NIU NQiX 500 Test 2025: Elektrický A1-Skúter v bežnom živote

NIU NQiX 500 ponúka menovitý výkon 5 kW, ktorý sa v špičkách zvyšuje na 9 kW. Skúter tak dosahuje maximálnu rýchlosť 100 km/h. S aktivovaným E-Boostom je možný aj krátkodobý šprint až na 120 km/h. Energii dodáva dvojitý akumulátorový systém s dvoma 72V 28Ah lítium-iónovými akumulátormi, z ktorých každý váži približne 12,4 kilogramov. Doba nabíjania je približne tri hodiny na jeden akumulátor, respektíve šesť hodín pre oba súčasne. Vďaka rýchlonabíjacej funkcii sa tento čas ešte viac skracuje. V závislosti od štýlu jazdy dosahuje dojazd až 95 kilometrov. S prevádzkovou hmotnosťou 128 kilogramov, hydraulickými kotúčovými brzdami s ABS a výškou sedadla 810 milimetrov poskytuje NIU solídne základné vlastnosti pre mestské použitie. Cena sa momentálne pohybuje okolo 4.500 eur.

Už po prvých metroch je jasné: NIU NQiX 500 nie je lacný začiatočnícky skúter s elektro pohonom, ale premyslený dopravný prostriedok s reálnou každodennou využiteľnosťou. Obzvlášť pôsobivý je úložný priestor pod sedadlom, ktorý je dostatočne veľký na uloženie integrálnej prilby. Pri elektrických skútroch je to rarita, pretože batérie sú často umiestnené v úložnom priestore. NIU zvolilo iný prístup: obe batérie sú umiestnené hlboko v stúpadle, čo nielenže šetrí miesto, ale aj priaznivo posúva ťažisko skútra. Vďaka tomu sa NQiX 500 jazdí stabilne, obratne a príjemne agilne - ideálne pre mestskú premávku.

Jeden malý nedostatok spôsobuje poloha batérií. Stúpadlo je umiestnené pomerne vysoko, čo môže pre vyšších jazdcov viesť k úzkemu uhlu kolien. Pri výške okolo 1,75 metra je pocit z jazdy stále príjemný, avšak pri vyššej postave môže v závislosti od dĺžky nôh dôjsť ku kontaktu s riadidlami, najmä pri manévrovaní alebo pomalej jazde. Inak skúter presviedča tichým pohonom. Motor beží takmer nehlučne, čo je síce upokojujúce, no môže to tiež viesť k zvýšenej nepozornosti chodcov a cyklistov, pretože skúter nepočujú.

Brzdy zanechávajú solídny dojem. Vďaka sériovo dodávanému ABS zostáva skúter dobre ovládateľný aj na mokrej vozovke. Podvozok je celkovo tuhý, ale nie nekomfortný. Na zlých cestách môže pôsobiť trochu tvrdo, v porovnaní s inými elektroskútrami tejto triedy však NQiX 500 dosahuje nadpriemerné výsledky.

V oblasti spracovania poskytuje NIU pozoruhodne solídny celkový dojem. Medzery sú precízne spracované, materiály pôsobia hodnotne a plastové kryty nevyzerajú lacno. Obzvlášť praktické sú modulárne panely, ktoré sa hodia nielen na individuálne dizajnové úpravy, ale v prípade poškodenia ich možno rýchlo a jednoducho vymeniť. Počas jazdy zostáva skúter tichý a nič neklepe - jasný znak dobrej kvality montáže. Až pri veľmi zlých cestných podmienkach je počuť mierne klepanie z čelného skla, čo je však v úplne prijateľných medziach. Celkovo NQiX 500 pôsobí ako stabilne postavené a praktické vozidlo na každodenné použitie.

Ďalším vrcholom NQiX 500 je všestranný systém jazdných režimov, ktorý má výrazný vplyv na jazdné vlastnosti. Wet-Modus je nastavený na mokré podmienky a výrazne znižuje odozvu plynu. Skúter zrýchľuje jemne, ale stále dosahuje rýchlosť nad 60 km/h, čo ho robí plne použiteľným aj v mestskej premávke. Oveľa obmedzujúcejší je E-Safe-Modus, ktorý obmedzuje maximálnu rýchlosť na 28 km/h. Tento režim nie je v praxi veľmi vhodný na každodenné použitie, ale môže byť užitočný v špeciálnych prípadoch, napríklad pri veľmi nízkom stave batérie alebo na kempingoch.

Najviac v teste presvedčil Dynamic-Modus. Ponúka vyváženú kombináciu výkonu, efektivity a dojazdu. S koncovou rýchlosťou približne 68 km/h podľa tachometra sa s ním pohybujete rýchlo, bez nadmerného zaťaženia batérie. Kto hľadá maximálny výkon, siahne po Sport-Modus, ktorý uvoľňuje plných 100 km/h. Navyše je na pravom riadidle tlačidlo E-Boost, ktorým skúter krátkodobo zrýchli až na 120 km/h - ideálne na krátke predbiehacie manévre alebo keď je potrebné ísť rýchlo. Prostredníctvom aplikácie je tiež možné nastaviť individuálne konfigurovateľný jazdný režim, ktorý napríklad prispôsobí odozvu plynu a rýchlosť vlastným potrebám.

Mnoho výrobcov dnes integruje aplikácie do svojich vozidiel - často bez skutočného úžitku. Pri NIU NQiX 500 je to iné. Aplikácia nie je voliteľná hračka, ale centrálne ovládacie prvky, ktoré poskytujú skútrom plnú funkcionalitu. Obzvlášť praktická je funkcia bezkľúčového štartu cez Bluetooth. Akonáhle sa smartphone nachádza v blízkosti, skúter rozpozná signál a dá sa aktivovať bez kľúča. Takto sa ušetrí hľadanie kľúča - smartfón máte tak či tak vždy pri sebe.

Navyše aplikácia ponúka množstvo funkcií, ktoré sú v každodennom živote skutočne užitočné. Môžete nastaviť individuálne zvukové efekty - napríklad v štýle zvukov z hier alebo techna - alebo dokonca nahrať vlastné zvuky. Môže byť aktivovaný aj automatický štart pri vyklopení bočného stojana, rovnako ako OTA aktualizácie, indikácia stavu nabitia a kompletné sledovanie vozidla cez GPS. Celkovo NIU ponúka jednu z najlepších aplikácií v segmente elektroskútrov. Bez aplikácie zostáva veľká časť potenciálu NQiX 500 nevyužitá.