Zvýšenia riadidiel sú vyrobené z eloxovaného hliníka a dostupné voliteľne v prevedení Natur alebo čierna. Vďaka schváleniu ABE nie je potrebný žiadny dodatočný zápis - to šetrí čas aj peniaze. Jednoduchá montáž s priloženým príslušenstvom robí toto vylepšenie obzvlášť atraktívnym pre tých, ktorí si radi poskladajú veci sami. Dôležité: Vopred by ste mali skontrolovať dĺžku bowdenov a vedení. V prípade potreby ponúka výrobca vhodné predlžovacie adaptéry.
Zvýšenia riadidiel Hepco & Becker: Viac komfortu na dlhých túrach
Ergonomický komfort jazdy pre viac ako 300 modelov
Viac potešenia z jazdy vďaka optimalizovanej sediacej pozícii - to sľubuje Hepco & Becker s novými zvýšeniami riadidiel, ktoré majú podľa výrobcu výrazne zlepšiť komfort na túrach. Vďaka mierne zmenenej polohe riadidiel by sa mohli výrazne znížiť napätie a bolesti chrbta na dlhých trasách.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
uverejnené na 16. 6. 2025
3 111 zobrazení
Komfort vďaka jednoduchému opatreniu
Rôzne varianty pre individuálne požiadavky
Zvýšenia riadidiel od Hepco & Becker sú dostupné pre viac ako 300 modelov motoriek a ponúkajú sa v rôznych prevedeniach:
- Dištančné vložky alebo puzdrá pod upínaním riadidiel - využitie originálnych upínacích prvkov
- Zvýšenia riadidiel pod riadidlami s použitím originálneho horného upínania
- Kompletné sady so spodným a horným upínaním
- Zvýšenia od vidlicového mostíka
Dostupné sú vo výškach 20, 25, 30 a 35 mm - na želanie aj s posunom.
Zvýšenie riadidiel Hepco & Becker: Cenovo atraktívne
S odporúčanou cenou od 35,00 € za sadu sa nové zvýšenia pohybujú v cenovo priaznivom segmente príslušenstva. Pre mnohých jazdcov sa táto investícia do väčšieho komfortu a kontroly môže rýchlo vyplatiť - najmä pri častých a dlhých túrach. Ďalšie informácie nájdete v Hepco & Becker Online Shop.
Záver: Zvýšenia riadidiel Hepco & Becker pre pohodlnejšie túry
Zvýšenia riadidiel nadvihnú riadidlá a pri niektorých variantoch ich vďaka posunu vrátia bližšie k jazdcovi, čo robí sediacu pozíciu vzpriamenejšou a podľa výrobcu znižuje napätie na dlhých úsekoch. Dostupné sú pre priemery riadidiel od 22,2 do 32 milimetrov, vo výškach od 20 do 35 milimetrov, v striebornej alebo čiernej farbe a pre viac ako 300 modelov. Montáž je nekomplikovaná, iba brzdové a spojkové vedenie treba skontrolovať na dĺžku a prípadne predĺžiť. Všetky sady majú ABE a stoja od 35 eur. Pre jazdcov na túrach s bolesťami chrbta alebo krku ide o lacnú možnosť, ako zvýšiť komfort.
Zvýšenia riadidiel Hepco & Becker: Viac komfortu na dlhých túrach Obrázky
Zdroj: 1000PS
BMW M1000R - riaditel 35 mm vyššie - 15 mm dozadu s posunom - cierne eloxované
BMW R1200 GS - 30mm vyššie - 15 mm dozadu na presunutí riadidiel s odchýlkou - prírodne eloxované
BMW RnineT -25mm vyššia - 23 mm dozadu posunuté riadidlá s offsetom - prírodne eloxované
Honda - ADV350 - ADV 750 - 30mm vysoké - prírodne eloxované
Honda CB500 F - 30 mm vyššie - 21 mm dozadu presunuté riadidlá s offsetom - cierne eloxované
Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm vyšší - 21 mm posun riadidiel dozadu s offsetom - cierne eloxované
Honda CRF 1100 L Africa Twin - 30 mm vyššie - 21 mm dozadu posun riadidiel s offsetom - cierne eloxované
Kawasaki Z 900 RS - 20mm zvýšenie - cierne eloxované
Kawasaki Z900 SE - 25mm zvýšenie - cierne eloxované
KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm vyššie - cierne eloxované
KTM 1290 Super Duke R - 25 mm zvýšenie - prírodne eloxované
Suzuki GSX-S 750 - 20mm zvýšenie - prírodne eloxované
Triumph Bonneville T100 SE - 30 mm vyššie - 21 mm posun riadidiel dozadu s offsetom - prírodne eloxované
Triumph Tiger 850-900 Rally-GT-Pro - 20 mm zvýšenie - prírodne eloxovaný
Yamaha MT-10 - 30 mm vyššie - 25 mm dozadu posun riadidiel s offsetom - cierne eloxované