Sklápacia prilba Schuberth Concept v intenzívnom cestovateľskom teste

Pred odchodom na náš dvanásťdňový cestovateľský test naprieč Škótskom nás Ralf z Feelgoodreisen, ktorý naplánoval trasu, varoval: Premenlivé počasie, dlhé etapy a naozaj náročné situácie nás čakajú na ďalekom severe. Na približne 2 000 kilometrov dlhej okružnej trase z Edinburghu so zameraním na NC500 a vybranými odbočkami bola cesta nádherná, no zároveň intenzívna. Novú Schuberth Concept nosila striedavo moja spoločníčka vo veľkosti S v matnej čiernej farbe, aj ja vo veľkosti L vo farbe Tracer Red, striedavo na adventure motorke Triumph Tiger 900 GT Pro a na crossoverovom stroji Triumph Tiger Sport 800. Počasie ponúklo celé spektrum severských podmienok – od mrholenia cez hustú hmlu až po slnečné úseky s dvojcifernými nárazmi vetra. Denné zrážky, väčšinou mokré cesty, teploty medzi 8 a 18 stupňami a mnoho hodín v sedle poskytujú ideálne podmienky na to, aby sme novinku medzi prilbami spolu s namontovaným komunikačným systémom Cardo Packtalk Pro preverili do posledného detailu.

Prilby sa nosili denne niekoľko hodín na denných etapách medzi 180 a 250 km a cielene sa preverovali z hľadiska vhodnosti na cestovanie. V centre pozornosti nebol len komfort a ochrana, ale predovšetkým každodenná efektivita zabudovaných funkcií v reálnych podmienkach.

Model Concept - dostupný exkluzívne u Louis - sa pozicionuje pod prémiovými prilbami Schuberth, no preberá podstatné konštrukčné princípy, ako aerodynamicky optimalizovaný dizajn či špeciálnu škrupinu s certifikáciou ECE-R 22.06. Napriek svojmu modulárnemu charakteru zostáva prilba akusticky zdržanlivá. Zvukovoizolačné vlastnosti síce nedosahujú úroveň modelu C5, no pri cestovaní sú absolútne dostatočné. Aj pri rýchlejšej jazde po diaľnici alebo pri bočnom vetre zostáva hladina hluku mierna – jasná výhoda pri dlhých etapách. Padnutie je typicky schuberthovské: neutrálne, skôr úzke v oblasti líc, no bez nepríjemných tlakových bodov. Vnútorné vypchávky pôsobia spočiatku pevne, no po krátkom zajazdení sa príjemne prispôsobia hlave. Ani pri viacdňovom používaní nezostali žiadne otlaky, čo svedčí o kvalite a ergonómii vnútorného vybavenia. Podbradný remienok s ráčňovým zapínaním sa dá presne nastaviť a zostáva spoľahlivo a pohodlne na mieste aj pri častom nasadzovaní a zložení. Ako skôr predĺžený tvar hlavy testerky s veľkosťou prilby S, tak aj skôr okrúhly tvar hlavy testera s veľkosťou L si so strihom prilby dobre poradili. Osoby s extrémnejším tvarom hlavy musia siahnuť po C5, voliteľné vankúšiky pre individuálne padnutie sú vyhradené prémiovej triede a pre Concept nie sú dostupné.

Vetranie Schuberth Concept funguje spoľahlivo, no jeho ovládanie si vyžaduje trochu zvyknutia, aspoň pri čelnom otvore: Na rozdiel od mnohých iných prilieb ukazuje poloha „otvorené“ na regulátore dopredu, „zatvorené“ naopak dozadu – kto predtým jazdil s inými modelmi (ako C5), musí si na to krátko zvyknúť. Pri správne nastavenej polohe zabezpečuje horné vetranie citeľný prísun vzduchu k čelu a temenu hlavy, bez vzniku nepríjemného prievanu. Vetranie brady je v porovnaní o niečo skromnejšie a v závetrí vyšších plexi štítov, ako aj pri oboch modeloch Tiger, býva jeho účinok často obmedzený.

