Test HJC RPHA 72 Carbon

Športovo-turistické prilby dnes musia zvládnuť takmer všetko. Mali by byť ľahké, neunaviť jazdca na dlhých etapách, zostať stabilné pri vysokých rýchlostiach, podporovať moderné komunikačné systémy a zároveň vyzerať športovo. Presne v tomto napätí sa HJC pozicionuje s novým RPHA 72 Carbon.

Nová prilba nahrádza známy RPHA 71 a nepriamo preberá aj úlohu obľúbeného RPHA 70. Mnoho cestovateľov odmietlo prechod z extrémne ľahkého RPHA 70 na RPHA 71, pretože druhý menovaný bol kvôli prísnejšej norme ECE 22.06 výrazne ťažší a objemnejší. Keďže nový RPHA 72 teraz výrazne stratil na hmotnosti, presne zapĺňa medzeru, ktorú jeho predchodca zanechal.

Už pri rozbalení zaujme, aký kompaktný je nový HJC RPHA 72 Carbon. Prilba vyzerá moderne a prekvapivo športovo. Najmä v priamom porovnaní s RPHA 71 okamžite vidno štíhlejšiu a agresívnejšiu líniu. Vetracie prvky sú harmonickejšie integrované a celkový tvar je aerodynamickejší.

RPHA 72 celkovo pripomína oveľa menej klasickú turistickú prilbu a viac športový integrálny model s vysokou vhodnosťou na dlhé trate. Karbónová štruktúra pod priehľadným lakom je kvalitne spracovaná a čisto nalakovaná. Spáry, mechanika hľadiska a množstvo detailných riešení sa pohybujú v prémiovom segmente, aj keď cena je prístupná.

Obzvlášť pozitívne vyniká vnútorné vybavenie. Výstelka pôsobí kvalitnejšie ako u mnohých konkurentov v tejto cenovej kategórii. Najmä bočné a zadné uchytenia polstrovania zanechávajú vynikajúci dojem. Všetko pevne zapadá na miesto a nič sa neposúva pri nasadzovaní alebo snímaní.

Skúsení jazdci poznajú tento problém: v zápale boja sa lícne vankúše radi uvoľňujú alebo sa vnútorné vybavenie posúva. S RPHA 72 všetko zostáva presne na svojom mieste, aj po častom nasadzovaní a snímaní.

Nízka hmotnosť patrí k najväčším prednostiam novej prilby. V priamom porovnaní s RPHA 71 ušetrí nový RPHA 72 približne 150 gramov. Na papieri to môže znieť nenápadne, ale v praxi je to okamžite cítiť.

Najmä na dlhých túrach znižuje nízka hmotnosť záťaž na krk a ramená. To sa prejavuje najmä pri športovej jazde alebo dlhších úsekoch na diaľnici. Počas jazdy však prilba pôsobí ešte ľahšie, než by váha naznačovala. Aj pri pohľade cez rameno zostáva príjemne neutrálna a vytvára len minimálnu zotrvačnosť.

Aj strih patrí k jasným zlepšeniam oproti predchodcovi. Prilba sedí pevne a stabilne na hlave bez toho, aby nepríjemne tlačila. Najmä v oblasti líc pôsobí tvar oveľa harmonickejšie vyladený ako pri RPHA 70.

Nové aero manžety v dolnej časti veľmi efektívne utesňujú prilbu proti prenikajúcemu vetru. Tým sa v prilbe vytvára pokojnejší prietok vzduchu.

Tieto manžety však majú aj malú nevýhodu. Pri prvom nasadení pôsobí prilba neobvykle tesne. Vnútornú výstelku je potrebné pri nasadzovaní vedome sťahovať pomocou pásikov mierne von, inak môžu manžety práve v novom stave ľahko dráždiť alebo tlačiť. Po krátkej dobe zvykania to funguje bez problémov, napriek tomu je potrebné tento bod spomenúť.

Veľmi pozitívne zaujala vhodnosť pre nosenie okuliarov. Nožičky sa dajú ľahko nasadiť, pokiaľ tvar prilby v zásade vyhovuje tvaru hlavy.

Na vidieckej ceste pôsobí prilba extrémne stabilne a neutrálne. Aj pri svižnej jazde vznikajú len minimálne rušivé pohyby. Až od rýchlosti približne 200 km/h začne byť prilba ľahšia a mierne ťahá na remienok. Toto správanie je však úplne v rámci možností športovej turistickej prilby so slnečnou clonou.

Dôležitejšia ako čistá stabilita pri vysokých rýchlostiach je v každodennom živote pokoj prúdenia. A tu HJC exceluje. Obzvlášť pôsobivé: v oblasti uší vznikajú len minimálne nepríjemné víry. Niektoré iné prilby sú možno objektívne tichšie, ale spôsobujú nepríjemné frekvencie alebo tlakové výkyvy. Presne tomu sa RPHA 72 veľmi dobre vyhýba.

