Rusty Stitches Glenn & Frank v teste

Rusty Stitches pochádza z Holandska a za pár rokov si vybudoval meno v oblasti cenovo dostupného motorkárskeho oblečenia. Na rozdiel od mnohých klasických výrobcov sa nezameriava na cieľovú skupinu pre špičkové pretekárske oblečenie alebo extrémnu adventure výbavu, ale na jazdcov, ktorí chcú spojiť uvoľnený životný štýl s funkčnou ochrannou výbavou.

Motto "Ride Like A Monkey" túto filozofiu celkom výstižne vystihuje. Jazda na motorke má byť zábavná, jednoduchá a mala by ladiť s osobným štýlom. Tomu zodpovedá aj široká ponuka retro búnd, džínsov, rukavíc a oblečenia v scrambler a café racer štýle.

Rozhodujúci rozdiel oproti mnohým prémiovým výrobcom je však cena. Rusty Stitches sa pohybuje väčšinou výrazne pod známymi prémiovými značkami. Samozrejme, na niektorých miestach sa musia robiť kompromisy. Zaujímavá otázka teda znie: Aké veľké sú tieto kompromisy v skutočnosti?

Práve pri motorkárskom oblečení je medzi dátovým listom a praxou často priepasť. Bunda môže na papieri vyzerať vynikajúco a napriek tomu byť nepohodlná. Rukavica môže mať všetky relevantné certifikáty a napriek tomu otravovať pri prvom zastavení na čerpacej stanici. Preto sme nasadili bundu Glenn, rukavice Frank, ako aj džínsy PMJ Caféracer tam, kde musia obstáť aj v bežnom živote: na motorke, v meste, na krátkych výletoch a pri letných teplotách.

Už pri vybalení bundy Glenn prekvapí napriek nízkej odporúčanej cene 199,95 eur veľmi pozitívne. Nepôsobí lacno ani ako typický tovar pre začiatočníkov. Namiesto toho hneď zaujmú početné detaily, ktoré by ste v tejto cenovej kategórii vlastne nečakali. Mnohé čisto vyhotovené švy pôsobia kvalitným dojmom, k tomu pridávajú lemy z umelej kože na okrajoch a rukávoch, ako aj perforované prvky na golieri.

Aj vizuálne Rusty Stitches trafí vkus cieľovej skupiny, pretože Glenn pôsobí zároveň ležérne aj zdržanlivo. Nekričí, že ide o motorkárske oblečenie, ale bezproblémovo zapadá do bežného dňa.

Glenn patrí medzi produkty, ktoré neodhaľujú svoje silné stránky hneď na prvý pohľad. Na prvý pohľad pôsobí príjemne jednoducho - žiadny agresívny dizajn, žiadne nápadné plastové diely, žiadne futuristické tvary. Až pri bližšom pohľade je jasné, koľko techniky a vývojovej práce v bunde skutočne je.

Spracovanie pôsobí vynikajúcim dojmom; zvlášť zaujme množstvo kvalitne vyhotovených švov. K tomu pristupujú čisto zapracované lemy z umelej kože na rukávoch a golieri. Práve tie by mali dlhodobo zabrániť, aby sa okraje látky rozstrapkali alebo pôsobili neupraveno.

Výšivky a emblémy pôsobia kvalitne a podčiarkujú retro charakter bundy. Zároveň zostáva dizajn príjemne zdržanlivý. Glenn sa nechce nápadne módne prezentovať, ale chce štýlovo starnúť.

Mnohé motorkárske bundy sa chvália vetracími otvormi, ktoré v praxi vytvárajú sotva citeľný efekt. U Glenn je to, našťastie, inak: veľkorysé vstupy vzduchu vpredu a po bokoch fungujú v spojení s výstupmi na chrbte skutočne ako fungujúci systém. Už pri nízkych rýchlostiach počas jazdy jasne cítite, ako vzduch prúdi cez bundu a odvádza vlhkosť.

Zvlášť pozitívne zaujme, že väčšinu vetracích otvorov možno ovládať počas jazdy. Bundu nemusíte vyzliekať ani zastavovať. Iba veľký horizontálny výstup na chrbte prirodzene zostáva mimo dosahu.

Výsledok presvedčí: v horúcich dňoch skutočne vzniká pocit aktívnej cirkulácie vzduchu. Vietor pri jazde sa zmysluplne využíva a odvod potu funguje výrazne lepšie než u mnohých klasických textilných búnd.

Veľké hrudné vrecká ponúkajú dostatok priestoru pre bežné predmety. Dopĺňajú ich bočné vrecká na zips, ako aj viacero vnútorných priehradiek. Zvlášť vydarené je vodotesné vnútorné vrecko - peňaženka, doklady alebo doklady od vozidla sú v ňom rozumne uložené.

Rovnako premyslená je priehradka na smartfón. Jej poloha zabraňuje, aby ťažký telefón počas jazdy nepríjemne tlačil na hrudník. Aj po dlhších jazdách zostáva prakticky nepocítený. Iba obzvlášť veľké zariadenia narážajú na hranice. Smartfón vo veľkosti iPhone 17 Plus sa síce zmestí, ale mierne prečnieva a zabraňuje úplnému zatvoreniu suchého zipsu.

Glenn je certifikovaná podľa AA a sériovo disponuje protektormi úrovne 2 na ramenách a lakťoch. Bunda má navyše pripravenú priehradku pre chrbtový protektor. V našej testovanej bunde veľkosti Medium sa chrbtový protektor D3O Viper Air vo veľkosti Medium zmestil takmer perfektne. Väčšie chrbtové protektory by však už asi nemali miesto. Priehradka pôsobí cielene navrhnutá na určitý formát.

