominantne vnímateľné.

Na ceste sa ukazuje prínos technológie IRID najmä tam, kde svetlo nie je stále. Široká štátna cesta pri rovnomernom slnku nepredstavuje takmer žiadnu výzvu. Zaujímavé to začína byť v lese, keď slnko bliká medzi korunami stromov, pri nízko stojacom večernom slnku, v podjazdoch, krátkych tuneloch alebo na vidieckych cestách, ktoré neustále prechádzajú medzi otvorenými poliami a tmavým lesom. Práve v týchto situáciách sa elektrochromatická technológia ukazuje ako silná. Zatiaľ čo klasické fotochromatické štíty často ešte zvažujú, či sa majú zosvetliť alebo ztmaviť, IRID reaguje prakticky okamžite. Stmavenie prebehne za menej ako sekundu, úplné zosvetlenie síce trvá takmer tri sekundy, ale prebieha bez znateľného oneskorenia. Práve pri rýchlo sa meniacich svetelných podmienkach je rozdiel vždy príjemne vnímateľný, namiesto toho, aby sa prejavil až o niekoľko sekúnd neskôr.

S IRID Dark Smoke však musíme byť úprimní: Testovaný štít je už v najjasnejšom stave relatívne tmavý. Pre verejné cesty sa preto javí Clear varianta ako oveľa rozumnejšia voľba. Ponúka väčšiu všestrannosť pre každodenné použitie, zostáva homologizovaná pre cestnú premávku a oslobodzuje jazdca od neustáleho žonglovania medzi slnečnými okuliarmi, čírym a tónovaným štítom. Tí, ktorí pravidelne dochádzajú, chodia na výlety alebo často jazdia za meniacich sa podmienok, tu môžu vidieť najväčšiu pridanú hodnotu.

Ovládanie na samotnom Shark Aeron zostáva príjemne známe. Mechanika štítu pracuje presne, hladko a kvalitne, presne tak, ako sa očakáva od moderného pretekárskeho helmu tejto triedy. IRID sa neosadzuje ani neovláda ťažšie ako sériový štít. V každodennom použití systém pôsobí prekvapivo nenápadne – a to je myslené ako kompliment. Nasadnete, vyrazíte a po niekoľkých minútach zabudnete, že v štíte pracuje dodatočná technológia.

Aj nami nameraná vyššia hmotnosť 37 gramov je v praxi takmer nepostrehnuteľná. Ani pri dlhších úsekoch na vidieckych cestách, ani pri vyšších rýchlostiach nevznikol dojem ťažšieho helmu. Zároveň odpadá potreba ďalšej Pinlock vložky, čo výrazne zjednodušuje čistenie a údržbu. Najmä častí jazdci ocenia, že na vnútornej strane nie je žiadna druhá šošovka s dodatočnými hranami, upevňovacími kolíkmi alebo medzerami, ktoré by bolo potrebné čistiť.

Na pretekárskej dráhe sa Dark-Smoke IRID stáva skutočne zaujímavým. Boxová ulička, predštartová príprava, tieňové zóny za tribúnami, nízko stojace slnko na výjazde zo zákruty alebo jazda, ktorá začína pod oblačnou oblohou a končí na slnku: Práve tam sa prejavuje jeho úžitok. Nejazdíte s štítom, ktorý je vhodný len pre jednu svetelnú situáciu, ale so systémom, ktorý sa neustále prispôsobuje okoliu.

Obzvlášť príjemné je, že máte menej starostí. Žiadny druhý štít na poličke s ohrievačmi pneumatík. Žiadna hektická výmena tesne pred jazdou. Žiadny napoly otvorený štít pri vjazde do boxov, pretože slnko práve zmizlo za mrakom. IRID pracuje nenápadne v pozadí, zatiaľ čo sa môžete sústrediť na dôležitejšie veci: brzdné body, jazdné línie, úroveň priľnavosti a premávku.

Práve na pretekárskych tratiach s častými zmenami svetla sa prejaví rýchla reakčná doba. Kto už niekedy pri nízko stojacom večernom slnku vyletel z tmavej pasáže priamo na svetlý úsek trate, vie, aké nepríjemné môžu byť tie sekundy obmedzeného výhľadu. Samozrejme, IRID nemôže obísť fyzikálne zákony ľudského oka, ale znižuje dodatočné zaťaženie spôsobené trvalo príliš svetlým alebo príliš tmavým štítom.

Dark-Smoke štít zostáva aj tak nekompromisným závodným dielom. Pre slnečné trackdays pôsobí doladenie súladne a zodpovedá charakteru Shark Aeron. Pri zamračenej oblohe, daždi alebo neskoršom súmraku však môže základné tónovanie pôsobiť už hranične tmavo. Tí, ktorí používajú Aeron ako čisto pretekársku prilbu, s tým budú vedieť lepšie žiť než tí, ktorí tú istú prilbu používajú denne na ceste.