Téma hlučnosti je pri turistických prilbách vždy predmetom vášnivej diskusie. Nový HJC RPHA 72 Carbon nie je najtichšou prilbou vo svojej triede. S ohľadom na starší model RPHA 70 pôsobí subjektívne trochu hlasnejšie.

Pravdepodobne tu zohráva úlohu menej objemná karbónová konštrukcia: menší tvar, tenšia vonkajšia škrupina, nižšia váha, ale trochu vyššia priepustnosť zvuku. Napriek tomu by sa hlučnosť nemala dramatizovať.

Rozhodujúca nie je len čistá hladina decibelov, ale aj charakter zvukov. A práve tu robí RPHA 72 veľa správne. Vznikajú len minimálne rušivé víry, žiadne nepríjemné pískanie a žiadne nepríjemné tlakové frekvencie. Jazdné zvuky pôsobia rovnomerne a málo stresujúco.

Pre športovo-turistickú prilbu je celková úroveň zvukovej izolácie na veľmi dobrej úrovni.

Integrovaná slnečná clona patrí k najlepším riešeniam tejto prilby. Siahne hlboko dole a pokrýva obrovskú plochu výhľadu. Ani jazdci s väčším nosom alebo fúzmi na hornej pere nemajú problém s dotykom. Zároveň zostáva dostatočný odstup, aby sa nič nezahmlievalo.

Ovládanie slnečnej clony funguje spoľahlivo, aj keď vyžaduje trochu viac sily. Mechanika pevne zapadne, ale zvuk pri vysúvaní a zasúvaní pôsobí trochu hrubo („plasticky“) a úplne nezodpovedá inak vysokej kvalite funkcie systému.

Hlavné hľadisko však úplne presvedčí. Mechanika pracuje presne a čisto. Hľadisko pevne zapadne a vyvoláva pocit vysokej kvality. Pri otváraní si mechanizmus spočiatku vyžaduje trochu cviku, pretože zámok funguje pomerne prísne. Na druhej strane hľadisko počas jazdy sedí absolútne stabilne.

Pinlock systém patrí tiež medzi hlavné prednosti prilby. Montáž je jednoduchá a bezproblémová, účinok je vynikajúci.

HJC RPHA 72 ponúka príjemne široké zorné pole. Najmä pri pohľade cez rameno alebo pri športovej jazde prilba poskytuje pocit úplnej bezpečnosti. Skreslenia v okrajovej oblasti sme nezaznamenali.

Aj ventilačný výkon presvedčí v každodennom používaní, pretože teplota vo vnútri prilby takmer presne zodpovedá vonkajšej teplote. Predné dva prívody vzduchu sa dajú intuitívne a pohodlne ovládať. Obzvlášť dôležité: vedenie vzduchu funguje efektívne bez toho, aby v prilbe spôsobovalo nepríjemný prievan.

Príprava pre HJC Smart System patrí podľa nášho názoru k najlepším riešeniam na trhu. Mnohé prilby bez zabudovaného interkomu pôsobia nedokončene alebo reproduktory nepríjemne tlačia na uši. Pri RPHA 72 nič také nepozorujeme. Všetko je čisto integrované a prakticky vyriešené.

Okrem toho prilba ponúka mimoriadne veľa priestoru medzi ústami a bradou. Pre motovloggerov je to skutočná výhoda. Aj so zabudovaným mikrofónom zostáva dostatok voľného miesta. Žiadne rušivé dotyky na perách, žiadne problémy s miestom pre držiaky kamier.

Motocyklová prilba môže svoju ochrannú funkciu plne rozvinúť len vtedy, keď veľkosť, strih a tvar hlavy optimálne spolupracujú. Vonkajšia škrupina rozdeľuje energiu nárazu, zatiaľ čo EPS vnútorná výstelka absorbuje otrasy a znižuje rotačné sily. Ak je prilba príliš voľná, môže sa posúvať alebo sa v najhoršom prípade dokonca uvoľniť. Ak je príliš tesná, vznikajú tlakové body, bolesti hlavy a problémy s koncentráciou pri dlhších jazdách.

Mimoriadne dôležitý je aj individuálny tvar hlavy, pretože nie každá hlava zodpovedá klasickému stredne oválnemu štandardu. Tvar hlavy NoPains je medzi stredne a dlho oválnym, preto bol pri HJC RPHA 72 vo veľkosti M testovaný iný hlavový polster (7 mm namiesto 12 mm). Na rozdiel od skoršieho modelu HJC RPHA 70 bola táto výmena tentoraz skôr „príjemným doplnkom“ než nevyhnutnosťou. Prilba by pravdepodobne fungovala aj so sériovým polstrovaním, pretože základný strih už harmonizoval oveľa lepšie.

Kvalitné prilby ako HJC RPHA 72 ponúkajú vďaka rôznym hrúbkam polstrovania jednoduchú možnosť individuálneho doladenia bez veľkých úprav.