Pozitívne tiež zaujme, že všetky sieťové oblasti vo vetracích otvoroch boli vyhotovené s dodatočným spevnením. Tým sa má zabrániť, aby sa bunda pri páde roztrhla na silne zaťažovaných miestach.

Pri jazde zaujme predovšetkým čisto spracovaná oblasť goliera. Zatiaľ čo lacné motorkárske bundy tu často zaujmú tvrdými hranami, dráždivými švami alebo škriabajúcimi materiálmi, Glenn zostáva nenápadná aj pri dlhších jazdách. Aj v oblasti ramien nevznikajú tlakové miesta od protektorov a bunda neobmedzuje voľnosť pohybu ani pri manévrovaní, ani pri chytení riadidiel. Napriek rozsiahlej výbave nikdy nepôsobí ťažko ani nemotorne a nosí sa skôr ako robustná voľnočasová bunda než ako klasické motorkárske ochranné oblečenie.

Strih je neutrálny a ponúka dostatok voľnosti pohybu. Pre nášho asi 175 centimetrov vysokého NoPaina sedela veľkosť Medium takmer ideálne - ani príliš tesne, ani prehnane voľne. Presne taký strih, ktorý funguje na motorke aj pri prechádzke po meste.

Zvláštnou črtou Glenn je vyberateľná kapucňa (hoodie). Táto myšlienka sa hneď páči. Namiesto pevne integrovanej podšívky dostanete plnohodnotnú mikinu s kapucňou, ktorú možno nosiť aj samostatne. Strih, materiál a nosenie presvedčia na celej čiare. V praxi sa však ukáže malá slabina: aby bola mikina bezpečne spojená s bundou, musí sa upevniť celkovo sedem pútok, resp. cvokov. To funguje spoľahlivo a drží dlhodobo - rýchlo to však nejde.

Kto mikinu vyberá alebo vkladá len príležitostne, nebude mať s tým problém. Kto chce tento úkon opakovať viackrát denne, potrebuje trochu trpezlivosti. Najjednoduchšie sa zacvakávanie a vycvakávanie darí dokonca v oblečenom stave.

Glenn sa nezaobíde úplne bez kritiky, pretože zakončenia rukávov sú pomerne úzke. Už bez mikiny nie je vklznutie rúk celkom komfortné, so zacvaknutou mikinou je to ešte tesnejšie. Zipsy síce možno otvoriť, dodatočne sa však musia ovládať aj cvoky. Práve tu vykazoval náš testovaný kus mierne slabiny. Zatváranie cvokov v oblečenom stave sa nie vždy darí presne. Výsledkom je občas trochu nedôstojné babranie sa. Úprimne, ruky si radšej pretlačíte cez úzke otvory, než by ste sa zaoberali cvokmi.

Okrem toho pôsobia všetky zipsy a uzávery robustným a dlhodobo použiteľným dojmom.

Pre tento Performance Check boli pôvodne určené Rusty Stitches Logan džínsy. Keďže vhodná veľkosť nebola v čase testu k dispozícii, dovozca nám ako alternatívu poskytol PMJ Caferacer džínsy.

Štýlovo dokonale ladia s charakterom bundy Glenn a výborne dopĺňajú celý outfit.

Hoci názov "Slim Fit" veľa komfortu neslubuje, počas testu sa ukázal pravý opak. Nohavice sedia tesne na tele, no nikdy neobmedzujú. Ani v oblasti podkolenia nevznikajú citeľné záhyby, čo je zvlášť na dlhších jazdách veľká výhoda. Elastický materiál odvádza vynikajúcu prácu. Voľnosť pohybu zostáva zachovaná kedykoľvek, či už na motorke, alebo pri chôdzi.

Obzvlášť pôsobivá je kombinácia ochrany a komfortu. Certifikácia AAA patrí medzi najvyššie ochranné triedy na trhu, napriek tomu sa PMJ cítia skôr ako kvalitné voľnočasové džínsy než ako klasické motorkárske oblečenie. Chvályhodné sú aj kolenné protektory. Zostávajú príjemne nenápadné a počas jazdy sa prakticky nevnímajú. Jediným kritickým bodom je riešenie bedrových protektorov. Tie sú upevnené iba suchým zipsom a pôsobia tak trochu menej kvalitne než zvyšná konštrukcia džínsov.

Dodaný opasok s dvojitou D-sponou je malým prekvapením: ovládanie je intuitívne, nastavenie plynulé a vizuálne dokonale ladí s café racer štýlom nohavíc.

Rukavice Frank sledujú rovnakú filozofiu ako Glenn. Klasický vzhľad, príjemné nosenie a dostatočná ochrana pre bežný deň. Vizuálne ladia s bundou Glenn ako povestná päsť na oko.

Vizuálne Frank so svojím univerzálnym café racer a scrambler štýlom trafia presne strednú cestu medzi klasikou a modernosťou. Zdržanlivý nápis na ukazováku, ako aj viacero čisto zapracovaných emblémov podčiarkujú kvalitný dojem. Obzvlášť sa páči pohyblivosť: rukavice sa cítia príjemne rozdrbnuté už po krátkom čase a poskytujú dobrý cit pre plynovú rukoväť, spojku a brzdu. Tvrdá ochrana kĺbov pôsobí na prvý pohľad veľmi masívne, no počas jazdy vôbec nezaujme nepríjemne. Rukavice Frank zostávajú prekvapivo flexibilné a komfortné.

Rovnako vydarená je funkcia dotykovej obrazovky na oboch ukazovákoch, ktorá v teste spoľahlivo fungovala. Praktické: rukavice si možno obliecť a vyzliecť aj bez otvorenia zipsu. Vďaka variabilnému nastaveniu šírky sedia tak cez rukávy mikiny, ako aj pod úzke zakončenia kožnej bundy.