V reálnych podmienkach s dažďom a dennou maximálnou teplotou 10–15 °C sa vetranie ukázalo ako dostatočné, no nie nadpriemerné. Pre letné teploty nemožno z testu v Škótsku vyvodiť spoľahlivé tvrdenie. Systém Pinlock P70 spoľahlivo kompenzuje prípadné slabiny v cirkulácii vzduchu vďaka zorneniu odolnému voči zahmlievaniu.

Veľké zorné pole modelu Concept v teste pozitívne zaujalo – najmä pri meniacich sa svetelných podmienkach v Škótsku s hmlou, dažďom a nízko stojacim slnkom. Sériové zorné okno Pinlock 70 sa ukázalo ako efektívny systém proti zahmlievaniu, ktorý zaisťoval jasný výhľad spoľahlivo aj vo vlhkom počasí alebo pri státí s prilbou na hlave. Zabudovaná slnečná clona sa dá rýchlo ovládať posuvným regulátorom na spodnom okraji prilby a pokrýva veľkú časť zorného poľa. Nikdy nepôsobí príliš tmavo ani mliečne a zostáva bez škrabancov aj po dvanástich dňoch intenzívneho používania. Detail, ktorý sa v bežnom živote často prehliada, no na dlhých túrach sa osvedčí.

UA-certifikácia modelu Concept (ako prvej prilby na svete) je praktickým doplnkom pre všetkých, ktorí si chcú dodatočne namontovať komunikačný systém. Zaisťuje, že štrukturálna integrita prilby zostane zachovaná aj s namontovaným príslušenstvom – ako je Cardo Packtalk Pro. Zvláštnosť, ktorá vzbudzuje dôveru a odstraňuje inak bežnú neistotu pri dodatočných riešeniach.

Integrácia Cardo Packtalk Pro do Schuberth Concept si vyžaduje trochu citu. Dodaná svorka je pre túto prilbu len obmedzene vhodná, pretože škrupina prilby v oblasti spodného okraja je síce kompaktná, no nasadená guma bráni tomu, aby sa svorka dala zasunúť do prilby až na doraz. Lepiace uchytenie sa v teste ukázalo ako praktickejšie a predovšetkým trvácnejšie riešenie. Vo vnútri sa reproduktor a mikrofón dajú dobre umiestniť – predpokladané výrezy presne sedia, zostáva dostatok miesta pre káble bez tlakových bodov.

V prevádzke systém presvedčí naplno: Kvalita hlasu, dosah, ovládanie a výdrž batérie neponechávajú takmer nič na želanie. Nový snímač polohy s detekciou nehody zostal, našťastie, nenápadne v pozadí, automatické vypnutie pri dlhších prestávkach šetrí energiu. Pri opätovnom nasadení prilby sa systém okamžite aktivuje a obnoví pripojenie k smartfónu alebo spolujazdcom. Obzvlášť potešilo stabilné pripojenie pri daždi, vetre a meniacich sa rýchlostiach – žiadne šumenie, žiadne výpadky, žiadne prerušenia spojenia na stredných vzdialenostiach, len úzke doliny alebo skalné steny viedli pri príliš veľkých vzdialenostiach ku krátkodobému výpadku spojenia.

Počúvanie hudby, navigácia a intercom fungovali paralelne bez vzájomného rušenia. Zvuk je jasný, mikrofón sa dá ľahko nastaviť do polohy aj s namontovaným deflektorom vetra – pri zatváraní prilby by sa však malo dbať na to, aby sa labuťokrký mikrofón neposunul, keďže to môže obmedziť zrozumiteľnosť reči. Je to spôsobené tým, že použité mikrofóny sú silne smerové. Ak šípka vyznačená na hlave mikrofónu nesmeruje k ústam, inak pôsobivo dobre fungujúce potlačenie hluku nemôže fungovať.

