Benda Rock 125 v teste: Cruiser s V2 silou pre začiatočníkov

Benda Rock 125 už na papieri odlišuje sa z radu typických ľahkých motocyklov. S V2 motorom, remeňovým pohonom, čiastočne leštenými ráfikmi a cruiser-orientovaným dizajnom prináša výbavu, ktorú bežne nájdete skôr v triedach s väčším objemom. Cena 4.999 eur je síce ambiciózna, ale tento stroj má čo ponúknuť - nielen v teórii, ale predovšetkým v praxi.

Čo na Rock 125 okamžite nadchne, je jej charakteristický V2 motor – rarita v triede 125-kubíkov. Už pri štarte sa rozvinie príjemne dunivý zvuk, ktorý motorke dodáva väčšiu prítomnosť než mnohé jednovalce. Tento zvuk zostáva zachovaný aj počas jazdy – či už pri pohodovom cruisingu alebo pri zrýchľovaní.

Samozrejme, netreba zabúdať: Stále ide o 125-ku s typickými 14 koňmi. Preto sú potrebné vysoké otáčky, aby ste sa rýchlo pohli vpred. Ťah v nižších otáčkach je - ako sa očakávalo - obmedzený. Kto sa chce s cruiser-pocitom v šiestej rýchlosti preplávať obcou, nebude sklamaný. Až keď necháte za sebou značku konca obce a volá vás otvorená krajina, treba znovu aktívne pracovať so 6-stupňovou prevodovkou. Napriek tomu: Motor sa cíti výnimočne a jednoznačne sa odlišuje od masy.

Rock 125 presviedča veľmi harmonickým správaním v zákrutách. Podvozok poskytuje pokoj a dôveru bez toho, aby pôsobil ťažkopádne. Najmä začiatočníci ocenia prívetivé ovládanie, ktoré ponúka radosť z jazdy a vysokú stabilitu v tejto triede.

Jediným slabým miestom v jazdnom dojme je predná brzda: vyžaduje citeľne viac sily v rukách, aby poskytla uspokojivý brzdný výkon. Našťastie, sériový CBS systém tu pomáha. Tí, ktorí používajú nožnú brzdu, zároveň aktivujú aj prednú brzdu - výsledkom je bezpečné a spoľahlivé spomalenie, aj keď samotná predná brzda nie je úplne presvedčivá.

Výška sedadla len 720 mm je požehnaním pre jazdcov s kratšími nohami. Sedí sa príjemne nízko a kontakt s povrchom je vždy dobrý - čo je jasná výhoda v mestskej premávke a pri nízkych rýchlostiach. Posunuté stúpačky sú dobre umiestnené: nie príliš extrémne, takže sa netreba naťahovať.

Highlightom je široké riadidlo, ktoré zabezpečuje bezpečný a pevný pocit z jazdy. Podporuje dobrú rovnováhu motocykla a uľahčuje kontrolu - najmä v úzkych zákrutách alebo pri manévrovaní. Koncové zrkadlá na riadidlách si zaslúžia zvláštnu pochvalu: ponúkajú nezvyčajne dobrý výhľad dozadu, čo je v tejto triede vozidiel často slabinou. Jedinou nevýhodou sú nepolohovateľné páky, ktoré môžu byť pre menšie ruky trochu nepraktické - ale v tejto triede to nie je nezvyčajné.

Opticky je Benda Rock 125 skutočný pútač. Čiastočne leštené disky, odkrytý V2 motor a masívne kovové časti na nádrži a zadnom blatníku jej dodávajú kvalitný, dospelý vzhľad. Zvlášť kovový zadný blatník ukazuje, že sa tu nešetrilo. Či sa jeho dizajn páči, je vec vkusu - ale remeselne je dobre spracovaný.

Kruhový prístroj v LC technológii je funkčný - nie zvlášť pekný, ale účelný. Poskytuje všetky potrebné informácie bez toho, aby odvádzal pozornosť od jazdenia. Ovládacie prvky na riadidlách pôsobia známo a pravdepodobne pochádzajú od rovnakého dodávateľa ako mnohé iné východoázijské motocykle. Sú funkčné, ale nič výnimočné - čo je však v tejto triede očakávané.

Celkové spracovanie je solídne: čisté zvary, kvalitné materiály a žiadne kývajúce sa prídavné diely - tu je vidieť, že Benda chce byť považovaná za serióznu.

Čím je Benda Rock 125 taká výnimočná?

Benda Rock 125 sa vďaka svojmu V2 motoru, remeňovému pohonu a dospelému vzhľadu výrazne odlišuje od iných 125-kubíkov. Poskytuje skutočný cruiser pocit a pôsobí ako "veľká" motorka.

Ako sa jazdí na Benda Rock 125?

Jazdné vlastnosti sú harmonické, stabilné a spoľahlivé. Nízka výška sedadla a priateľské ovládanie ju robia ideálnou pre začiatočníkov. Iba predná brzda vyžaduje trochu viac sily.

Aký je zvuk Benda Rock 125?

Na 125-ku ponúka Benda prekvapivo bohatý V2 zvuk. Už na voľnobehu motor znie silno, počas jazdy zostáva zvuk výrazný a jasne sa odlišuje od jednovalcov.

Je sedadlo vhodné aj pre menších jazdcov?

Áno, s výškou sedadla len 720 mm je Rock 125 obzvlášť vhodná pre menších jazdcov a jazdkyne. Ergonomia je celkovo veľmi vydarená, aj pre začiatočníkov.

Aké je spracovanie Benda Rock 125?

Spracovanie je v tejto triede nadpriemerné. Nádrž a zadný blatník sú z kovu, lakovanie je čisté a nie sú žiadne výrazné nedostatky v presnosti vyhotovenia alebo vo výbere materiálov.

Stojí Benda Rock 125 za svoju cenu?

S cenou 4.999 € sa nachádza na hornom konci 125-kubíkových cruiserov. Ponúka však aj veľa výbavy, jedinečný dizajn a skutočný motocyklový pocit, ktorý ju odlišuje od konkurencie.