Yamaha MT-07 Y-AMT Dlhodobý Test: Jedna Sezóna v Každodennom Živote

Yamaha MT-07 Y-AMT Dlhodobý Test: Jedna Sezóna v Každodennom Živote

Automatika na Motorke - Je MT-07 Y-AMT naozaj spoľahlivá?

Celú sezónu sme jazdili s Yamaha MT-07 Y-AMT v každodennom živote na vidieckych cestách a dokonca aj na pretekárskej dráhe. Ako dobre skutočne funguje automatizovaná prevodovka? Pre koho je užitočná a kde sú jej limity? Naše úprimné záverečné hodnotenie dlhodobého testu.

Der Horvath

Der Horvath

uverejnené na 7. 1. 2026

6 598 Zobrazenia

Osvedčený Všestranný Stroj s Novým Nápadom

Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je MT-07 stabilnou jednotkou. Jej úspech spočíva v jednoduchom recepte: prístupná ergonómia, charakteristický CP2 dvojvalec, nízka hmotnosť a pomer cena/výkon, ktorý oslovuje mnohých jazdcov - od začiatočníkov až po skúsených každodenných jazdcov. Yamaha počas rokov opatrne zdokonaľovala tento koncept: lepší podvozok, moderná elektronika, TFT displej, Ride-by-Wire, trakčná kontrola a jazdné režimy. Jadro však zostalo vždy rovnaké - návrat k základom.

S verziou Y-AMT Yamaha robí ďalší krok vpred, bez toho, aby opustila toto jadro. Automatizovaná spojka a prevodovka zasahujú presne tam, kde sa jazda na motorke pre mnohých stáva zložitou alebo stresujúcou, a to bez toho, aby zásadne menila samotnú motorku.

Y-AMT v Každodennom Živote: Pohodlie namiesto Stresu

Práve v každodennom živote a na vidieckych cestách sa prejavujú veľké výhody tohto systému. Pre návratcov, začiatočníkov alebo jazdcov, ktorí chcú jazdiť v pohode, Y-AMT odstraňuje mnoho kritických momentov z jazdného procesu: žiadne zhasnutie motora na križovatke, žiadne hektické radenie v tesných zákrutách, žiadne dodatočné úlohy tesne pred zákrutou.

Obzvlášť pôsobivý bol prínos v mimoriadnej situácii: Po zranení nášho kameramana Carlosa umožnila Y-AMT podstatne skorší návrat k jazde na motorke, pretože odpadlo radenie a práca so spojkou. Tam, kde sa klasické motocykle stali záťažou, zostala MT-07 ovládateľná, jemná a kontrolovateľná. Práve tu sa ukazuje, že takéto systémy nie sú len hračkou, ale môžu skutočne ponúknuť pridanú hodnotu.

V automatickom režime pracuje systém plynulo, v manuálnom režime je možné intuitívne meniť prevodové stupne pomocou tlačidiel - prekvapivo rýchlo sa to naučíte a nie je to o nič menej prirodzené ako páka.

Prístupná pre Začiatočníkov – Ale Nie Len To

MT-07 bola vždy obľúbenou voľbou pre začiatočníkov. S Y-AMT sa táto úloha rozširuje, ale nie je jednoznačne určená. Na jednej strane systém odstraňuje začiatočníkom veľa zložitosti a umožňuje im sústrediť sa na výber stopy, vedenie pohľadom a dôveru v náklon. Na druhej strane je oprávnená otázka, či by sa človek nemal aspoň raz naučiť klasicky radiť a spojkovať - jednoducho preto, aby to vedel.

Y-AMT teda nie je náhradou za základné znalosti, ale je legitímnym nástrojom, ktorý robí vstup alebo návrat do jazdy oveľa príjemnejším. Podobne ako automatické autá: pohodlné, zmysluplné - ale znalosť manuálu nikdy neuškodí.

Športová Vidiecka Cesta: Prekvapivo Veľa Zábavy

Na svižnej vidieckej ceste sa MT-07 Y-AMT ukazuje zo svojej hravej stránky. CP2 motor zostáva jej srdcom: silný odspodu, živý, emotívny. V manuálnom režime sa Y-AMT takmer mení na akýsi Finger-Quickshifter. Podraďovanie pred zákrutou, zrýchlenie von, rýchlosť za rýchlosťou nahor - to funguje svižne a prináša radosť.

MT-07 mení prevodový stupeň stlačením tlačidla.

Malým kritickým bodom zostáva skôr vzpriamená, mierne dozadu naklonená pozícia sedenia, ktorá pri veľmi športovej jazde trochu uberá na pocite z predného kolesa. Celkovo však MT-07 vytvára pozoruhodný most medzi jednoduchým každodenným strojom a športovým zabávačom.