V priamom porovnaní s predchodcom RPHA 71 ukazuje nový RPHA 72 množstvo detailných vylepšení. HJC dôsledne vyvíjal obľúbený športovo-turistický model a optimalizoval ho na kľúčových miestach.

Najdôležitejšie novinky v prehľade:

• Nižšia hmotnosť: Výrazne ľahšia pre maximálny komfort na dlhých cestách.
• Štíhla konštrukcia: Celkový objem bol zmenšený približne o 4%.
• Moderný dizajn: Svieže, dynamické línie s aerodynamicky optimalizovanou prednou časťou.
• Optimalizovaná aerodynamika: Odpor vzduchu klesol o 19,7%, vztlak o 6,2%.
• Lepší strih: Prilba ergonomicky obopína hlavu.
• Premium interiér: Vnútorné vybavenie pôsobí kvalitne a príjemne na pokožku.
• Efektívna ochrana pred počasím: Vylepšená veterná izolácia v spodnej časti minimalizuje prievan.

Prechod HJC pri RPHA 72 zo štyroch na tri vonkajšie škrupiny je výsledkom zásadnej rekonštrukcie. Aby bola napriek menšiemu počtu veľkostí škrupín zaručená perfektná prispôsobivosť a maximálna bezpečnosť pre každú hlavu, bolo vnútro masívne vylepšené: Prilba teraz využíva päť samostatných EPS tlmiacich jadier (styroporových vnútorných škrupín) s rôznymi hustotami. Presné prispôsobenie veľkosti sa tak vykonáva efektívnejšie pomocou high-tech vnútorného vybavenia ako cez vonkajší rozmer. Výsledok: Úzka silueta s vynikajúcim, stabilným sedením a vysokým komfortom pri jazde.

Kto ešte používa RPHA 70, zažije pri prechode na RPHA 72 masívny rozdiel v celkovom pocite z jazdy. Nový model je v vetre stabilnejší, v každom ohľade pôsobí kvalitnejšie a aerodynamicky zrelejšie. Jediný rozdiel sa objavuje pri akustike: Subjektívne je RPHA 72 o niečo hlasnejšia než model 70. Tento dojem však vyvažuje výrazne príjemnejšia charakteristika zvuku a absencia rušivých vírov alebo pískania.

Nový HJC RPHA 72 Carbon sa v každodennom živote prezentuje ako moderná športovo-turistická prilba s veľmi širokým rozsahom použitia. Kombinuje nízku hmotnosť, športovú aerodynamiku a kvalitné spracovanie s funkciami vhodnými na každodenné používanie, ako je integrovaná slnečná clona, príprava na komunikáciu a vysoká vhodnosť na dlhé trate.

Zvlášť pozitívne zostáva v pamäti kombinácia dobrej aerodynamiky, stabilného posedu a kvalitného vnútorného vybavenia. Prilba sedí pevne na hlave bez nepríjemného tlaku, poskytuje veľmi dobrú ochranu proti vetru a aj pri vyšších rýchlostiach zabezpečuje stabilný a bezpečný pocit z jazdy. K tomu prispieva presná mechanika hľadiska, vynikajúco fungujúci Pinlock systém a príjemne široké zorné pole bez rušivých skreslení.

Rovnako dobre je zvládnutá príprava na komunikačné systémy, ktorá v každodennom živote ani vizuálne, ani ergonomicky nepôsobí negatívne.

V porovnaní s RPHA 71 a tiež obľúbeným RPHA 70 pôsobí nový RPHA 72 modernejšie, kompaktnejšie a aerodynamicky vyzretejšie. Výrazne znížená hmotnosť sa na dlhších jazdách okamžite prejavuje a citeľne znižuje záťaž na krk a ramená.

Ako malú nevýhodu možno uviesť, že hluková kulisa je skôr na športovej než na maximálne tichej turistickej úrovni. Navyše, aero manžety si pri nasadzovaní vyžadujú trochu zvyku a aj slnečná clona pri ovládaní potrebuje o niečo viac sily ako niektoré konkurenčné systémy.

Napriek tomu HJC RPHA 72 Carbon poskytuje extrémne konzistentný celkový balík a pôsobí vo všetkých oblastiach vyzreto a vyvážene. Kto hľadá modernú športovo-turistickú prilbu s nízkou hmotnosťou, kvalitným spracovaním, vysokou vhodnosťou na každodenné používanie a športovým zameraním, mal by si určite zaradiť HJC RPHA 72 Carbon na svoj osobný zoznam na vyskúšanie.

Plusy

• Veľmi nízka hmotnosť
• Kvalitné vnútorné vybavenie
• Vynikajúci strih
• Efektívna ochrana proti vetru
• Široké zorné pole
• Presná mechanika hľadiska
• Veľmi dobrý Pinlock systém
• Veľa miesta pre mikrofóny a interkom
• Moderný, štíhly vzhľad

Mínusy

• Nie je najtichšou turistickou prilbou
• Slnečná clona potrebuje trochu sily
• Aero manžety si vyžadujú spočiatku zvykanie