Schuberth Concept sa v náročnej cestovateľskej praxi predstavuje ako pohodlná, prakticky konštruovaná cestovná prilba s hodnotným dojmom. Padnutie presviedča ergonómiou vhodnou na dlhé vzdialenosti, zorné pole je veľké a slnečné zorník je integrovaný prakticky pre každodenné použitie. Pri zvukovej izolácii a komforte nosenia zostáva prilba počas dlhých etáp príjemne nenápadná – práve pri meniacich sa podmienkach skutočné plus. Horúce dni pravdepodobne privedú nositeľa Schuberth Concept k poteniu. Systém vetrania funguje v zásade spoľahlivo, no vyžaduje si isté zvyknutie pri ovládaní a za určitých aerodynamických podmienok, napríklad pri vysokom plexi štíte, vykazuje slabiny vo vetraní brady. Vo všeobecnosti sa Concept v otázke vetrania radí len do stredného poľa.

Vo vzájomnej súhre sa dvojica Schuberth Concept a Cardo Packtalk Pro ukazuje ako vyzretá, každodenne použiteľná kombinácia pre veľkokilometrážnych jazdcov a nadšencov cestovania. Integrácia komunikačného systému sa podarí s trochou úsilia a je zmysluplne podporená UA-certifikáciou. Kto hľadá funkčnú cestovnú prilbu, ktorá sa nevnucuje zbytočnými vychytávkami, no napriek tomu ponúka modernú, premyslenú základňu pre dlhé cestovateľské dni, nájde v Schuberth Concept vhodnú voľbu – nie bezkompromisne high-end, ale dôsledne solídnu a jasne orientovanú na cestovanie.

Je Schuberth Concept pohodlná na nosenie aj pri dlhých denných etapách? Áno – vnútorné vypchávky sú príjemne pevné a tvarované bez tlaku. Aj po niekoľkých hodinách v sedle sa v teste neobjavili žiadne nepríjemné otlaky. Prilba obopína hlavu presne, bez zovretia – znak vydarenej ergonómie.

Ako dobre funguje zvuková izolácia Schuberth Concept pri diaľničnej rýchlosti alebo vo veternom prostredí? Aeroakustika je citeľne optimalizovaná. Pri miernom tempe zostáva hladina hluku príjemne nízka, najmä na cestovných strojoch s plexi štítom. Pri otvorenom zorníku alebo silnom bočnom vetre hluk prirodzene narastá – no nikdy nie rušivo. V porovnaní s inými sklápacími prilbami ide o príjemne tichého zástupcu.

Dokáže slnečná clona Schuberth Concept nahradiť tónované hlavné zorníkové sklo? Nie úplne – no svoj účel plní dobre. Mechanizmus je ľahko ovládateľný aj s rukavicami. Tónovanie je príjemne neutrálne a dostatočné pre typické svetelné podmienky na túre. Pri nízko stojacom slnku sú však doplnkové slnečné okuliare za istých okolností vhodné.

Ako sa znáša Schuberth Concept s komunikačnými systémami ako Cardo Packtalk Pro? Veľmi dobre – vďaka UA-certifikácii je prilba explicitne schválená pre dodatočnú montáž komunikačných systémov. Vnútorné kanály a výrezy bezproblémovo prijímajú reproduktor a káblovanie, bez toho, aby niečo tlačilo alebo sa posúvalo. Len pri mikrofóne by mal človek pri zatváraní prilby prejaviť trochu citu.

Dá sa Schuberth Concept legálne prevádzkovať aj v jet režime? Áno – vďaka homologizácii P/J je Concept schválená ako integrálna aj ako jet prilba. Bradová časť sa teda dá počas jazdy otvoriť aj bez straty homologizácie – čo ju robí obzvlášť flexibilnou pre mestskú jazdu alebo situácie typu stop-and-go.