Pierer Mobility sa mení na Bajaj Mobility

Predstavenstvo PIERER Mobility AG zvolalo na 19. novembra 2025 mimoriadne valné zhromaždenie. Na programe je symbolický bod: zmena názvu spoločnosti na Bajaj Mobility AG. Táto opatrenie je podmienené tým, že Európska komisia nezasiahne proti prechodu kontroly na Bajaj.

Plánovanou zmenou názvu má byť viditeľný prechod na novú štruktúru koncernu. Zároveň členovia dozornej rady, nominovaní Piererom, odstúpia z ich funkcií. Noví zástupcovia, pravdepodobne určení spoločnosťou Bajaj, prevezmú dozornú radu. Tento krok sa javí ako logický, keďže Piererov ústup bol považovaný za podmienku pre indickú investíciu.

Indický výrobca motocyklov Bajaj Auto Ltd. patrí už roky medzi najdôležitejších partnerov a investorov koncernu KTM. Už v roku 2007 vstúpil Bajaj do KTM s približne 14 % a postupne zvýšil svoj podiel na takmer 49 %. Táto spolupráca umožnila KTM prístup k výrobným kapacitám v Indii a Bajajovi otvorila dvere do európskeho prémiového segmentu.

Rok 2025 prinesie strategický záver tejto partnerstva: Bajaj má prevziať kontrolu nad PIERER Mobility AG. Zodpovedajúca call opcia bola na jar dohodnutá medzi Pierer Industrie AG a Bajaj Auto Ltd.

Premenovanie na Bajaj Mobility AG je teda viac než len formalita – signalizuje jasnú zmenu mocenských pomerov v rámci koncernu navonok, aj keď sa CEO KTM Neumeister v rozhovoroch snaží zdôrazniť, že KTM bude v Rakúsku aj naďalej pôsobiť samostatne.

PIERER Mobility zahŕňa motocyklové značky KTM, Husqvarna a GASGAS, ale aj e-mobilitné odvetvia ako FELT a R Raymon. Značky bicyklov plánujú odpredať, aby sa sústredili na hlavnú činnosť. Vzhľadom na vysoký tlak na náklady sa predpokladá, že výroba sa v budúcnosti viac presunie smerom do Indie a Číny. Bajaj by mohol napríklad využiť synergie so svojou existujúcou výrobou v Pune a Chakan na dosiahnutie úspor z rozsahu.

Napriek tomuto presunu sa očakáva, že hlavné značky – najmä KTM – si udržia svoj európsky vývojový fokus. Hovorca KTM nedávno zdôraznil, že tento krok vnímajú ako „ďalší krok v globálnej rastovej stratégii“ a nie ako odklon od európskeho dedičstva.

Dňa 19. novembra 2025 by malo valné zhromaždenie prijať formálne rozhodnutia. Potom nasleduje právna realizácia prechodu kontroly, pokiaľ nebudú z Bruselu vznesené žiadne právne námietky. Premenovaním na Bajaj Mobility AG sa otvára nová kapitola v histórii spoločnosti – kapitola, ktorá pretvorí bývalý rakúsky úspešný príbeh na globálny koncern, ktorého centrum by sa malo v budúcnosti nachádzať v Indii.