Daytona Ladypilot GTX testovaná ženou pre ženy

Jazda na motorke nezačína pridaním plynu, ale istým státím. Každý, kto je nižší a útlejší, to hneď pocíti. Naša začínajúca jazdkyňa to zažila na vlastnej koži: S výškou 163 cm a štíhlym telom bolo už samotné nasadanie na motorku výzvou. Ešte horšie bolo zastavenie – chvíľa, kedy sa neistota a nestabilita spoja. Obzvlášť na Triumph Speed 400, ktorá je v skutočnosti ľahkým motocyklom pre začiatočníkov, sa každé zastavenie na semafore javilo ako malá skúška odvahy. Päty ledva dosiahli na zem, ale dôvera? Nikde.

Rýchlo bolo jasné: Bez pomoci v podobe výbavy bude vstup do sveta motocyklov zbytočne ťažký. Potrebovali sme topánku, ktorá nielen chráni, ale predovšetkým pridáva výšku. Tým poskytuje aj kontrolu, stabilitu a bezpečnosť.

Tento testovací report vychádza z poznatkov začínajúcej jazdkyne, ktorá pri hľadaní lepšej stability narazila na Daytona Ladypilot GTX. Už pri prvom nazutí bolo jasné: Toto nie sú obyčajné motocyklové topánky. Od prvého momentu sedia pohodlne, netlačia a umožňujú prirodzenú chôdzu – úplne inak ako tuhé modely, ktoré bežne kolujú vo svete autoškol.

Veľkým plusom je individuálne nastaviteľná šírka na lýtku. Obzvlášť pri úzkom lýtku to zabezpečuje bezpečné, pevné uchytenie bez kývania. A aj vizuálne stiefel nezaostáva: Športový, kvalitný a štýlový – žiadna neohrabaná funkčná obuv, ale model, ktorý sa nosí s radosťou. Kto hľadá topánku, ktorá je funkčná a zároveň vyžaruje sebavedomie, ju tu určite nájde.

Najväčšia sila Daytona Ladypilot GTX sa ukáže tam, kde mnohé začínajúce jazdkyne s nižšou postavou narazia na svoje limity: pri bezpečnom kontakte so zemou. Tento stiefel má výrazné zvýšenie podrážky – približne 6 cm nad bežnou podrážkou, v kombinácii s asi 2,5 cm vnútornou výškou na ploche chodidla. Možno to znie ako maličkosť, ale v praxi to robí obrovský rozdiel.

Pretože kto stojí namiesto špičiek celou nohou na zemi, získa nielen na stabilite, ale aj na sebavedomí. Najmä pri zastavovaní na semafore, pri pomalom manévrovaní alebo v prípade mierneho naklonenia pomôže každý centimeter. V dvoch konkrétnych situáciách, keď motorka v stoji klesla na bok, topánka nielenže pomohla pri zachytení, ale vďaka svojej robustnej vonkajšej štruktúre tiež účinne chránila pred stlačením.

Jedna vec, na ktorú sa často zabúda: Čím vyššie stojíte, tým horšie sa dostanete pod radiacu páku. S výrazne zvýšenou podrážkou Ladypilot GTX sa radenie na mnohých motorkách v sériovej konfigurácii stáva výzvou – noha sa jednoducho už pohodlne nezmestí pod páku.

Našťastie, tento problém sa dá na väčšine strojov vyriešiť len pár úpravami. Polohu radiacej páky je možné zvyčajne jednoducho prispôsobiť. Každý, kto nosí Ladypilot GTX prvýkrát, by to mal pred prvou jazdou určite skontrolovať a upraviť. Tak bude radenie opäť plynulé a nový komfort zostane zachovaný aj počas jazdy.

Aký zmysel má najlepšia motorkárska obuv, ak po hodine tlačí alebo sa v nej nohy prehrievajú? Presne to bolo obavou – ktorá sa však nenaplnila. Aj po dlhších jazdách zostal Daytona Ladypilot GTX pohodlný na nosenie. Žiadne šúchanie, žiadne prehrievanie, žiadny pocit „konečne vyzliecť“. Vhodný strih sa zdá byť premyslený a pri správnej voľbe veľkosti sedí hneď na prvý pokus.

Vďaka membráne Gore-Tex ani zlé počasie nerobí starosti. Či už na rýchlej jazde cez priesmyk s náhlymi zmenami počasia alebo na chladnej rannej jazde na jar – topánka zostáva suchá a v každej situácii poskytuje bezpečnú oporu. Hodí sa tak nielen na vstup do sveta motorkárov, ale aj na menšie a väčšie dobrodružstvá.

Priznávam, cena nie je zrovna nízka. Ale kto hľadá motorkársku obuv, ktorá naozaj sedí, chráni a vydrží roky, nájde ju v Ladypilot GTX. Už pri prvom nazutí je jasné, za čo platíte: kvalitu, komfort a pocit bezpečia, ktorý robí najmä na začiatku rozhodujúci rozdiel. Pre nižšie jazdkyne je to skutočné odporúčanie – a pre mnohých možno prvá motorkárska obuv, ktorú už nechcete vyzuť【75:0†source】.