Pretekárska Dráha: Áno aj Nie - ale s Jasnou Tendenciou

Na pretekárskej dráhe sa nasadenie oboch režimov výrazne líši. V automatickom režime môže Y-AMT pomôcť začiatočníkom sústrediť sa na stopu, vedenie pohľadom a plyn. Pre prvé jazdy je to rozumné. Problém nastáva, keď systém radí na miestach, kde to nečakáte - hlavne preto, že nefunguje v závislosti od náklonu. To spôsobuje nepokoj a stratu dôvery.

V manuálnom režime však systém prekvapivo silno presviedča. Radenie prstom umožňuje nechať ľavú nohu stabilne na stúpačke, čo prináša viac pokoja práve v náklone. Navyše systém zabraňuje príliš skorému podraďovaniu a chráni pred poškodením motora - skutočná bezpečnostná sieť na trati.

MT-07 na pretekárskej dráhe.

Je však tiež jasné: MT-07 nie je pretekársky motocykel. Podvozok, ergonómia a svetlá výška stanovujú limity. Pre prvé kroky, tréningy alebo pohodové track days je absolútne použiteľná - na lovenie časov nie.

Prispôsobenie a Dlhodobý Dojem

Ďalším plusom počas sezóny bola obrovská škála príslušenstva. Od samotnej Yamahy cez komfortné a športové balíčky až po batožinové riešenia od tretích strán sa MT-07 dá ľahko prispôsobiť - od dochádzkového motocykla po víkendový turistický stroj. Táto všestrannosť podčiarkuje jej charakter všestranného stroja. Počas sezóny zostala spoľahlivosť nenápadná. V každodennom živote sa MT-07 Y-AMT ukázala ako robustná, ľahko udržiavateľná a predvídateľná - vlastnosti, ktoré sú pri dlhodobom teste obzvlášť cenené.

Koľko stojí Yamaha MT-07 Y-AMT?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Der Horvath

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

Der Horvath

Yamaha MT-07 Y-AMT zostáva aj s automatizovanou prevodovkou tým, čím je známa už roky: jednoduchým, poctivým všestranným strojom. Y-AMT rozširuje jej charakter rozumne, odstraňuje stres z každodenného používania a vstupu do sveta motocyklov bez toho, aby zabila radosť z jazdy. Obzvlášť v manuálnom režime presviedča systém rýchlym, stabilným radením a skutočnou pridanou hodnotou – dokonca aj na pretekárskej dráhe. Tí, ktorí hľadajú maximálnu kontrolu a klasickú mechaniku, budú naďalej uprednostňovať manuálne radenie. Tí, ktorí však oceňujú pohodu, bezpečnosť a prístupnosť, nájdu v MT-07 Y-AMT jednu z najvšestrannejších možností vo svojej triede.


Veľmi prístupný, ľahko ovládateľný motocykel

Y-AMT odstraňuje stres z každodenného života, mestskej premávky a kritických situácií

Ideálne pre začiatočníkov, navrátilcov a pohodových každodenných jazdcov

Manuálny režim Y-AMT funguje ako presný Finger-Quickshifter

Viac stability v náklone vďaka stále pokojnej ľavej nohe

Zabraňuje príliš skorému podraďovaniu (ochrana motora, bezpečnosť)

Charakteristický, točivý CP2 motor

Veľký trh s príslušenstvom, vysoká možnosť prispôsobenia

Osvedčená spoľahlivosť a vhodnosť na každodenné použitie

Automatický režim na pretekárskej dráhe je čiastočne nekludný a nepredvídateľný

Chýba logika radenia závislá od náklonu

Radenie v automatickom režime je miestami hrubé

Športoví jazdci postrádajú určitú spätnú väzbu z predného kolesa

Puristom chýba "šmrnc" klasického spojkovania

Yamaha MT-07 Y-AMT Dlhodobý Test: Jedna Sezóna v Každodennom Živote Obrázky

Zdroj: 1000PS

Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 1
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 2
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 3
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 4
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 5
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 6
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 7
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 8
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 9
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 10
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 11
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 12
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 13
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 14
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 15
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 16
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 17
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 18
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 19
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 20
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 21
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 22
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 23
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 24
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 25
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 26
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 27
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 28
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 29
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 30
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 31
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 32
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 33
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 34
Test Yamaha MT-07 Y-AMT 2025 - Obrázok 35
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 36
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 37
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 38
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 39
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 40
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 41
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 42
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 43
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 44
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 45
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 46
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 47
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 48
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 49
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 50
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 - Obrázok 51